Volvoturbo240

- har du satt luftmengdemåleren i vater? den er litt nøye på det da spjeldet er fjærbelastet. - Sjekke nøye etter falskluft! Ekstremt ømfintelig for det, selv om det høres ut som om det ikke er problemet hær. - Du har sjekka at fordeleren står på nullpungt når veiva står i ØD og sjekka tenninga..? fikk lignende symptomer når svinghjulet sto feil.

ja! prøvd å signaliser te dæ! Satt på te å fra jobb, fekk itj skilt på nye bruksbila mi før i dag!

jada.. har vel det.. men jeg har planer om mere hk til neste år å da er det greit å ha stor nok! desuten er det helt tilfeldig at det ble en 60mm..

Dette høres spennende ut!! er det 3500,- får alle 4 hjørner? hvilke fjærer passer? Kan være jeg tar kontakt når banken tilater det igjen! (bilprosjekt svir i lommeboka)

"hvorfor bruker ET så mye bensin?" Fordi det er et mekansik sprut. det vil si nesten ikke en eneste føler av noe slag foruten luftmengdemåleren. denne er bare et spjeld som bli sug opp av motoren og styrer bensintrykket.. Samt justering etter vakum/trykk.. Ikke særlig nøyaktig med andre ord. resultat = høyt bensinforbruk, trenger ikke være så ille men en del mer en elektronisk sprut på påberegnes.. Dessuten er det vanskelig å klemme noe over 200 hk ut av det!

Han tenker sikkert på det lageret i veiva.. volvo har 16mm tapp og bmw har 12 mm tapp.. ring på abra så har de passende lager på lager faktisk! edit: med nærmere ettertanke så er det vel langda på tappen som blir feil.. men tror det er nok med å flytte lageret helt bak i hullet i veiva!

får å se om det er sveisa eller lammel dif/ spærre så er det bare å skru ut fyllepluggen å titte inni!

Hvis tenninga er feil blir det sykt varmt ja! gløder turboen? hvis den gjør det nesten uansett så bør du sjekke tenninga!

Lat som om du er døv! Forklare på "tegnspåk".. kanskje du får en ny en da..

haha... levere den tilbake med en 19mm mutter dælja inni..

haha.. den var stilig!

jepp..

profilen er jeg enig i faktisk.. kommer til å kjøpe 225/35 neste gang, men jeg liker at dekkene passer bredda på felgen! derfor blir det 225 neste gang å.. edit: 215 ser greit ut det og, men 205 er for smalt etter min mening..

De sprekker rundt flensen, liten forsterkning med sveiseapperat så er de knall..! utrolig billi da, betalte 2000,- levert på døra! jeg har modifisert mitt litt og.. ska legge ut et bilde straks..

jeg synes nå det dær ser helt på trynet ut.. ser jo ut som om du ikke hadde råd til brede nok dekk..

sånn ser det ut med 225 på eiker.. dekket stikker ikke ut! det er HELT rett..!

hvorfor ser det fjærnt ut? jeg har eiker med 225 dekk.. dekksidene står helt rett da! vil heller si det ser fjærnt ut når dekkene skrår innover..

Tøft! har altid likt 164! litt spesielt med b30 turbo da, ikke noe man ser hver dag! Dette skal jeg følge med på.. Bor jo i trondheim jeg å.. (se signatur, kanskje du har sett bilen min rundt omkring)

ja..! bank inpå en 18 mm! hvis ikke så kan du sette på en 19mm mutter som du borrer konisk i midten slik: I\ /I hvis du skjønner! Denne holder du utenpå den mutteren som står fast å sveiser den på!

E-bay.. :thumb

hehe.. mente ikke at din forsvinner.. men 240iene hugges i ei utrolig til fart!

jøss.. stått opp på feil fot eller?? er ikke sjelden MEN kule biler.. liker derfor ikke å se kræsja 240ier.. Edit: Og jeg vet hvor kjedelig det er å kræsje bilen sin.. spesielt hvis det er en bil man liker, og som volvo-entusiast liker jeg ALLE 240ier.. derfor er det kjedelig at det forsvinner 240ier fra veiene så fort..

auda.. kondolerer.. surt når sånt skjer! spesielt når det er en 240!

Vet at det er i alu.. men er en rimelig voksen turbo og stort eksos/ wastegate så det bør ikke bli så jævla varmt, men at lakken kan krøle seg vil jeg ikke se bort ifra!