rioi

banken er ikke oppe kl 23.00. jeg får vel stikke en tur nedpå i morra. Gode forslag til bil i den prisklassen?:P

Nå har min ascona stoppet for 3. gang etter jul og jeg vil ha en ny bil. (skal selvsagt ikke selge b-ern:P) Derfor har jeg noen spørsmål om Lån. Jeg er 18 år og jeg har aldri hatt noen form for betalingsproblemer tidligere. Nå er jeg ute etter en bil i prisklassen 60-80 000. Jeg har hørt at man kan få lån med sikkerhet i bilen. hva tror dere om dette? noen som vet om det er mulig å få lån for meg?

Er det ikke det ene, så er det det andre (sa kjerringa og blødde neseblod:S) fra spøk til revolver. Tror jeg greide å drepe bilen helt i dag. skulle kjøre 1 km og kom halvvei, da det kom noen rare lyder og bilen stoppa av seg selv. jeg starta igjen og kjørte den de siste 400 meterene, åpner panseret og ser OLJE OVERALT.(*sjokktilstand*) ser ikke så godt nå siden det er kveld og mørkt ute, menne fikk målt den til 0 olje på tanken motorhavari?:S *hauløs å vonbroten*

problemet er løst. Sendte den på verksted siden det er dårlig med utstyr til å mekke på hybel'n. Der fant de ut at forgasseren var full av dritt så den er rensket opp nå. nå går bilen som den skal. har bare et lite spørsmål. Hver gang jeg clutcher så begynner oljelampa å lyse i 1-3 sekunder. ser ikke alvorlig ut,men kan jo være kjekt å vite hva dte kan være

Det er manuell sjåk( :rolleyes: ) på den. Trpr egentlig han visste hva han gjorde for bilen ble mye bedre da han gjorde det. problemene har kommet etter at det har blitt plussgrader igjen. Om det er justerbart kamdrev vet jeg ikke.

motoren starter og går når den er kald, men når den blir varm (etter ca 5 min) kommer problemene. Den detter ned på 4-500 omdreininger og står bare og "hopper". Det går nesten ikke å kjøre den da den stopper opp med en gang jeg slipper clutchen. Var en dude som stillte inn tenning og kamvinkel for meg, men da visste vi ikke at det var kvasskam på den (vet ikke om det har noe med saken å gjøre) Bilen har stått rolig i 2 år før jeg kjøpte den så om det kan være noe der muligens. Står forresten stikkflammer ut av potta når jeg kjører... (mulig den får for mye bensin). Takker for hjelpa folkens :)

[whine] Nå er det like før jeg skroter Askoda'n. Fikk skilt på'n torsdag i forrige uke. I helga stoppet den uten at noen kan finne ut hva som er feil. Og dette etter at jeg har brukt minst 3 måneder for å få den EU-ok. siden jeg ikke har nok kunnskap om bilmotorer og ikke vet hvilken ende jeg skal begynne har jeg nå nesten gitt opp den gamle kjerra... [/whine] Hvilken motor er det som lett passer ned i ascona og hvor får jeg tak i en slik en. Helst en 2 liter elns. hadde gjort seg med 5-trinns kasse også.. Er ikke interresert i heavy modifikasjoner. Takk for oppmerksomheten

bare bensinfilteret som mangler å teste.funker ikke det tror jeg at jeg selger bilen :(

Hmmm.. det funka til en viss grad.. ble helt fint igjen med kondensfjerner, men det ble like ille igjen i dag. Bilen vil ikke opp på turtall og hopper bare når jeg prøver å kjøre den.

Jeg har en ascona b med 2.0 forgassermotor. Jeg har kun kjørt den i vinter, men noen dager når det er plussgrader har motoren hakket skikkelig. (Jeg antar at dette er kondens). I dag var det slik da jeg skulle kjøre hjem. Dessuten hadde jeg glemt å fylle bensin. Så det var nesten så jeg trillet inn på bensinstasjonen for motoren fikk ikke bensin. Jeg fylte tanken og kjørte videre.. Det ble litt bedre nåmen ikke helt bra. Nå for litt siden da jeg skulle kjøre en snartur ut var motoren helt på trynet. Jeg kunne klemme gassen i bonn og enda "hakket" den bare. var bare så vidt jeg kom hjem. Derfor lurer jeg på om det siste her skyldes kondens eller om det skyldes at jeg gikk bensintom i dag. isåfall hva har skjedd? håper noen forsto det:P

jeg hadde en 90 quattro 10v 87 modell. Jeg er 18 år og betalte ca 8000 kr med delkasko i gjensidige.

Poster her først og ser om noen svarer:P skal bygge kasse i helga.. derfor lurer jeg på hvilket kassevolum jeg skal ha. jeg har denne suben. Vil ha lukket kasse.

Denne tråden gjør at jeg får sinnsykt lyst på audi 90 quattro igjen! Hadde en 87 modell i sommer, men etter at snøen kom krasja jeg den og måtte selge den pga for dyre deler til reparasjon:( Nå kjører jeg en opel ascona B. Det er råe biler, men det er noe helt eget med quattro. spørs om jeg investerer i ny en til sommer'n Devil

fete stoler. synd det er så langt...

jeg ville gått for audi quattro, 5. cyl

får vel hoste opp noen bilder av min nyinnkjøpte jeg å da! Veteran for 2 uker siden:P Driver å fikser den for EU kontroll nå

pass på så ikke bilen di kneler :bump stabstag er fint:P

Jeg har hørt at man bør spille inn suben ei stund før man begynner å spille høyt med den. En kompis av meg gjorde dette på stueforsterkeren. Er det noen her som vet om dette er bra for subben? i tilfelle det er annen strøm fra en stuueforsterker enn en bilforsterker siden den ene er på 12v og den andre er 230. Har gått elektro men bilstereo og slik svakstrøm er ikke min sterke side...

men jeg syns likevel du skal prøve og fortelle oss om hvordan det gikk

hvor får jeg tak i et slikt nytt et da?

Noen som har et sett med papirer på liggende til salgs.. fant plutselig ut at bilen ikke gikk gjennom med kappa fjører.. eventuellt hvor jeg kan kjøpe et nytt et

vengkatalogen. sjekk her.. mye ascona b deler

autodb.no Kjenner eieren. pen og rå bil

forrige eieren som har lakkert.. Skal dytte på nytt eksosanlegg til helga så jeg får eu godkjent den. Her har jeg et spørsmål. På effektanlegget står det Opel Ascona B 77-81 derfor lurer jeg på om dette vil passe på min som er en76 modell. Noen som har peiling?