GT_rider

Blir vel japse da. Lancer stv får man vel godt under 100.000,- Focus stv tror jeg man får i den prisklassen. det er jo allmenn kjent at det er en god bil å kjøre. Mondeo mk2 får man også til under 100.000,- Valgene er mange. Gjelder bare å styre unna de useriøse kjøpene.

Har kommt til samme konklusjon som mange andre her inne. Og bruker derfor også autoglym. Da kan jeg i den forbindelse slenge ut ett spørsmål. Har autoglym poleringsvoks med farge i. Sånn for å dekke små riper i lakken. Finere med rød, enn hvit voks i ripene på min røde bil :)

Hadde aldri gitt mere enn max 30lapper for den. Koster å bytte dempere siden den er senket. Rustsveising tar tid, og er ikke noe morsom, hjalp en kompis med det senest i går. Slike biler har oft hatt mange eiere, da vesentlig unge. Ja du skjønner hvor jeg vil henn?? De er veldig ofte dårlig tatt vare på, og skamkjørt. Sier ikke at din er det, men flertallet er det. Da må man også påregne endel kroner i reperasjoner. Så si 30.000kr, før pruting. Skulle jeg kjøpt den, så hadde jeg sagt 30.000 - det delene koster,dvs dempere, og sveising av kanaler. Er da fort nede i ca 25000,- Kan jo være heldig å finne en som har null peil på bil, og betaler mere enn den er verdt så lenge den ser fin ut ut og innvendig. Betse for å finne pris, er å ta den med til ett Fordverksted, og la de sette en pris på den. De vet hva alt koster, og slike praktiske ting. Lykke til med salget :)

Kan desverre ikke hjelpe deg. Men vil tipse deg om å lete rundt blandt høggerene som ligger rundtom i det ganske land. Sjekk ut: http://www.bruktbildeler.com ser ikke bortfra at du finner noe der Død over folk som ikke ser forskjell på mitt og ditt fucku fucku fucku

MKI er jo bare helt topp bil. Den fineste escorten som er leget synes jeg da. Minilite felgene er jo som skapt for MKI. Kan ikke montere på sånt rask fra Golf. Hallo!!! Er jo en kvalitets bil dette. Kan jo ikke ødelegge den med å montere på deler fra golf da.

Sies at hvite biler ruster fortere. Hvor sant det er vet jeg ikke. Har litt vondt for å tro det. Støtter helst teorien din om at rusten bare vies bedre på hvite biler en å andre biler.

Hehe.. Ikke nødvendigvis mere hester på høyt turtall. Motoren drar best der den har mest dreiemoment, som oftest befinner seg mellom 2 og 5000rpm. Med mindre du kjører v-tec, eller wankel da :) tar du en TDCI motor, så går den absolutt dårligere jo lengre opp på skalaen du kommer. Der snakker man om bunndrag :D

Adapter til å sette inn med uoriginal cdspiller får man på http://www.bilradiospesialisten.no/prodliste.php

Finnes nok ikke noe fasitsvar på slikt. Er vel bare å prøve. Selv skjønner jeg ikke vitsen med å prøve ut slike ting. Hva er vitsen egentlig??

Ingen som sa vi ikke klarer å holde bilenen våre eu - godkjente. Bare litt vanskelige verksteder av og til.

Ja.. Skikkelig lurt å la bilen være regga på han viss du smeller med den :rolleyes: Da er det like greit å omregistrere den nå med en gang. Merker ikke noe forskjell i pris med noen uker til eller fra.

Si det til de som godkjennte bilen min du. Han var ikke helt enig. Nå hører det med til historien at jeg slapp å vise bilen. Snakka med en bekjent på kundemottaket. Han ordna det hele for meg.

Må vel ned med demperene regner med. Så lenge siden fattern hadde Mondeo at eg husker ikke sikkert. Derfor holder eg og godt kjeft videre.

Ja det er det. Du betaler han kun for bilen. Får bilen hjem til deg, tar av skiltene og leverer dei inn til Biltilsynet. OBS!! Sei til dei at dei skal oppbevare skiltene for deg i ett halvt år. Ellers blir dei destruert. Då betaler du heller ikkje forsikring. Så ett par dager før du får lappen, så tegner du forsikring på bilen, i ditt eller mor/far sitt navn. Då sender dei melding til biltilsynet om at forsikring er iorden. Då kan du gå til dei, og få bilen registrert på deg. Anbefaler å ta det ett par dager før oppkjøring. Av 2 grunner. Når du har bestått, så er du sikkert så glad at du ikke orker å springe fra kontor til kontor, men vil kun ut å kjøre. Og for det andre, så kan biltilsynet ha sendt skiltene din til klipping, selv om du ber de om å oppbevare dei for deg. Skjedde med meg. Måtte vente ett par deger mens dei fekk laga nye skilt til meg. Kjekt at dei måtte betale for ein gangs skyld :) Dette var slik du kan gjøre det. Slik eg gjorde det. Gratulerer med din første bil. Alltid stas det. Ikke så altfor lenge sia eg fekk lappen. Snart ett år. Ett år sia eg fekk første bilen. Håper du er like heldig med oppkjøring som eg var :)

Neppe. Da jeg var inne med escorten, så mangla jeg varseltrekant. Gitt hvem som måtte innigjen på ettergodkjenning :rolleyes:

Focusen har jo ett ganske greit stylingpotensiale, så dette kan jo bli spennende. Liker godt rs - stylinga som finnes. Sammen med et par felger så er de tnoe av det peneste du kan få til focus.

Har sett en rød SRT-10 i bergensområdet en gang jeg og. Husker ikke nøyaktig hvor.

Vet ikke jeg hva bil du har, eller hvor gammel den er. Tingen er den at de fleste noenlunde oppegående mekanikere vet om det er absbrems på en bil eller ikke, eller så tipper jeg de har en slags oversikt over sikkerhetsutstyr som de ulike merkene har som standard. Og vet de at du har abs, så må du inn att med bilen. Alt sikkerhetsutstyr som er på bilen skal jo funke. Er nok ekstra pirkete på bremsene, siden det er det viktigste på bilen utenom motoren.

da er det nok ikke mye du egentlig kan gjøre, siden de da har sitt på det tørre. De gikk utfra lakkoden, og fikk det ønskede resultat. Ett tips for å viske ut litt forskjell, er å ta lakkrens, og polere den delen av bilen som ikke er nylakkert. Får litt beder resultat. Viss du ikke har prøvd det allerede da.

Vet hva du mener. For en tid tilbake, så møtte jeg på en ung dame kjørende i en evo 6, med barnesete, og tilhørende barn. Typen måtte sitte baki:D :D Da lo jeg godt.

Oljen er nok helst tykkere når motoren er kald, og blir tynnere når motoren opnår vanlig driftstemp. Det for at oljen lettere skal komme innimellom alle kanaler og hulrom i motoren, og smøre best mulig. Derfor man sier at det ikke er gunstig å kjøre motoren på høyt turtall mens den er kald. Bruker selv 5w40 på Celicaen, og er svært fornøyd med den.

Det veit jeg faktisk ikke. Så vil derfor ikke si verken sånn eller sånn. Kan vel si så mye at jeg tviler på det. Men kan få det sjekket i løpet av morgendagen viss det er interresant. har du fått metallspon i oljen når du har tappet den siden du spørr??

Støter opp om å fått bygd en bane på vestlandet delvis sponset av tippemidler, o stedet for å bruke dem på å utvide ett eksisterende annlegg andre steder i landet. De eksisterende anlegg bør faktisk klare å drifte eiendommen sin på en slik måte at de har penger til nødvendig vedlikehold. Ja jeg vet asfalt er dyrt. Så slipper noen andre kommentere akkurat det:D

Trur jeg hadde vurdert den siste. Siden den hadde vært voksenkjørt og greier. PLeier å være bedre behandlet da enn om det er ungdommer som har hatt dem før. Merk at jeg sier pleier. Det finnes unntak:D

Står også merka vis du ser litt etter. Har gjort det på de som jeg har montert.