rioi

idiotisk tråd, men men, henger meg på med MIN mening(som jeg sikkert blir flama for):

HAHA. værste jeg har sett på lenge:roll:

fjern "homogrillen" og øyelokkene og du har drømmebilen min:thumb

går ann å bruke ishockey pucker, men er kanskje lite gunstig på en bruksbil:rolleyes:

finn en s2 delebil og skaff delene du trenger for å putte i femmer.

jeg synes a4 avant er svinrå. At det er quattro gjør jo ikke saken værre akkurat. Har hatt 2 quattroer selv hitil. riktignok litt eldre men det er gromme biler. Jeg ville helt klart gått for denne. (jeg er btw bare 1 år eldre enn deg)

er noe som mangler på den. tipper de fleste ser hva det er:P

er til audi cab. avtagbart ihverfall

ja. det passer, men da må du bytte lykter og framskjermer + låseplate.

kunne tenkt meg en competition til ombygg:pray

b3 kommer vel ikke som avant og cabrio også har du 80 competition, som har firrer på 140 hk

for det første. Det heter ikke audi 90 coupe. Det heter audi 90 (4-dørs) og audi coupe (2-dørs) b3 er karosseritypen. B3 brukes i Audi 80 Audi 90 Audi coupe B2 karroseri er gamlere type av 80, 90 og coupe, mens B4 karosseriet brukes i Audi 80 Det er B4 audi 80 som brukes i s2 og rs2. Tilbake til topic. Her kommer bilde av de forskjellige B3 Audi 80: Audi 90: Som du ser er forskjellen på 80 og 90 at 90-en har blinklys i fangeren, hele frontlykter,penere fangere, og som regel mer luksus innvendig. Audi coupe bygger vel mest på audi 90 tror jeg. Ihvertfall 90 front og ende på min coupe. coupe har forresten breddede skjermer Ble mye det her:O Skyt meghvis noe av dette er vranglære. Håper du ble litt klokere

audi hadde neppe blitt med hvis de ikke visste at bilen var en vinner

skal måle litt i kveld for å se om jeg kan finne ut hvor feilen ligger

da har jeg konstatert bilen hjernedød. Noen som vet hvor hjernen på en sierra sitter? Skal hente ny på skroten i morgen

den nettingen i fangeren hadde enorme ruter

selger du motoren for 4000?

har selv ingen dårlige erfaringer med senk på quattro. eneste er at det kan virke litt bakvendt med firhjulstrekk og en bil som knapt kan kjøre over fartsdumper:cool:

audi med 2.3 20v eller 2.2 20vt Disse går veldig godt,og hvis du holder deg til 2.3 litern er de passe billig å forsikre. jeg betaler 5000 på en coupe quattro 20v med 20% bonus. Passer du på å få en quattro så har du en genial vinter/lekebil

ikke snakk om ting du ikke har peiling på. Min audi coupe quattro 1989 modell veier ca 1250 kg

1. synes ikke du burde gå for celica. Forferdelig liten plass inni. Dessuten har jeg en kompis som kjøpte seg det for et halvt års tid siden for 70k. bilen har for det meste stått rolig pga reparasjoner. 92. celicaen hans har 10 ganger mere feil enn min 89. audi coupe 20v.forresten så ser rævva på celica helt forferdelig ut. 2. lite erfaring med denne, mye krefter som er veldig positivt. Har hørt veldig mye bra om saab turbo motorer. 3/4: vet lite om bmw også, men disse har rwd og er generelt fine innvendig.

finnes 306 stk. orginale. Kunne tenkt meg denne ja

http://www.seriouswheels.com/2006/2006-Cobra-International-Arbitrage-GT-S-1280x960.htm http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/cars/cobra_international_arbitrage_gt.html bygges på vw 3.2 ltr v6. bilen veier ca 900 kg!!!! 6. trinns gearkasse og bakhjulstrekk

hvem baklykter heyyou synes forresten orginale ser penest ut

føler med deg. inbrudd er noe dritt