matador

gammel Hifi spørsmål :) ... mener å ha lest for mange herrens år siden i High Fidelity bladet at alle elemter har en ulinæart mekaniske bevegelse av menbranen, slik at det opptår en mekanisk forvrengning av lyden når menbranen beveger seg og for å kompenserer for dette så snur man den ene elementen siden det antas at forvrengningen er 180 grd fase vendt til hverandre og når de er i motfase så opphører de hverandre, med den konsekvensen at det blir mindre mekaniske forvrengning med bedre og mer frekvens lineært respons... ingen som har hatt Audio Pro subber? de pleide å snu den ene elemten netopp av den grunn -ble jeg fortalt av de- ellers har jeg selv bestandig snud den ene elmenten med like god resultat hver gang, men det er også litt avhengi av høytaller merke og modell/type. Morel´s sine elementer vil ikke takle dette her -ble jeg fortalt av mr Pål/Morel doh - nyere subber skal vist tåle mindre effekt ved å bli montert andre veien, kommer nok av måtten de er bygd på: med magneten inne i kassen så har den "tilgjengelig" arealen av menbranen en vis "bremse effekt" av luft massen bak/foran menbranen, noe som blir annerledes når man snur elementen siden menbran arealet er forskjellige mellon foran og bak på menbranen... og da er vi tilbake på den nevnte ulinært mekanisk forvrengning... det er min personlig erfaring. det er også riktig dette her med forandring av kasse volumen som sikker vil også forandre lyden men så lenge det blir til det "bedre" er vel bare en fordel... :) Så jeg anbefaller å prøve men ville ikke gjørt det hvis målet var SPL men heller god og gammel lytte glede med kvalitet! :titties:

generelt er det slik at man får mest dynamo støy når du har lav batery spenning/strøm, da må dynamoen jobbe maksimalt for å ladde bateriet og hvis du har halv dårlig kontakter eller underdimensjonerte kabler så vil de først over-belastes og gi støy, det andre alternativet er at børstene på spennings regulatoren begynner å bli dårlig og har gjelder det samme og... siste alternativ er at du har noen dårlig kontakter et eller annet sted.... ingen fasit desverre. sombrero

altså: med forsterkeren koblet med + og minus så måler du 5volt over tilkoblings punktene + og -? hva måler du over bateriet? har du noe form for sikring/fordelingsboks/kondensator mellom forsterker og bateriet? husk å måle spenningen slik jeg nevnte tidligere. du nevnte 5volt mellom + og - på forsterkeren, men hva er speninngen mellom - og REMOTE når du slår den på?

det er noe feil siden du har bare 5 volt over tilkoblings punktene på forsterkeren. men mål + kontakten på forsterkeren og sett "-" pinnen på voltmeteren på karoseriet til bilen, hva måler du da? da skal du nemlig ha 12 volt om du virkelig har 12 volt fram til inntaket på forstekeren, har du mindre så kan du ha en eller annen brudd på "+" kabelen mellom bateriet og forstekeren -ikke usansynlig brudd i sikringen ved bateriet- og den lave spenningen du målte er egentlig "rest spening" fra de innebygde kondensatorene i forsterkeren... måler du 12 volt så flytter du "-" pinnen til "-" tilkoblings punkten på forsterkeren, måler du ikke 12volt så har du feil mellom det punktet og chassiset... husker ikke helt men mener at den HK ikke har innebygd sikring, stemmer? prøv! :)

prøver for 3 gang: ang "trimode" er det slik at man vender utgangs signalen på forsterkeren med 180grd, slik at når en positiv signal (det er snakk om den positive perioden av (sinus/signalen) kurva supergutt :) ) kommer inn på ingangen så kommer en "omvendt" signal ut på utgangen dvs en negativ signal. Skulle du koble en høytaler her på utgangen så vil menbranen på høytaleren "gå innover" med en positiv signal inn -vanligvis så skal menbranen bevege seg "utover" med en positiv signal inn. DVS igjen at ved å sette "motsatt fortegn" på høytaler utgangen så vil DU i praksis "bytte om" polariteten på elementen -slik at menbranen beveger seg "utover" når en positiv signal kommer inn på inngangen og utgangen er fasevendt... Det du ser egentlig er at selve utgangen fra utgangs transistorene har "-" tegn istedenfor en "+" tegn. Ved brokobling skal den ene kanalen ha en "fasevendt" utgangs signal og dene utgangen vil forholdigvis være "minus" på høytaleren og det er to måtter å gjøre det på.... som tidligere nevnt. okei, ellers ville jeg nok prøvd å byttet om front høytalerne og prøvd venstre høytalerne på R utgangen og skulle ikke komme lyd på venstre høytalerne så ville jeg byttet om R/L inn til kanal 1 og kanal 2 (front kanalene i en 4 kanals forsterker blir kalt som regel kanal 1 og 2 og rear/sub kanaler respektive kanal 3 og 4) husk at signal R/L inn på forterkeren er inn på kanal 1 og 2 og ved bruk av en "y ledd" så kobler du signalen inn på kanal 3 og 4, eventuelt at forsterkeren sender signalen videre til kanal 3 og 4. hvilken forsterker er det? forresten: ohme utgangene for å se om det er "forbindelse"? hva om forstekeren har en rele som kobler ut høytalerne ved dc feil og av/på forsynkelse? -bare lurte... :rolleyes:

selvfølgelig er det snakk om SINUS signaler og eventuelt bare halve perioden for å forstå virke måtten :) -prøvd å besvare på "tegningen din" 2 ganger tidligere men da hengte seg opp hver gang jeg prøvde å "sende svar" -ga f... i å prøve flere ganger-

skal du bruke skillediode så husk å kompensere for spennigs fall på ca 0,7volt over diodene.... enklest og best (personlig menig og erfaring): 2 baterier i parallel men av gele type :titties: -og som stig sier: Det har vært en del om alt dette her før! :)

er ikke helt sikker på hva du mener men ville nevne at enkelte forsterkere gir ikke noe spenning på + utgangen pga at den ene kanalen har fasevendt den ene inngangen/utgangen slik at spenningen kommer på - terminalen (og + er jord for høytalleren), slik at ved brokobling så trenger du bare å koble en høytaler mellom feks + på venstre kanalen og - på høyre kanalen uten at du må koble/bruke noe form for brytter for å koble om til brokobling, denne "løsningen" brukes mye på forsterkere med "mixed/mono/stereo" -såkalt Tri mode- doh

jeg ville gjørt som lars nevnte: montere frontsettet i dashen -selv om de er langt inn mot midten- for da får du bedre stereo bilde enn din forslag. Også monterer du 6x9 der du hadde tenkt å sette mellontonene MEN da er det viktig at du kobler ut mellontonen og diskanten på 6x9! og bruker de som mellonbasser!!... kanskje det hade hold med bare en element der. og eventuelt montert den andre 6x9 bak i hattehyllen som mellonbass der og? :rolleyes: Det aller enkleste er å sette mellontonen rett ned i dashen men du får mye bedre lyd ved å vinkle elementene men da må du som sagt bruke tid og prøve deg litt fram og tilbake ang vinkling og absolut verd jobben! :titties: det ville jeg gjørt om du ikke ville bruke så mye tid på montering... sombrero mvh

den høyere lade spenning er å anbefale bare for gele baterier som trenger en høyere ladespenning.... med så høyere ladespenning på en vanlig bateri vil selvfølgelig fordampe mye vann.... INGEN elektronikk blir ødelagt i bilen så sant speningen holdes under 16volt! samtlige bil elektronikk er specifisert til å tåle 16volt. :) til vanlig og normal bruk vil 14 volt kanskje være nok, men skal man utnytte bilstereo i større grad så vil en økning med 2-3 volt (i forhold til 12volt) gi ca 10-30% økning i effekt når man bruker forsterkere med uregulert switch mode strømsforsyning. :D

det er som glenn sier, altså bass boost :)

:mad: :mad: GANSKE så LITTE logisk at det burde jeg ikke skjønt... -QUE!??? :mad: :mad: :D -tømte alt for moro skyld!

hallå, den er tom den! ikke første gangen man får den feil melding...!!:mad: pndjo@hotmail.com

biltema

de pleier å funke bra ellers, så sant de er av riktig dimensjon... som alt annet... :)

joda, men tros alt den har jo "bevegelig" deler og som alle andre "kontaktorer" så vil overflatten på disse også "svis/brennes/skaddes" ved overbelastning, -har du aldri opplevd ANL/AFC sikringer som ikke "leder" selv om de ikke er brent? enkelte har svakhet ved overgangen til yter kappen og den "smelter" ved lengre påvirkning av varme (når den jobber nær grensen). ellers kan være mye annet og... det er det første som faller meg inn.... :) forresten: tror nok at sikringen fungerte som det skulle , men at du kanskje tok kenekken på den ved å "prøve " å kople den på" mens den fremmdeles var varm og dessutten med en "større" last enn den var beregnet til.... men med slike sikringer er best alltid å vente noen minutter før de koples på igjen, dessuten er best å ha en sikring som er (personlig menig) 1,5 ganger større en total amp på samtlige amper tilkoblet kabelen og har du extra batery i tilleg så må nok med extra 50 amp... (som nevt: personlig menig) lykke til..

eller for å si det enkelt: "paralell" med sikringen... men hold motstanden/lampa med en tang, den blir nok varm..... og ikke en liten lampe, mer enn 2 watt og mindre enn 50... hehe.. bare kødder... lykke til!! :op

:) prøv å "soft starte" på like måtte som da du skal ladde opp en kondis... du har jo tros alt en del kapasitans innebygd i forsterkeren + selve kondisen... tror det ville jeg prøvd først... ikke no problem å "brenne kontaktene" på automatsikringer... særlig ved å koble de "på igjen" etter brudd og mye kondiser og kapasitans ++ inn på andre enden av kabelen... -elemen"tær".... håper det hjelper! :)

hallå, 600kr er billig det! jeg kjøpte en for 800kr med pruting.... :rolleyes: hvis du skal ha gele bateri så må du sette en 15volts regulator, den er på baksiden av dynamo, ellers må du ha en på 14,5 volts på vanlig bateri. mvh

............. hehe... mener ikke å være særkastisk stig men godt å høre at du har skjønt det !!!! :cool: og går du videre så vil du også innse at et ekstra batery er langt viktiger enn en stor kondis og.... dessuten flere små kondenstorer er mye bedre enn en stor på flere farad... :D du får kjøpt en 15 volts regulator som gir deg i praksis ca 14,7-14,8 volt for ca 250.- kr hos batery/radiator forhandlere, det er av den typen som brukes på Bosch dynamoer (som skrus inn på baksiden med innebygde børster) -det er 2 skru punkter på den regulator og et av de har en metall kappe som er jord for regulatoren elektronikk, hvis du lager brudd i det punktet og kobler en diode i mellom så vil du heve regulatorens spenning med ca 0,7 volt... dioden må tåle ca 15 amp og må være isolert... :D

kr 500.- betaler på forskudd.. om nødvendig. hvor kan de hentes isåfall? mvh

vet ikke helt.... skal ha de på en sierra som er senket en del fra før... hva skal du ha for de eventuelt? og hvor kan de hentes? mvh

ØK sommer dekk størrelse 195/205-50/55-16 gjerne 4 eller 6 stk. Alt av interesse! oppgi gjerne mønsterdybde og! send eventuelt email, siden det er alltid noe tull med innboxen her... -sier den er full uten å være det! pndjo@hotmail.com :)

hallå, du kan også bruke en 90 A dynamo fra en granada, eneste er å bytte over de delene til kraft overføring til reima, og alltid ha i reserve en extra reim... fungerer helt fint. Bytt ut den original regulatøren oxo. Hvis du har gele batery set en 15 volts regulator, det gir deg ca 14,7 volt ladespennig. mvh

var det slik du hadde tenkt deg?? kiddie :D