twinflower

I følge Haynes, er det gassvaieren.

Finfin tråd du har her! Flink med bilder er du også! Stå på videre :)

Jeg fikk svar på en prisforespørsel fra Midthaug i dag, og hvis jeg forstod det rett, så kostet det 250 kroner for sort eller hvitt, og 1250 ekstra om man skal ha farge. Siden jeg skal ha det svart, så var jo dette ereksjonerende gunstig. Nå spørs det om det ikke blir tur til Molde snart :) Takk for tipset Speedfile Hilsen Yngve

Det synes jeg er litt trist

Fjernkontrollen er til å øke volumet på innsugslyden :D

I dag kom K&N 57i-filterkit'et mitt. Kostet meg 1450 kroner fra Auto-Design. Supre saker! Montering følger etter matteeksamen i morgen. Wish me luck, vi snakker om 2mx OG 3mx her :/ -Yngve

---------- OPPDATERING 30. MAI ---------- -------------------------------------------------------- I dag vil jeg begynne med en liten historie. Det var en gang en som het Yngve. Yngve hadde en bil. Hvilken bil er det ikke så farlig med. Det var bare en bil. En dag Yngve var ute og kjørte, så fant han en stor og spennende tunnel han ville utforske. "Gatebiltunnelen" stod det på det store, fristende skiltet utenfor. Lengden på den var ikke oppført, men siden den så så stor og spennende ut, så kjørte Yngve for full gass inn i tunnelen. Han synes han så lyset i den andre enden rett rundt første sving. Den gang ei. Yngve kjørte og kjørte, men han fant ingen åpning i den andre enden. Etterhvert forsvant åpningen i enden bak ham også, og til slutt var det bare helt mørkt. Akkurat som i dag. Nå står jeg midt i denne teite gatebiltunnelen, og jeg jeg er bare dritlei av den. Jeg har kjørt meg vill i en jævla tunnel, og nå vil jeg hjem. Det jeg prøver å si, er at jeg er litt lei av å ikke ha bil, lei av å skru, og lei av å hoppe ut i noe utfordringer som ville krevt minst 19 skiftenøkler i en Haynesbok. Det går sikkert over --------------------------------------------------- Dagens bilder: Sikringsboken er tatt ut og plugget løs. Nå ble det bedre plass Size DOES matter. Denne skulle brukes til å drille hullet i torpedoveggen større. Dessverre var ikke "Power"-drillen kraftig nok. Hel ble det hull. Hadde sikringsboksen stått i ennå, hadde jeg drillet hull i et relè. (Jeg traff gjennom den hvite plastikken dere ser det er et hull) Her ser dere hullet fra motorrommet. Drillet etter malen g-racing gav meg for lenge-lenge siden i en annen tråd. Takk for hjelpen, G :) Hullet ble ikke pent, men slik går det med for små borr. Og jada. jeg SKAL polstre det med et eller annet. Min blå, sexye Boa. "Nytt i Uka" ligger fremdeles og dekker over kamakslingene. Dette funket fint. Selv om dekkene ikke løftet seg av bakken, så skulle vi jo bare under frontfangern. Siden gamlefangern ikke skulle beholdes, ble den ikke tatt godt vare på. Lillebror går nye veier i støtfanger-demontering Plutselig røsket vi løs en slange. Det var visst vindusspylervæska. Synes haynes sa noe om å ha en bøtte klar. Det hadde vi selvfølgelig ikke. Man river av alt man kommer over som er i veien og kan rives bort. Terje har pågangsmot som 15 kåte okser, og makker verre med å få et anstendig tak på mutrene. Som sagt, det gikk ikke akkurat pent for seg. Vi rev av det vi kunne for å få bedre plass å skru på. Gøyalt, og særdeles effektivt. Terje i aksjon med skralla. Pent brukt vindusspylervæske selges. Halv pris. Støtfangermassakren 2 Gutta i sola. Fra venstre: Terje (Terjus), Marius (marius) og Sanel (MR Simba) Vi fikk ikke av de øverste boltene, siden vi ikke kom skikkelig til. Løsningen ble å rive av fangern, og heller løse problemet fra utsiden. Hammer og meisel funket fint. Naboene hater oss. Her er frontfangern bare løst hektet på. Husk at bilen er en hevet, og at det sikkert kommer til å ta seg penere ut når alt er ferdig :) Annen vinkel. Bilen min har blitt underbitt. Sanel (Mr Simba) har gitt en liten kos til lykta mi. Nå spørs det om det ikke blir Morettelykter tidligere enn planlagt. All info om hvor jeg får kjøpt de mottas med stor glede. Det var alt for denne gang. Tata. /Yngve¤

Jeg også! Må bare bli ferdig med det essensielle av interiøret slik at jeg kan få den kjørbar, så skal jeg få pengene (lønn, stipend, skatt, feriepenger ca = 20 000), og da skal noen få fikset opp bulkene, lakkert stylingen og litt slikt. Om det blir noen penger igjen skal jeg handle gule eller røde koni fra england til henholdsvis 500 og 400 pund. Ekke gale det ;) Jeg tar jo hundrevis av bilder for pokker. De kommer kontinuerlig når det skjer noe. Ting Tar Tid

Takk for tipset, men jeg fant dessverre ingen ting.

I wouldn't know. Jeg handler q-melk

Går det an å kjøpe noe slikt i norge? Det virket jo veldig praktisk EDIT; http://www.eastwood.com/shopping/product/detailmain.jsp?itemID=412&itemType=PRODUCT&iMainCat=459&iSubCat=460&iProductID=412 Den der pakken virket jo veldig gunstig da. 100 dollar for alt man trenger til å pulverlakkere små saker og ting. Eller, man trenger riktignok en trafo fra 230volt til 115, og en kompressor da. Hva sier fagfolket? Bør jeg bestille noe slikt?

---------- OPPDATERING 29. MAI - Del 2 ---------- -------------------------------------------------------- Nå skal jeg presentere litt dingsebomseri som har besøkt meg fra england, samt hvordan det gikk med prøvemontering (og demontering) av bakre støtfanger. Det sagnomsuste toppdekselet mitt er kommet tilbake fra Sandblåsnings-Camp, og har det helt topp. Jeg VET at dere ikke gidder å lese dette, så jeg gidder rett og slett ikke skrive mer. Mine nye blå Magnicore pluggledninger. Blå og svart er fargene motorrommet skal kles i. Toppdeksel og varmeskjold ferdig sandblåst. De skal lakkeres svarte, og om jeg finner en flink tallerkenmaler eller noe slikt skal han få male skriften blå. Når KandK-styling sa "rather large boxes" overdrev de ikke. De har nå funnet rollen sin som nye møbler i hybelen min de neste ukene. Lyktene som skal være i støtfangern. Itt no tåkelys her i gården nei, dette blir hovedlykter med h2-pærer. I den vesle posen kan du se alle fjærene som skal brukes til å justere de. Man vil vel ikke blende noen medbilister, vil vi vel? Lillebror poserer ved sideskjørtene. Om jeg treffer en katt, sørger denne vesle saken for at stakkeren ikke rekker å lide. Hils på rompa mi. Beyonce, stay home :-) Frontfangern Gamlefangern må av. Det har ingen av oss gjort før, men èn skiftenøkkel i haynesboka er ikke noe vi lar oss skremme oss bort ifra! Dog, litt plundresomt var det. I pausen stilte bilen villig opp til litt posering. Ikke akkurat guds vakreste øyensten, men den skal nok bli bra. Fangern fikk vi til slutt av. Litt groteske metoder ble brukt, men fangern skal på dynga uansett så. Her er da prøvemonteringen. Ser ikke så verst ut, gjør det det? Skal ha supersprint effektanlegg med et utblås på hver side bak. Bruk fantasien eller mod the i photoshop. Passformen var 99% perfekt. På venstre siden gle den rett på plass, men på høyre side bommer ene skruen med 3/4mm på hullet. Dette fikser man lett med drillen og "utvider" hullet litt nedover. Ingen problem. Det var alt for denne gang. Kommer sikkert en ny post med bilder i morgen. Jeg vil takke Marius og Terje for masse god hjelp i dag. Disse er de to dere kan se i peugeot-dressene (jeg vet, blasfemi). Akkurat nå har jeg så hodepine at jeg ikke er i stand til å skrive ned ting av relevanse for dagens arbeid, men spør alt dere orker. Alle får svar tror jeg. -Yngve -> -*poff*

---------- OPPDATERING 29. MAI - Del 1 ---------- -------------------------------------------------------- Del en er noen bilder jeg tok i forrige uke og handler om interiøret mitt og litt annet dilldall. Dette er et akvarium. Hva pokker har det med saken og gjøre, kan du spørre deg, men det kommer nå snart. Samme akvariumet med den blå dioden slått på. Ganske fancy, ikke sant? Fiskene er av plastikk, heter Knoll og Tott, og svømmer rundt ved hjelp av en elektrisk pumpe som lager strømmer i vannet. Og her er altså planen min. Å bygge det inn i dashbordet der senterutblåset for luften er. Her har jeg illustrert litt med alufolie, men dette skal gjøres med glassfiber. På den store åpne flaten til høyre tenkte jeg å ha en del knapper. Akvariumet er egentlig ment som en slags pynt-pcpulten-gjenstand, og er derfor drevet av en usb-kontakt. Det betyr 5 volt istedenfor 12, noe vi må løse med en liten motstand. Her ser vi en gammel usb-ledning som skal ofre hodet sitt for en god sak. *klippklipp* Er ikke denne fet da dere? En ANL-sikringsholder, med digitalt voltmeter og amperemeter fra Evus Tech. Denne skal brukes i bagasjerommet med anlegget når den tid kommer. Sikringsholdern igjen, her avbildet med min søte batteripolsko. Her har jeg 0 AWG-utgang separert fra resten av det elektriske anlegget med en 80ampere sikring. Tror den skulle lyse også, men er ikke helt sikker. For å trekke 0awg-kablene inn til motorrommet må jeg ha vekk dette forbanna ruklet. Noen gode tips? I brytern for tåkelys/nærlys etc var der en liten blank pære. Etter et mislykket forsøk på å lodde inn en blå diode så bestilte jeg meg en pære med blå dioder fra England. Den kostet meg 100 kr, og irriterte sikkert vettet av folkene på superleds fordi jeg besilte ei lusen pære helt til Norge. Uansett, poenget mitt er at den ikke passet. Kjempegøy. Det var slutten på Del 1. Neste post handler om stylingen og prøvemonteringen av bakfangeren. Senere i dag, etter litt søvn og frokost, skal jeg og Marius prøve oss på frontfangern også, vi får se hvordan det går. Stay tuuuuned :D -Yngve - out

Jeg har elektrisk speedometer :) Menneh, jeg har ikke funnet noen kits til mondeo jeg. Hvis du har noen url'er så blir jeg kjempeglad!

Den er skrudd på, så det var ikke noe problem. Bilen har ikke vært startet på 2 måneder nå, så jeg aner ikke om den dirrer enda. Fikk lyst til å skifte til short shift da. Hva kan noe slikt koste?

Nei, de svarte ikke

Blir gøy når du får deg bil ja! Skal følge den med argusøyner :) Jeg har ofte passasjerer i bake, så jeg tenkte at jeg skulle ha et par i dørene, også et par tweeter innfelt i panelet over festet til sikkerhetsbeltene. Interiøret har det vært litt stille med, men tenkte jeg skulle ta første fase av operasjon akvarium i dag. Bilder, detaljer og forklaring kommer. Nå skal jeg ta med meg cammet, det nydelige sandblåste dekselet mitt, kjeledressen min og litt til styr og dra ned på hybelen og ta bilder. Jeg skal også prøve å demontere begge fangerene, og ta noen bilde av hvordan det blir gjort. Ønsk meg lykke til, dette blir nok en "Yngves første gang". Takk for interessen forresten!

Essa, bilen er ikke såpass ny at den bryr seg om noen instrumenter :) Feilmeldingene skal jeg uansett slette når jeg installerer filter og resetter hjernen :D

Speedfile: Har hørt med et i kr.sund og Ørsta Stål. Skal sende mail til de i molde jeg, tusen takk for tipset! :D

Det vet jeg ikke, men så vet jeg heller ikke hvor varm vanlig lakk trenger å bli før den er ødelagt

Jeg skal gjøre noe med toppdekeselet mitt, og ser for meg å lakke det svart med en del lag klarlakk på. Helst vil jeg jeg ha det pulverlakkert siden jeg er blitt fortalt at det tar seg bedre ut og holder mye bedre. Dessverre virker det som om det er ganske få som er interessert i å pulverlakkere et lite toppdeksel for vesle meg. De to bedriftene jeg fant på gule sider som holder på med slikt i møre og romsdal har ikke engang giddet å svare meg på epost. Så, om jeg drar til et vanlig lakkeringsverksted og får de til å lakke det med en varmebestandig lakk, og 3/4 lag klarlakk over. Hvor mye vil det koste, og vil det ta seg like bra ut som pulverlakkeringen folk snakker så varmt om? Dekselet er nettopp blitt sandblåst, om det har noe å si. Håper noen har noen gode inputs eller svar til meg Hilsen Yngve

I dag skal det endelig skje litt saker og ting. Toppdekselet mitt er endelig sandblåst (Takk Terjus), stylingen min har som kjent kommet, den skal prøvemonteres i dag om jeg får det til. Blå pluggledninger (aka "racing leads" *s*) har kommet fra england, og jeg har fått meg litt verktøy :) Her er forresten litt videre planer for "prosjektet" mitt: Det som skal skje er følgende: -Montering/lakking av styling + litt småretting (10-15000) -Senkes (2-5000) -Effektanlegg (6000+) -Felgpakke 17" (ca 9000) -Kamakslinger: 5150 -Forsterkere 5000 -Sub'er 5000 -Komponentsett bak: 2000 -Ekstra materiell: 1500 -Trimchip (7000+) Effektfilter er allerede bestilt og kommer hvert øyeblikk. Blir en svært påkostet mondeo dette da :)

Pussig at du skrev dette. Jeg satt å så på short-shiftgreier på nettet i går. Det var veldig fristende, men nå er jeg blakk og må vente på pengene som kommer i juni.

Myth Busters på Discovery Chanel hadde en episode der de testet alle mulige måter å unngå å bli tatt av laser/radar, men alle mytene, og selv de kommersielle produktene ble bustet èn etter èn.

1) Fyllekjøring har jeg ikke en prikk til overs for. Ever. 2) Det med passasjer som er full. Vel.. At man er full er som man vet en ganske tynn unnskyldning når det gjelder lovbrudd.