Gå til innhold

Volvoturbo240

Bruker
  • Innholdsteller

    1,248
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Volvoturbo240

  1. Noen huggere som har mercedes deler da..? På jakt etter mb 450 / 500e innsprøytning jeg..
  2. Tja... betalte 1500 får ei komplett innsprutning jeg... Ikke spesielt billi men det var det eneste jeg fikk tak i... Det var ei orginal b21et innsprutning. Du må også bytte fordeler til den får turbo når jeg tenker meg om...
  3. Det er K-jet ja... Den kan du ikke pumpe luft igjennom.... Da måler den feil å gir feil bensinmengde... Desuten så gir den ikke mere bensin en til 160 -> 170 hk! Den fungerer hvis du plasserer den foran turboen da, men den vil forsatt gi bensin til 160 -> 170 hk og slangene til dysene er for korte.. Dysene må også byttes hvis du skal ha mere hk.
  4. hvis du har den gamle k-jetronic innsprutninga så må den å byttes... Den tåler ikke at man pumper luft under trykk igjennom den... men du kan jo montere den før turbon da...
  5. Bytta styretrykksregulator uten forbedring å... Skal prøve andre dyser etterpå.... Men det høres mest ut som tenningsfeil.. Ingen flere tips....?' Edit: coil er også bytta
  6. Altsa... Når man legger dobbel topp-pakning bli rommet som er over stemplet større, når stemplet er helt oppe... det vil si at lufta ikke komprimeres fullt så mye ettersom det har større rom.. Ikke noen lekasje nei.. :)
  7. åkei... Men det blir jo det samme som å kappe av litt av staget får å skru det mere sammens.... det funker ikke... Fjæra må være hardere... Eneste som skjer hvis man gjør det på den måten er at spjeldet ikke åpnes nokk og trykket vil stige får mye ved meget høyt turtall!
  8. Ja, det har jeg lurt på... Åsn får man opp klokka..?? Uten å ødelegge den...? Etter å ha ødelaggt litt forskjeldig så er mottoet: ikke reparer det som virker..! :pray
  9. Hehe.. Turbolagg er kjedlige greier, frakjørt før du er halveis opp på effektkurven.... Har mere trua på bedre wastegate..! :)
  10. da er også pluggledningene bytta uten forbedring.....
  11. stemmer... også kjennt som pysventil, turbopluss osv..! Men, den gir jo ikke noe stabilt trykk.. Å du vil få mere turbolagg.. Siden denne koster en 1000 lapp ca vil jeg heller anbefale å søke litt rundt etter ei brukt wastegateklokke som går høyere, eventuelt en gåen turbo med sterkere klokke... Min Uorginale går vel til 1 -> 1,1 kg tror jeg..
  12. du trur k-jet`n har tatt kvelden...? blir bare være å være det hær.... Skal prøve å få lånt en annen luftmengdemåler/bensinfordeler... Har hørt at disse kan bli trege og henge seg opp!
  13. får hver runde du korter inn staget så øker trykket med 0.03 kg. Hvis wastgate klokka di er orginal så stopper den vel på omtrent 0,6 kg trur jeg... Da må du ha sån ventil som setter på slangen får å få høyere trykk. ( kjent som turbopluss hær.. vet ikke om det er riktig navn..)
  14. Hvis jeg gjør som beskrevet i Hayns boka, måle hvor mye hver dyse gir så må jeg nå kunne se om det er dær feilen ligger...!
  15. Et par sider: http://flathood.saliv8.com/specs.php http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/group_a_volvo_specs.htm
  16. Nye problemer med motor`n... (stønn..) Hvis jeg gir gass fra lavt turtall så går den greit helt til turboen begynner å pumpe... da fusker den å går på 3 sylindrer... MEN, når jeg passerer omtrent 4000 omdr. slutter fuskinga å den går som ei kule..! Pluggene, rotor, og fordelerlokk er i orden... Noen tips??
  17. Awt... :pray .... Får man høyere "in your face" faktor...? Den var sinsykt bra...! :bump
  18. Smokey and the bandit 1 & 2... :pray Er nokk blandt favoritt filmene mine. :popcorn
  19. Jeg har en Pioneer Deh-p 3600 mp... Har kjøpt en sån ledning som man kan sette i den blå pluggen på baksiden får å koble på en Mp3 spiller. Men jeg luerer på hvordan jeg skal velge den inngangen på spilleren..? (hvis dere forstår..) ikke nå vits i å trykke på den funktion knappen...! Dær finnes kun cd / tuner....
  20. Navn: Andreas Alder: 19 Bosted: Trondheim Bil: 240 83` (står i sign) Drømmer om: Egentli det meste med volvo logo i fronten.... :)
  21. hehe... når du sier det ringer det ei bjelle... kanskje det var b+g som er produsert av lesjøfors.... husker ikke i farta..! Hehe... men det følger jo med papirer på de du kjøper så da er det vel ikke noe å bekymre seg over uansett..
  22. Er det ikke Lesjøfors som produserer H&R da??? Har papirene til eiker sitt senkesett... Det er vel H&R / Lesjøfors 40mm... Kan se om jeg får scanna de i morgen..
  23. fy satan... får en rå front!!!! helt sykt..... får jo nesten gåsehud av den dær.....
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår