OndSofa

Lykke til ;) Var der i går og fikk krangla til meg blå lapper.. SÅVIDT :p

Dette stemmer ikke. Fra og med 01.01.2007 (om ikke tidligere), så SKAL senkesett være innskrevet i vognkort. Risikerer å bli sendt på visning hos BT om dette ikke er gjort.

Tja.. dette er vel det beste bildet jeg har: Bilen står på justerbart fra FK, og er sluppet ned drøyt 70mm foran. Subber ikke i hele tatt, hverken foran eller bak :) Kjørte med samme felga som runebrune før, og det subba hele tida, overalt :p Det innpresset er rimelig drøyt :) Du klarer ikke å senke bilen noe spesielt med det innpresset på 19" hvertfall. Smale Falken-dekk hjelper jo så klart på men :)

Typ81 er i utgangspunktet sedan. Typ85 er coupeutgaver. Imidlertidlig så finnes det ett per typ85 sedan Quattro, av uviss grunn. Og så vidt jeg veit finnes det ingen sammenheng mellom disse unntakene. Vognkort kan si så mye rart, det er chassisnr som avgjør om det er en typ81 eller typ85. Hvor mange cab'er og couper er det som heter "Audi 90 Coupe" eller "Audi 80 Cab", mens bilene heter Audi 80, Audi 90, Audi Coupe og Audi Cabrio. Så for å summere det opp; - Alle 80/90 med forhjulstrekk heter Type 81. - 80/90 Quattro kommer både som Type81 og 85. - Alle Coupe GT er Type 85 - Alle Coupe quattro er Type 85 - Alle (Ur)quattro er Type 85 - Alle Sport quattro er Type 85.

B2 er en generasjonskode, eller en plattformkode om du vil. Typ81 og typ85 er chassikoder.

Får vel neppe en Audi 200 i god stand til 30k?

Leste 3" jeg, og ikke 3bar.. *drar inn årene for i dag*

Toyo Proxies 235/35-19 på FK Design2 8.5x19

Enda litt mere deler i dag da.. Fått på no andre dekk også :) Kumho V700 225/45-17 :)

Deg om det, men jeg hadde heller brukt 4000 ekstra for å fått en S4/RS4 fremfor å søle de bort i sprit hver jævla helg :)

Feil plass, prøv her: http://www.bilforumet.no/kjopsalg :)

Hjelper ikke med papirer hvis nr'ene på fjærene går igjen i godkjenningspapirene :)

Hvis det er luftmassemåler (MAF, ikke MAP) du tenker på, kan du putte den orginale i ett 3" rustfri-rør :)

Hva er forskjellen på Cummins vs Duramax? Bortsett fra fabrikken :P

Hvis bilen ikke er importert, og har vært i norge siden 97 så stemmer det at det er gratis effektøkningsavgift på denne. Det er litt frem og tilbake hva de forskjellige biltilsyn krever, så det enkleste er å tusle nedom din lokale veistasjon, og spørre hva som kreves. Er ikke utenkelig at de vil kreve bremser fra S3 feks. Vil vel være S3 som er naturlig å sammenligne med hvertfall, mtp effekt.

Det har vel vært tatt opp før, og det har jo vært sånn i en halv evighet. Og når den eneste løsningen jeg kan gjøre som bruker, er å sperre reklamen.. Så blir jo valget enkelt :)

Burde vel gi deg oppmot 250hk antar jeg, om du ikke endrer noe annet :) Du vil vel trenge å bytte dyser.

Jeg la inn en meget gunstig adblock-funksjon i Mozilla, og benyttet anledningen til å blokke all reklame fra bilforumet:) Funka som snus :) Søk etter Adblock Plus, og når det er installert legger du inn en blokk mot http://www.bilforumet.no/adserver/*

S4 Avant er jo superfornuftig :)

Det folk som regel blingser på, er at det tillatt totalvekt som ikke skal overstige 3500kg.. Og ikke aktuell.. Dvs det er uintressant hvor mye bilen og hengeren din veier.. Det som teller er hvor mye vekt de KAN ta.

Dette er vel trinn 1 i "hvordan få så mye spam som mulig"? :P

Det ble jo ganske pent brunerune :) Så overreaskende sivilisert ut, i forhold til hva slike ettermonterte sportsstoler bruker å gjøre :P

mtp at du kjører på corden, så vil jeg anta at dette øker stopplengden betraktelig.. Ikke at det kommer til å hjelpe saken din noe men :)

Vil tro det stilles krav til stoler, som med alt annet. Ville hørt med selgeren om disse kan godkjennes :) Og da først og fremst for din egen sikkerhet kanskje? :)

Noen som har glemt å slå ned krana?