rallyeraider

Hei. Bror min har en 92 vw transporter pick up, i det siste så har den vert vanskelig å få start på. Det har vert et hull i dieseltanken helt siden bror min kjøpte den, men da starta den og gikk helt fint i over et halvt år, så har det hullet noe og si me tanke på når du skal lufte hele systemet? Lufta det på fredag og bilen va god som gull. men nå er den like dårlig i gjen. noen son har noen goe råd og tips.

Eg og vil ver me i msn klubben sombrero rallyeraider@hotmail.com

du bør ta di med deg inn i huset ja, liker ikke kuldegrader,spesielt vis det er vannbasert. Lakken skal kunne holde seg opp til 2 år etter,men som han sier rør godt før bruk og ta og sil lakken (er noen egne siler for lakk) før bruk, den har en tendens til og korne seg vis den har stådt lenge.

di fleste lakk-forhandlere har en sånn geniale gummi rondel, som er god til og fjerne lim/rester av dobbelsidigteip, uten at du ødeleger underlaget. har ikke testa det på sikaflex da, men du kan jo prøve

HEy Di flekker det nok ut sånn det blir minst muligt, og polerer det fint opp. men prisne kommer mya ann på hvor du lakkerer det, "svart" så kan det bli ca500, verksted blir det fort 1000-2000++. kommer alt an på for flekkingå tenkte eg på da, en hel dør er nok dyrere, nå har ikke eg så mye priser i hodet lenger. alt blir jo regnet i perioder x timepris + lakk og div

Det har blitt snakkt om dette et par ganger før i div tråder her på forumet.Det hadde jo vert supert, for det er utrolig mangen som lurer på ting og tang innen lakkering. Hadde selv tenkt og lage "Den store lakkerings tråden" her inne på forumet,med bilder og tekst til hvordan og gå fram når man skal lakkere/pusse/sparkle. Men det kan kan si tid før eg setter i gang. Det er jo et par her inne på forumet som er utdannet billakkerer,kan jo ver noen av di stårter en tråd.

Er d alu felger? vist han har lakka rett på alu me noe enkel lakk så ville eg først ha fjernet alt av gammel lakk,kan jo finne fram høytrykkspyleren og gi den en runde me den.pusse over me 240 -360. 2 jevne strøk me epoxy grunning,evt en termogrunning, la den tørke . pusse lett over me 500 og på me 2 strøk lastebillakk.(biligere og tåler litt mer bank) lykke til

Er det muligheter for å få sett noen bilder av dette dyret?

Må jo ha matpakke når du skal på biltur yummy

Vis du vil forhåndsbestille det så trykk Her

446 Ash Gold pearl 435 Saffron metallic / pearl begge disse ble levert til c70 Du kan jo gå inn her og sjekke mer selv

ohhh, god bil, har hatt en sånn eg og. Du bør ikke skru opp trykket før du har fått en topp pakkning som tåler mer enn den org, (som er 1kg,om eg ikke huske helt feil) og skifte hoved og tomgangsdyså til noe heftigere. nå husker ikke eg helt tallet på di dysene men er bare og søke på nettet. Hadde et kilo på det meste på min ,da gikk d noe helt jævligt,men eg raste og motoren 100m etter ,feslige greier. så ver forsiktig, er moro bil .men tåler ikke så mye som folk vil ha det til.

Hvilken bil er dette på, er mangen bilmerker som bare bruker en liten restriktor inni vakumslangen som går til wast'n . men du må huske på og gi den mer bensin , når du øker trykket ,ellers kan d gå galt

eg har polert,alt er der av deler, bare lit og sette det sammen, har et eksosanlegg,men d må bygges, har rør og potter alt følger me. ja alt er i orden. bilen har vert snart 2 år i norge, alt er betalt. fjørene framme er kappet, den ene slangen til dynamoen er ikke 100% tett. g laderen er kjørt godt 35k me 68mm ladehjul, så den bør vel ha seg en ovehaling,(lader 1,2 på d meste). sprekk i front rudå.

bilen står uden skilt for tiå,(er arbeidsledige,har ikke råd til og ha den) innsuget er i småbiter og d fins ikke eksos anlegg på den. Og den sga inn te eu,ok i april. så kom me bud

Det er min sombrero

han i den grønne escort'n hetter tommy, bor i sandnes. eg va faktisk me og byggde denne bilen, Den skyline'n er han som eier og driver top styling i stavanger(vis det ennda lever då)

såg dolly sgo få sånn spill meny me gt4 og en pizza for 620 kr , men begynnte ikke før 18 mars

stemmer det, vovlo 460turbo (b18ft) hadde en slik sjøl,elle for å si d sån så klare eg og ta knekken på orginal motoren i min gt turbo, så fikk en en b18ft billigt av min gammle sjef, så eg handla mg den. motorfestene må modiffiseres, eg bygde om mine orginale gt turbo festene,disse er mer en kraftige nok,d sga eg love dg, da eg hadde feste alt, konne eg ikke rikke på motoren ,satt som støpt, eg fikk aldri start på min da, ga opp, va dritt lei i slutten der+eg hadde isje penger til forsette(va en dyr bil), så eg solgte den til en go kar i bergen så tokk godt vare på den ,bilen er nå godkjennt og alt. søk litt på forumet så finner du den nok.

Turtle Wax er jo noe dritt med stor D,inneholder så si bare silicon,det er fy fy.vis du tar med deg en flaske /boks me turtle wax til din lokale lakkerer og spør om dette er noe bra, kan eg love dg at du får både flaskå og foten i rævå ut på dør. Men derimot Autoglym er meget bra,men skal du ha det 110% så ville eg brukt litt mer penger og kjøpt meguiar's sine produkter eller 3m.

Du skulle jo ha snakkt me Runar jensen, han er vel den rette og spørre om dette.

jorun då, ka har denne me polo og gjør? me va jo feslige denne

lakken er ikke helt 100% tørr før alle løsemidlene er fordampa, grei regel er 4 uker om vinteren og 2 uker om sommeren

stemmer det. mange muligheter og angipe en skade, .men bare d blir bra og holder seg innfor kvalitetskravene så er eg fornøyd:cool: Nå har eg bare vert borti glasurit og litt standox. .digger glasurit :D

sr20de billakkerer du og ja, god jobb det ja. nå er ikke jeg noe verdensmester då. har fagbrev som lakkerer vertfall Har tenkt på det, lage en stor tråd med bilder og div tips.er veldig mangen her på forumet som lurer på masse innen lakkering.men nå har ikke eg tilgang på sprøyteboks.så vis det blir en tråd ,så sjer det ikke noe før til sommeren.