Gå til innhold

Kenito

Bruker
  • Innholdsteller

    820
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Kenito

  1. Tenkte ikke bare på oppborring jeg da, men resten av tingene som annen kam, topp osv.. Virker som typen tror det er mye å hente på "gratis" hester som å skru på en skrue her og en skrue der..
  2. At det finnes andre navn for det ja, men tårnstag er ikke et synomym for stabstag.
  3. Etter som jeg har skjønt har du ikke lov til å sote rutene på siden forran eller frontruta. Men de bak og bakruta kan du sote køl svarte om du vil...
  4. Kjøp en orginal Volvo A-kam, koster maks 500 spenn eller no... eller så er det grenrør, annen topp (volvo sin 531) osv... greit å gå for orginale volvo deler, billig og går greit men spytter du inn litt penger, og bygger om til b230fk/ft så får du en morsom turbobil, en chip og justere litt ladetrykk så har du lett rundt 200 hester...
  5. Hard Dance Mania albumene hehe, et must i bilen.
  6. Ikke for å ødelegge, men vin disel har en idiologi om å aldri spille i en oppfølger, så tviler på at vi får se han... Det var utrolig at han i det hele tatt var med i den lille biten på 3'ern hehe :)
  7. Heter ikke stabstag da, heter tårnstag :fatality:
  8. Da kan du egentlig bare drite i å gjøre noe som helst med den... Selg bilen å kjøp noe som går bra orginalt, er ikke noe du kan / gidder å gjøre slik at den fløtter seg mere uanset.
  9. Spraya med vinyl spray, og stoffet er fra en gardin jeg fant på kid interiør, hehe... Ser helt orginalt ut, og sitter som om det skulle vært orginalt også :)
  10. Laget meg svarte interiør, og trekkt om de putene. Og jeg går for clean, ikke harry som dere kanskje ser :) Hva er best nytt eller gammelt? ;) Må også legge til takk til Modalen for arbeidskraft, dårlige vitser og genial oppdagelse :) Er du sikker, ....
  11. Hysj nå, biltilsynet må ikke få vite alt :thumb
  12. Volvo selger ikke de spacerne lenger... Og hvem bryr seg? jeg bryr meg :biker
  13. Har ikke diffbrems nei, det kommer utover :) Skal bygge motor først, så oppgradere understell osv, så driverk som girkasse, så blir det trimming av motoren igjen :)
  14. Yes, og sjekk de vakre panserbabes'a da:) Vi skal ikke lage en egen bildetråd med bildene fra det store meetet, så flere folk kan bli fristet til å ta en tur neste gang? hehe
  15. Jeg ser det på det å kjøre bil i oslo som å kjøre bil ellers, morsomt. Jeg tenker ikke over at jeg skal "inn i byen" og ser overhodet ikke på det som et problem. Og når det kommer til politiske partier, INGENholder det de lover, er ikke til å komme bortifra :)
  16. Tja, er sinnskykt mange av den da, så burde ikke være et men, 230k er jo samme som 200k egentlig... Eneste er at 2**k er kjent som en "problem" motor. hehe
  17. Jeg har ingen problem med å parkere eller kjøre midt i oslo, og de som klager på at det er jævlig å kjøre i oslo, trenger rett og slett mere kjøretrening...
  18. Legger inn noen nye bilder, siden de gamle er tatt med mobilkamera, og rett og slett bedritne :) Lånte noen bilder, og slenger med bildene fra det store "økern treffet" :
  19. Noen måtte gjøre det, men er special spare som tar æren for det brutale utfallet. For alle andre som ikke vet bedre, og kommer til å se bilder, ja "350 hester og spærre" ^^ Savner bilder ja, hehe
  20. yes, ta en om 2 uker eller no kanskje :S... evt. planlegge 1 måned i forveien, så er det garantert varmt nok i værer også.. hehe
  21. Register reima skal byttes på 80.000, det er 4A-F(E) som skal byttes på 100.000.. Vet ikke om du har den orginale stylingen men, det skal være kanalskjørt og en liten vinge bak... Synes det ser greit ut jeg, du kan jo se på tråden på min gamle toyota, så ser du det.. Og fyll med fullsyntetisk :)
  22. Kanskje vi skulle prøvd en rematch. på lørdag f.eks?..
  23. Da trenger du 4a-gze stempler hvertfall, for kompresjonen..
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår