Skidracer

Det bør du absolutt!! :thumb Det kan bla. kjøpes fra outline, og lignende sjapper i oslo. men siden utgiverene ikke er helt up to date, kan man laste ned resten av tegneserien her: :D (altså: det finnes både bok og film. storyen er mer komplett i bøkene) Initial D Otaku http://www.inanemanga.com/ http://www.directmanga.com

Initial d er jo licenciert til tokyopop da... det er bare at de ikke bryr seg :D

Hmm.. Så det er ute nå ja :D Får fyre linc'en og dra en tur til nervesen i regnet da..m'm Edit1: Jeg er nå på side 4, og ler så jeg griner lol ahahahhaha leser gjennom "hvem er hvem" lista og kom til gatebils testpilot. en parodi på top gear's"the stig" Edit 2: Meget fornøyd :thumb

Gratulerer med steintøff bil da! Du skal selvfølgelig avsmogge den litt..?

Nei.... Fælt få usa 4link er egentlig det... :op irriterer meg bra mye over den på linc'en. Panharden er kjempekort og står neste 30 grader på skrå... Tror du ikke akselen flytter seg "litt" sideveis...? kan jo bli sjøsjuk av mindre..... Den står ganske tidlig på "bygg-om-nå" lista.. :mad:

Det gjør forsåvidt ingenting om du lager en tråd/tutorial på hvordan du monterer speilet ;) har lurt på lenge hvordan jeg skal få til flat folie på panseret mitt.. Og du er sikkert ferdig lenge før min er hullfri og lakka.. :op

Og derfor skrev jeg "borti" heyyou ;) Edit.. Jeg vet den smiley'n her :hug: sier "hug".. Men det ser da virkelig ut som noen som kysser...? :scared Sålangt skal øksa få ligge i fred.... :thumb. Foxbody (med stålfester til frontfanger dvs: 1981-->) HAR 60/40.. Og det suger litt, ja.. Ved å ta av frondfangeren, og festene, + flytte batteri bak kan man faktisk utligne mye av det :scared Den "feilvendte" 4-linken ble vel eksperimentert med for å la bilen "sette seg" før aks en stund? pøh, min veier 1280 kg :P Aha.. Så da veier den (nesten) :op1,5 tonn da? akkurat som yankee'n veier (noe over) 1,5 tonn.. (ja.. Jeg hater ca-tall, og henger meg (litt) opp i det :drunk) Er det noen som har eksakt vekt på denna pickupen? :wonder Så kan vi nede oss frem til vekst/hk forhold og finne ut at pickupen taper en akstest uansett hvor mye hest den har? *sluuure* dragcar

Andre faktorer vil bla. være hvor lenge/mye ventilene er åpne når stempelet er på vei opp, henholdsvis ned. Om det er en overkvadratisk/underkvadratisk motor, etc.. Men uansett har svinghjulet mest å si for hvor fort motoren kommer ned i hastighet.

b18c kanskje? Det går jo helt greit...... :rolleyes:

nå bommer da du med borti 0,5 tonn på vekta da viking.. og husk alt det dreiemomentet:D har litt å si det ogm'm

Gratulerer da! :thumb Men jeg syns faktisk felgene var råere uten senterkopper! Det er forresten en glede å se en strøken E30 uten vinge:D

Innimellom ihvertfall.. Når du har stukket fingeren i været, sjekka vindretning, og stilt skuta sånn ca på feelingen direkte inn mot svingen ellerno... Den er vel litt upresis, DoriPug'en...? :drunk

Er nok kanskje lager ja. CA18 er ikke kjent for de beste råde/veivlagrene. Men ofte er det bare løfterene som klakker. Er du sikker på ikke den tynne fine olje fikk løsna noe skit som har satt deg der?

Extreme Dimensions s15 kit til s13 finnes her: Andy's Autosport Pris: 1500$ + frakt.

Heldig du, devileh... Min ps2 døde her om dagen.... kan ikke spille noenting!! Totalt offtopic: MOMO: du er trigun fan?

gratulerer med 0 feil! du blir nok fornøyd med ford, tenker jeg. De svikter sjelden!

Hvilken er det du tenker på? Det var jo en del av de der..

Det blir sikkert bra uten antenne! Den har jo verdens mest udugelige plassering. Og de tape-antennene er ganske fine :) Skal nok fjærne min antenne jeg og. (AE86 har i siden av framskjermen...) Jeg liker cleane biler m'm

Ja dette ser lovende ut. :) Men du må vel hellakkere bilen nå? Hvis du skal det, har du vurtert å legge igjen sporene etter listverket på siden? Det er jo litt jobb, men det ser ikke ut som om du blir skremt av slikt. :thumb

Fett! :eddie Gleder meg! happyhappy

Du satsa bra ihvertfall:) Men fra det jeg så ser det ut som du sliter med feste forran? Mye understyring som skifter brått til overstyring? Det så nesten ut som du hadde konstant 4WD i målsvingen pga. alle brytningene i bilen..

hmm.. Sølv? .. Kan være kosmetisk.. Du brø sjekke hva slags motorgenerasjon det er. Hvis den tilhører den gamle generasjonen som du fikk i taunus/sierra/grande, etc. bør den ha mineral.

Det var det som var poenget mittt ;) Noen klarer å holde seg på asfalten mens de snurrer, mens andre stopper laaangt uti sandfella pga for mye fart/sein bremsing, etc. Det er ikke så ofte snurringer hindrer folk, siden man ofte er av gårde igjen 10-15 sek. seinere. Men tauing sinker mange. Det er forskjell på å oversatse litt, og å oversatse veldig. Nå skal det sies, at dette ikke må taes som mobbing/hets.. Jeg er selv av den typen som oversatser veldig, så når jeg er klar med bilen, joiner jeg dere andre i sandfella.. :op

1: Som du ser tar linney bilder KUN i solnedgang. Jeg har prøvd det selv, og det gir mye stemning i bildene 2: Som reflektorer kan man bruke de sammenlegbare tingene man legger på innsiden av frontruta for å bedkytte mot sol! Billig, og lett å få med seg. En kompis av meg som er fotograf har alltid med seg et par slike. De kan henges opp på hva som helst, og gir greie reflekser. Det er jo langt fra så bra som ekte vare, men mye bedre en ingenting ;) 3: Selvfølgelig er nok bildene fargejustert :) Men Linney går for å være en av de bedre. Han tar bilder for mange av de største bilbladene i statene. Sist, men ikke minst. Det er en egen fototips tråd her på mediaforumet: Tips fra Kid-A

Stemmer det! Lavt turtall knekker motorer! Det lærte jeg på den vonde måten... Ikke for lavt, og ikke for høyt, og aldri full gass. Da blir motoren fin.m'm Gleder meg til å se mustangen i aksjon, ottesen! Du må nesten la meg få sitte på en gang på ruudskogen. Jeg begynner å få abstinenser, etter at min har stått 4 år på lagring nå... :( Men når du først er av med bakaksel.. Du har ikke vurdert Uavhengig bakstilling fra 99+ cobra? Den passer beint i festene, + at du må borre to hull til i fremkant, og sage litt på en brakettkant :pimp