Volvoturbo240

rå bil... :pray er ikke nå mer å si... bare helt rått.. :win

Jeg hadde et gåent rådelager en gang.. Var en slags raslelyd... Ikke nå tikking.. :)

Lurer på om et Volvo GT ratt er verdt noe??

Kremt... :hello: Det var det jeg mente ja... :boxing

Skal da holde med Wizegrip..! Kan jo bare prøve da... å en liten dæsj med 5-56 skader ikke.. :)

Men så skal frostveska også hindre rust / korosjon da..

Da kan vel jeg å melde meg inn... raste en m46 for 7 dager siden.... :)

Du bør ha sikkring... Et vanlig blybatteri kan gi opp til 700 A hvis du kortslutter og et gellebatteri gir opp til 1500 A hvis du kortslutter... Skummelt med tanke på brannfare hvis du ikke sikrer den.. Du kan jo bruke en sikring som er en del større en hva du skal bruke av strøm... Den vil uansett ryke hvis du kortslutter helt.. (forutsatt at kabelen ikke er så tynn at du får stort nok spenningsfall til å begrense strømgjennomgangen til under sikringens verdi)

Gleder meg til å bli kvitt den h***** K-jet`n... Det renner jo benisn igjennom.. Bruker nesten halvparten så mye bensin b230et`n...

jupp...! :)

Da har jeg skaffa meg sperre... Kjøpt en hel drøs med ting.. blant annet B230et med porta 531 å trimchipp og sinterklutsj, Så nå har jeg skrudd ut motoren og venter i spenning på den nye..!

Det var k-kam i min b23e.. Den var orginal...

Den prisen du nevner..? er det ferdig importert?

' hmm... Hvor får jeg tak i den da?

Var midt under en pen liten røykutvikling :cool: så sa det DONK under bila..! :scared Manglet samtlige gir untatt 4.de! helpme Hadde jo heldigvis en M45 stående som jeg nå har montert.. Under monteringa viste det seg at den girboksen har den tynne akslingen og bilen som er en GLT har disse gigantiske akslingene! Den gamle boksen var en m46 så den har den korte akslingen.. Etter en ringerunde fikk jeg tak i den bakre mellomakslingen i den lille typen..! Da den var montert og jeg skulle prøvekjøre merka jeg en ulyd... Når jeg svinger til venstre smeller det i bakakslingen og bila rykker til..! Det viser seg det at bakakslingen også har tatt kvelden..! I samme smellen..! doh HVORDAN ER DET MULIG..! Ekstemt mye uflaks i det siste..! ALT ryker..! Så... Er på jakt etter en ny aksling nå.. Med sperre / brems helst.. Blir en ny ringerunde i morgen.. doh

De på autotrim sa at jeg ikke burde dreie av hele..!

Hvor mye gir de da?? Noen som vet hvor mye de orginale gir?

Da vet vel du hvor store dyser jeg trenger og hvor jeg eventuelt kan finne disse? Helst brukt..! (hvilke biler) Hvor kan jeg få kjøpt trykkføler?

Ser ut får at jeg sattser å sette på 2 ekstra elektroniske dyser med trykkføler på innspruten jeg har.... Det får holde for nå...!

Har du sett hvordan de orginale turbostempla ser ut? Man dreier utav på samme måte i midten... ikke helt ut! Tror det skal gå fint å ta av opptil 3 mm..

Hehe... Måtte bare legge de ut får ei stund siden.! 360 med twinturbo må jo være livsfarlig...! :pray

Har laget en tråd i Teknikk forumet, men får ikke så mye respons dær..! http://www.bilforumet.no/topic/73046-mekanisk-insprutning/?do=findComment&comment=751925 Derfor spør jeg dere BMW guruene om tips..! Skal da som dere leser i den tråden på teknikk forumet ha ei insprutning ( type mekansik) til volvon min da den orginale kun gir bensin nokk til 200 hk... Vet dere hvilke BMW`er som hadde mekansik insprut?? den bør levere bensin til rundt 300 hk..

har tenkt en del på BMW men 320 blir sikkert får lite... bør ha bensin nok til rundt 300 hk...

Men gasser på en turbobil er jo døden... med mindre man har vunnet i lotto..! Skal derfor ha innsprut, å får å ikke må bygge om hele driten å koste på så mye vil jeg ha noe alla mb 500e insp...

Hvilke biler har mekanisk insprutning...? Tenker på biler med store motorer, 6`er eller v8..! Skal ha større insprutning på volvon min da den jeg har ikke gir stort mye bensin. Tenkte da å få kjøpt ei brukt mekanisk insp å plugge de hullene som blir til overs.. Poenget er jo det at den må levere bensin til minst 250 hk+. Edit: Vet jeg kan bruke insp. fra noen poscher og mercedes 500e men de er så sjeldne å derfor dyre..!