-
Innholdsteller
1,744 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av OndSofa
-
Hvem er sjåfør, og får jeg sitte på på vårtreffet? :D
-
Jaja.. Ble ikke noe ACR-tur på A4'en, så var ikke så mye vits i de Kumho-hjula da.. Men men, de står vel seg til vårtreffet 2008! Ramla en pakke til i postkassen i dag også gitt, gleder meg til å få testa dette! :D
-
Haha, for en latterlig bra video :D
-
Hva slags prisområde ser du for deg at dette skal ligge i?
-
Hvis du har nøkkel med radiostyring, og egne knapper for åpning og lukking, kan du prøve å holde nede knappen for lukking/låsing.
-
Får han mail av biltilsynet hver gang en ny blir registrert?
-
Det er vel vanskelig å holde nøkkelen til høyre når du bruker fjernstyringa? :-)
-
Har jo en egen tråd her den saken, men kan jo fortelle kort; Kjører langs 80-sone på E6 nordover fra Trondheim. Ligger nest bakerst i ei kø som går i overkant av 60km/t. Det åpenbarer seg ei rettstrekning på 1100 meter, og veien er merket for forbikjøring. Legger meg ut (i en Toyota Hiace) og begynner å gasse på. I det jeg begynner å passere bilen som lå foran meg, slår en bil lengre frem i køen på blinklyset sitt, og begynner å legge over til venstre. Hun skal da tydeligvis av til venstre, inn på en privat avkjørsel. Resultatet av dette er at Hiacen går på stive hjul rett i hjørnet på den andre bilen, i det den nesten rekker å komme seg ut av veibanen. Dama har sagt i avhør at hun sjekka speil, men at det ikke var noe bil der. Konklusjonen til politiet er da at denne dama har slått på blinklys, og begynt å svinge FØR jeg begynte min forbikjøring. Deretter har jeg lagt meg ut og begynt forbikjøringen min. Ved dette tidspunktet så burde jo den andre bilen være midt i motgående kjørefelt, og på tross av dette har jeg tydeligvis gitt gass og torpedert henne. Nesten med vilje kan det jo virke som. Så kan man jo stille seg spørsmålet om en Hiace er kapabel til å passere to biler som holder ~ 65 kmt, og ta igjen bil nr3 før denne kommer seg utav veibanen.
-
Når du vrir nøkkelen til høyre for å låse bilen, prøv å hold den i den stillingen til vinduene lukkes :)
-
Ganske enig i det. Dog vanskelig å forutse 50 år gamle kjærringer som bytter kjørefelt uten å sjekke speil og blindsone. Farten var vel kanskje 90 i 80-sone.
-
Min sitter mellom manifold og bensintrykksregulator.
-
Som selvstendig næringsdrivende så kan jeg bekrefte at politiet ikke bryr seg så veldig mye om dette. Mitt førerkort ble beslaglagt i fem uker, før tingretten la frem påstand om at beslaget skulle oppheves. I denne tiden tapte jeg ca 100 000,- i omsetning, i tillegg til tapte kontrakter/ruter. Og etter dette, er politiet fremdeles bestemt på å ta fra meg førerkortet, og gi meg 6000,- i bot. Og for å si det mildt - 6000,- i bot er en en dråpe i alle verdens hav i forhold til det jeg allerede har tapt, og kommer til å tape.
-
Det er jeg jaggu litt usikker på. Min lader iaffal 0.9 uten n75, men den er ikke helt orginal lengre da. Mener standard grunntrykk er 0.7 eller noe.. Men usikker.
-
Trenger å få sendt en motorsykkel fra Bergen til Oslo.
emne svarte i OndSofa sin Alexxx i Annet bilrelatert
Jeg kan gjøre det for 7000,- :P -
Ligger an til å bli hjemmehelg på meg gitt.. ES Tuning rekker ikke å mappe Audien, og frister lite å stå i regn hele helga og se på at andre kjører :P
-
M-streamer er definitivt ikke bedre enn ingenting! Clean is the only way :D
-
Men bilen er jo akkurat likedan. Skal ikke se bort i fra at det muligens er bilde fra salgsannonsen :)
-
Kw v1 er høydejusterbart, og progressivt stivt. Kw v2 er høyde-, og stivhetsjusterbart.
-
Hørt begge deler. Enkelte mener bilen går bedre, andre merker ikke forskjell. Spørsmålet er jo om den har vært defekt i utgangspunktet, når folk merker positiv effekt.
-
Orginal N75 Her skimter du den så vidt til høyre i bildet
-
Bør nå ikke være noe problem å få godkjent a4'en med nedjustert senking.. Min er jo godkjent sånn som den sitter hvertfall.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.