Skidracer

Jepp. Har film fra slakteren, målsvingen og langsvingen. foto fra målsvingen. Du er med et par steder. Vet ikke når jeg har tid til å redigere, da jeg skrur under tidspress om dagen.. Motorbytte og clutchbytte så langt på 3 dager.. Må bytte en clutch til, og en tannstang, så skal jeg lage film. :eddie

Trons.S : Var det du som sladda rundt i lys grå E28?

Er det Zetec, står det på toppen. Er din en SOHC? Svart toppdeksel, en kam, ser ut som en sierramotor? (kanskje gasser?)

Syns Grombil-siden er fin jeg. :) Og den ble bedre med den nye layouten. Når det gjelder Babesene: Syns de er pene jeg, :) men hun ene blir litt ung. Fotomessig, kan det bli litt mer spennende. Men det har mest med vinkler/øvelse å gjøre. Dessuten er ikke lyset det beste. Ta en titt i AmCar, eller søk på Peter S. Linney. (hjemmeside: http://www.autofocus.net) Du ser fort hva jeg mener. Fotografer i litt varmere lys, og sett opp et par reflektorer for å få frem konturene/formene til modellen bedre. Jeg ser absolutt at Lillian er ei flott jente, men hun ser litt "flat" ut i dagslys. Eksempel: Solnedgang, reflektor, fin dame = Gull :D

Og det er hvorfor de fleste forder dør..... Fordmotor eldre en Zetec skal ikke ha syntet! Legeringen tåler det ikke, klareringer blir feil++ Du får nedslipt kamaksel og rådebank fortere en du kan si "Oi....?" Gammel ford som får MINERALolje er gode biler. Og, ja oddi..De er BEDRE en saab..Jeg vet. Vi hadde saab. Saab er som kvinner. Ofte koselig, men et helvete innimellom...

The hand!! Where's the hand??? Omigod!! Ikke si den er vekk? Puddingens høyre hånd? Den er ikke forran linsa lenger!! Ellers en meget morsom film igjen Pudding! :thumb Ser du har fått dreisen nå! Og du skal ha for satsinga... :D lol At den stakkars DoriPugen lever er utrolig. :pray Og jaggu dro du ikke av i slakteren, akkurat som jeg ba om! Du ofrer virkelig alt for filmen :D Men hvordan gikk turen hjem? Dere slet jo med store dammer av ymse slag da vi dro.. Kan ellers bekrefte at Premiere er et fint program. Men du kan lage mye drit der, om du ikke kan basic kontinuitets-primsipper, etc.. Klipper selv mest i Adobe after effects, da jeg liker layouten på lagene bedre. Men mye det samme som premiere egentlig.

Men hva slags felger er det du har? De var skitrå! :thumb

Når det gjelder snurringer og slikt, var vel neppe Team Kodal (83 celica supra) de verste. Det som virkelig iriterte meg var en escort som måtte taues rundt hele tiden! Det sinker det!! Han var jo uti sandgrava mer en han var på banen!Morty, som øvelseskjørte var jo bedre til å holde seg på banen! Den gule 240'n snurra jo en god del og. Men han satsa vilt og hemningsløst. Synd jeg var tom for strøm da.. Flere runder snurra han rett in mot ambulansen, der jeg stod og filmet :D Jordan: Jeg har deg og 2002'n på film. Må bare få tid til å redigere. Har bytta motor nå, og skal bytte noen clutcher før helgen... Så blir det film.

Jeg tror litt av problemet ligger i fargen/glansen på bilen/hjulene. Hjulene, slik de står nå fanger så mye lys, og reflekterer det (i motsetning til bilen) slik at de blir et blikkfang. (highlights) Hvis du flytter dem innover (så de ikke stikker utenfor hjulbuen) hjelper det kanskje litt? Lakk på bilen hadde helt sikkert blitt bra og. Ellers syns jeg det er et interresant proskjekt du har. I motsetning til noen andre tråder er alle oppdateringene relevante, og artige å lese.

Pen farge. :) Når det gjelder bildene kan du bare klikke på "edit post" nederst til høyre i posten og slette linkene til bildene.

Hehe.. Sef. Du vet jo hva du vil ha ;) Vi må se å få hentet en bil til deg og til høsten :thumb

Mambo: Som det står for et par poster siden: Jeg skal konvertere en originalmotoren (4A-GE) hvis den ikke går bra nok. Men jeg liker egentlig ikke Turbo i den bilen. P.S Skal vi la turbo-diskusjonen ende her? Bilen får uansett en versting N/A motor til slutt. Turbo er bare midlertidig hvis jeg skulle bli frakjørt av en svart mercedes på bertel i tønsberg....

Absolut! Den burde vært linket fra reglene og! Mange her inne kunne hatt nytte av den der.

Men med bremser fra tarox eller lignende, som er godkjent for 300 hk+ burde det vel være greit med mer hk i v8'n og?

Nedstemt..... Liker ikke SR20DET. Kjip lyd. zzzzSkal jeg ha større motor en gang blir det 2ZZ, eller 3S-GTE. Nissanmotor i en Toyota er et trinn ned i mine øyne. S2000 motor derimot.... :eddie SR20 er nok den siste motoren jeg ville sluppet ned i min bil.. Dessuten har jeg et lager av 4A-GE, så om jeg skulle rase en, går bilen igjen dagen etter. Og det er litt viktig :drive2

Tar det ikke så nøye jeg ;) Ikke i denna tråden ihvertfall! Vil bare se litt mer bilder. Jeg vet det var flere med kamera der!

*Kremt*... Kanskje bittelitt :offtopic Dette er egentlig en bildetråd ;) :pics Men mye gode poenger allikevel! P.S: Fet kjøring, Xenon

Skrotaford jo! Jeg hadde nesten glemt de! Har vel sett 4-5 av filmene deres, og de bilene får virlkelig gjennomgå! De kapper taket av en saab, og tar en tur i vaskehallen....

Det er vel egentlig ikke noe spesielt. Annet en at det er en kul liten bil, som ikke er så vanlig i Norge. Den ble vel stort sett levert til de samme som ville kjøpt golf GTI etc, men ville ha bakhjulstrekk. Ellers kan det nevnes at den er blitt en kultbil. TRD (Toyota racing development) utvikler ennå deler til den, og driver faktisk en slik en som løpsbil!

Heisan Øyvind! Det er 3 grunner til at jeg ikke liker tanken på AE86 med turbo. Den ene er lyden. En hissig N/A 4A-GE er blandt de flotteste lydene jeg vet. En annen ting er responsen. Du mister litt respons og kjørbarhet med turbo. Det siste er at min bil er akkurat importert. Altså blir den avgiftsbelagt ved trimming. Om jeg bytter kammer ser de ikke det på tilsynet. Men om jeg setter nedi foodprocessoren, tror jeg nok de lukter lunta ved kontroll.. 4AG-ZE: Det er jo bare en 4A-GE med smidde stempler. I tileg er den vanskelig å finne i norge. Skal jeg gjøre noe, vil jeg helst ha bunn fra en blåtopp, råder fra 20v svarttopp (som er lettere) og høykompstempler. Da snakker vi bunn som blir bra. Når det gjelder stemplene: Miata /200sx-stempler flyter det av. JE, etc er dyrt. Jeg er student. Dyrt og student er en meget dprlig kombinasjon. ;)

Jepp! 2dørs KE70 stasjonsvogn. Griselav med bakaksel fra Hiace.

Engangsavgift = 16.600 på ae86 ;) Skal man drifte blir nok en 200sx fra england en billigere løsning.

har vært på jobb i helgen så jeg har ikke hatt tid til å redigere ennå. Men den kommer :thumb Synd jeg gikk tom for strøm.. Det var mye tøff kjøring jeg ikke fikk filma :(

Toyota starlet! kp60 Nope! De ser slik ut:

Vil også tilføye at 4A-FE ikke har så godt balansert bunn som 4A-GE (som er samme motor, men annen topp) Den tåler derfor ikke mye turtall veldig godt. Edit: Turtallsperra ligger vel i motorstyringen på disse.