twinflower

Og med overlegg mener du tidsrommet hvor både innsugs- og eksosventilene er åpne? Er det noe vi kan lese av på durasjonen? Større durasjon = større overlegg? Edit: Fant litt info på sstuning.no

Jeg skal ha nye kamakslinger i løpet av forsommeren, men er veldig usikker på hvilken type som passer best til mitt bruk. Her er en liten liste over Kent Cams som de selger på Burtonpower: https://www.burtonpower.com/dets_product.aspx?App=ZE&PGrp=09028&PSet=1 Der står massevis om durasjasjon, ventilløft og på hvilket turtall de jobber best på. Problemet mitt er at jeg ikke aner hvilken som er "best". Jeg ønsker meg raskere akselerasjon fra 3500/4000 rpm og oppover, og tenkte meg at de kanskje burde øke motoreffekten med ca 15 HK. Så, det jeg egentlig er ute etter, er å vite hvilke tall som sier hva, og hva de gjør for ytelsen. Håper at noen med peiling kommer med en god avklaring, så kanskje dette blir en stickytråd eller noe. Hilsen Yngve

Vel, det har skjedd litt av hvert siden sist. Egentlig er det ikke noe å ta bilde av, ikke har jeg kameraet her heller. Jeg kan prøve å ta noen bilder i morgen, da skal jeg lakke mer. Det som har skjedd er følgende: Forrige lakkrunde gikk til helvete. Først kjøpte jeg feil lakk, det var en liten nyanseforskjell på de to, noe jeg fant ut alt for sent. For det andre, så har jeg totalt ødelagt den rammen som går rundt instrumenthuset og de to midtre vifte"hullene". Ny må kjøpes på høgger. Videre har jeg loddet mange dioder som skal være rundt omkring i dashbordet, bak knapper og ikoner. De hvite instrumentskivene mine har forsåvidt kommet, og de ser lekre ut. Eneste strek i regningen med de, er at selv om tallene er svarte og skivene er hvite, så er det hvite ikke gjennomsiktig, og de svarte tallene har en grønn "backing", som gjør at de lyser lysgrønt med hvit bakgrunnsbelysning. Med blå dioder så lyser de grønnblått (logisk nok). K&N-filteret ble forsinket fordi imortøren min skulle til Bergen, noe som er helt greit siden jeg ikke får startet motoren før toppdekselet er ferdig uansett. Det skal forhåpentligvis lillebror (Terjuice) sandblåse på skolen på mandag. Og i morgen skal jeg fortsette å lakke mer (jeg er dritlei av å lakke), og jeg håper jeg blir ferdig med flest mulig deler nå. Det var vel alt, men i morgen blir det ny oppdateringstråd med bilder (håper jeg). -Yngve

Hehe. Bare å stikke en tur på nettet det, så finner du noe :) http://www.elfa.se f.eks, de har sikkert noe Edit: Det største jeg fant var 100 ampere, 1 polt. http://www.elfa.se/elfa-bin/setpage.pl?http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?lang=no&vat=0&dok=2016736.htm

Selvfølgelig går det an. Hvoran ellers tror du bedrifter starter enorme motorere på mange tusen kilowatt med en liten grønn bryter? Er bare snakk om å finne et rele sm tar stor nok strøm, og kabel.

snakker du om slangen som går fra luftfiltere til blokka nå, eller er jeg på jordet?

hvor mye legger du i "ferdig mappet"? Man må jo sikkert fortsterke bremser, råder, stempler, girkasse etc etc.

Enighet. Om der står noen tall, eller er en gromsete grøt eller ei naken dame spiller fuck all for min del. Det er BILEN man skal se på.

Hvorfor var kammene så dyre? De jeg har fått tilbud om har en oppgitt omtrentlig effektøkning på mellom 12 og 16 hk, og koster 3000 pr stk. Nå skal jeg ikke late som jeg forstår noe jeg ikke forstår, men 10 000 kr for en metallpinne? Var det mye forarbeid for å få den designet skikkelig, eller var det nedbetaling av maskineringsutstyr som gjorde prisen så stiv? Stakkars skattepengene mine. Turbokonvertinger er en tanke jeg også har leket meg med, men det får bli når jeg er ferdig med alt som allerede er planlagt, og når jeg plutselig blir rik.

Angånde stor bryter, og dashbordmontering. Kan man ikke bruke et relè istedenfor, og ha en liten, søt bryter på dashen, som styrer en større bryter som kan være under setet, på taket, i tilhengeren eller whatever?

Jeg også skal senke bilen. Vil ikke senke mer enn 40/40, så jeg trenger strengt tatt ikke dempere, men har jo mest lyst på. Hvis vi ser bort fra bilstein, eibach og slike lommebok-kvestere, hvilke merker bør jeg satse på når jeg skal ha fjærer OG dempere? Gjerne med ca pris. Har noe mellom 3/4/5-tusen i tankene. Beklager til trådstarter at jeg blander meg, men det blir litt dumt med nesten to like tråder. :)

Men hvor blir luften av da?

...ikke ser man noen potensiell kameramann eller regissør heller. Og jeg som hadde så store forventninger. What a waste of bandwidth

Så, lyden kommer rett og slett av at turboen går i revers?

Ok, så 3 tommer er veien å gå? Det blir kanskje mer lyd også da?

dempere du mener?

Hm.. er det ikke den som lager omtrent samme lyd som en kanarifugl når den får orgasme da?

Kald katode går på 12volt, og invertere følger som regel med. Edit: Etter å ha vært inne på microplex, så ser det ut som om du må kjøpe inveter separat, i Sunbeam Kald Katode Basic Kit.

"Hvor pokker la jeg fra meg det digitalkameraet nå da?"

Tommeliten: Litt mer info om hvordan du rev av listene da. Var det bare å forvarme litt, og jekke de forsiktig av med et flattjern eller noe? Var lakken under fin og slikt?

Nå har ikke jeg akkurat så veldig god peiling på VW, men hvorfor er det et håndtak der? Er det for at folk skal kunne trekke rompa si opp av setet når de skal ut, eller?

Glimrende at folk tar bilder og legger de ut! Litt mindre glimrende at jeg bor 7 timer unna, men er likevel kjekt å få se hva som foregår og hvem dere er :)

Jeg skal bestille supersprint effektanlegg fra kat'en og bak nå før sommeren. Er det 2,5 eller 3 tommer? Har hørt noe om at man opp til og med 2 liter, ikke bør ha mer enn 2,5 tommer. Var visst noe med at om det ble for stor diameter ville det bli for lite motstand på vei ut. Nå får jeg også filter de neste dagene, så jeg kan ifra om jeg får de samme symptomene som deg, jeg.

Har de noe hjemmeside du vet om? Takk for svar forresten :)

Er pulverlakkering varmebestandig? Jeg skulle så gjerne få pulverlakkert toppdekselet mitt, og fått på noe flott, glinsend våtlakk oppå. Dessverre har jeg bare funnet ett firma på google som driver med dette i møre og romsdal, og de svarer ikke engang på mail. Noen som vet prisen på noe slikt? Jeg skal prøve å få det sandblåst på forhånd og slikt. Jeg regner med jeg må sende det i posten til noen også. Tilbakemeldinger mottas med takk