OndSofa

Hender jo titt og ofte det er teknisk kontroll av råners på Biltilsynet på sluppen.. Alltid de som ser mest shabby ut, og de som ser lavest ut som blir dratt inn :p

Hører vel hjemme i lastebil eller medieforumet :)

I tillegg har du misvisning på speedometer :)

Mener å huske det var på Torsdagen jeg sklidde forbi trafikkstasjonen på sluppen, sto så mye folk overalt at jeg trodde det var noe form for kontroll på gang :D Noen som var der? Ingenting som foregikk eller, bare tidsfordriv? :p

Hvis du skal ha 6-trinns, må du ha med giroverføring. Og mellomaksling (såklart). Fra S2 passer, men du trenger flenser for 100mm drivledd. Utvekslingen er lik.

Må vel helst bytte dører for det?

Det er fordi IE spiser alt av koder, uansett hvor søplete de er skrevet :D

Torsendiffen trenger motstand for å fungere, så det som skjer når du mister en drivaksling, er at bilen 'spinner' akkurat på den uten å klare å overføre kraft til den andre enden av bilen. Samme som skjer hvis du kjører ut på snøføre feks, og fronten din blir hengende i bare løssnø uten friksjon, da spinner det bare foran.

De sånne IP-tracere gjør, er å bruke navn i noder og hostnames for å 'gjette' seg til hvor du bor. Er jo ingen offentlig tilgjengelig informasjon i form av noder, som skulle tilsi at det går an å plassere hverken noder eller selve ip-adressen din. Forøvrig er det ikke noe problem og anmelde slikt, og ISP'en vil ha full oversikt over hvem som har vært tildelt den aktuelle IP'en på det gitte tidspunktet :)

Det gjør de ikke heller :) Men IP'en kan være smart å ta vare på uansett, men hvis det ikke sto noen rettigheter på serveren så er det vel ikke begått noe lovbrudd uansett.

Ikke min nei. Mulig det er vanskelig å se, men min er hverken sølvfarga eller Avant :) Er vel bremsa til 590-something på forhjula (uten mellomaksling). Og ja, det er Quattro seff :p

Synes overskriften var det teiteste men. "Gatebil stjålet" :p

Ser ut som noe kraftig har truffet selve kortteriminalen.. Spesielt..

Hva innebærer ett medlemskap? Nettside?

Uansett hva lakken koster, så ser det litt useriøst ut når transportører kommer i biler som ikke ser ut som de er tatt vare på i hele tatt, aldri vaska, bulker og riper, knuste speil og lyspærer som har gått over alt.. Skal nå ta vare på arbeidsplassen! Min mening iaffal :D

Hva med de større motorene? Og har "alltid" M5 3.6?

Ikke no stress det, akkurat samme som på hvilken som helst annen bil. Av med hjul, bremsecaliper og skive, sett på nytt og smekk sammen :)

http://s89.photobucket.com/albums/k214/Petruski/?action=view&current=Audi.flv

Merk at du alltid har bryter for takeBAKlys. Hvis du har bryter for grøfte/kurvelys, så er tåkelysene i ei linse i selve hovedlampa di. Hvis du ikke har dette, har enkelte biler ledningsnett hele veien, enkelte har noe, andre har ingenting. Orginale tåkelys passer såklart, men finnes ikke på oppdrive lengre. Møller selger kun braketter og gitter til faceliftfangeren. Men det eksisterer til pre-facelift også, du må isåfall finne noe brukt. Så løsningen er å kjøpe noe ettermarkedsgreier, Hella DE feks. Alternativt kan du kjøpe deg US-deler. US-facelift'en har likedan fanger som pre-facelift i Europa. Så US-spec tåkelys og gitter vil passe med litt mindre modifikasjoner.

Tipper en typ data-sprut? Hva med heller ett fellesforum for alle typer isåfall?

Når kom det noe mer enn 12v og 8v da?

Audi 80, ombygd og godkjent med 2.2 20vT av AudiSentrum. Ikke AS som har den lengre, og husker heller ikke hvem som kjøpte den i forbifarten. Men han er nok VACN-medlem om hjernen min ikke spiller meg ett puss :)

Må nok bekrefte at medlemskapet i VACN er absolutt verdt 400,-, og du finner nok ikke noe bedre Audi-kilde i Norge i hvertfall :-)

Sjekk alle gir, med pådrag, og at girskift går fint. Inkludert revers :) Synkronringer er en kjedlig affære.

Tror dere blir nødt til å sende en mail til Chrysler Daimler :D