matador

steilheten på filtrene? type? mvh

jeg tenkte det samme som bjørn og vil faktisk tro at det er det som er feilen.... ellers må du ha en lekasje mellom elementen og dørtrekket? -hvis du skrur balansen bare til en av kanalene så skal bassen øke og bli svakere når du setter på begge kanalene igjen, da har du fase feil mellom elemtene, har du prøvd det? :)

merke/model på forsterkeren? kanskje den har innebygd sikring... :) da vil den faktisk være død og det er ikke alle forsterkere som lyser et eller annet om den har rykket. Spenningen du måler over den skal ikke være under 10 volt, ellers vil den ikke slå seg på og vil være død og...

hallå! la ealoken hjelpe deg :) da får du sett hvordan det skal gjøres! syns alle fortjener mye ros! plutselig ble det flere som kunne stille opp og hjelpe deg! sånt liker vi! lykke til! :)

sier det samme som de andre og bor selv i horten oxo. :)

fikk du emailen? gikk lei av å prøve å poste svar her! angry da siden hengte seg opp hver gang... håper det hjalp!! :titties:

det hørtes ikke bra det.... chicken på det bilde med oppbevaringsrom så kan du se noen "nagler" men hvis du bruker en skarp kniv og får bladet under kanten på "naglene" så skal det være mulig å få de ut ved å vippe de. Enten sitter skruer der eller er det bare en selvløsende plastik lås som holder dette på plass. i den bakerste kan godt være en skrue under -ville jeg tro- ellers skulle være nok at du kommer under dashen og til baksiden av spileren. Litt vanskelig å forklare men anbefaler deg å få hjelp av en med små "pølser" :) ellers blir det trangt. En siste alternativ er å demontere hele midpartiet og her er det vanligvis noen skruer rundt girspakken og gjerne under noe plastik propper som ligner på de naglene i oppbevaringromet og et på hver siden rett under midkonsolen og bakerste party og kanskje noe mellom øvre overgangen mellom dashen og midtkonsolen. og det aller viktigste du må være oppmerksom på er at som regel skruene er "gjemt" under plastik propper... ellers har desverre ikke flere råd, men bor du her i vestfold så send meg en pm så kan jeg prøve å hjelpe deg. :) mvh

hallå! slik jeg ser det så tror jeg nok at når sikringen røk så har du "mistet" programeringen på mp3 spilleren og som jeg husker så er ikke lnge siden det stå i en tidligere tråd at DU MÅTTE programere spilleren for at den skulle ta inn lyden på aux inngangen.... tror ikke det er noe galt med spilleren sånt sett... :rolleyes: skla se om jeg ikke "limer inn" her måtten du programerer den på. :titties: mvh ------------fra ninjacrap: :) må muligens også aktivere AUX-inngangen på spilleren etter du har fått korrekt kabel på plass. kabel selges forøvrig også hos bilradiospes.no for cirka 495,- mener jeg å huske. Tror aktivering av AUX-inngang gjøres ved å følge disse stegene: 1. skru av spilleren 2. trykk og hold inne function-kanppen (F) til du får opp en "skjult" meny. 3. trykk deg til der det står "AUX" 4. velg på/on/enable på denne. =) 5. skru på spilleren, og bruk source for å velge enten cd, tuner eller aux ----------------------------------------------------------------------- også snarvei til tråden :)

hallå! tror ikke det sitter noen skruer på sidene -aldri før sett det!- men når jeg ser på det bilde så kan det se ut at du kan vippe/ta ut den "oppbevarings lomme " under spilleren, den skal gå ann å få ut ved å bruke en liten flatt skrutrekker rundt yter kantene og presse tilbake låse ordningen ved kantene. Skal ikke være nødvendig å demontere varmeapparatet, du skal også komme til baksiden fra undersiden i dashen (som regel da ;-))

logg deg på og last ned bildet fra din pc over til servern, deretter kopierer du URL som kommer fram i siden, den URLen limer du inn i denne siden her igjen ved bruk av "SETT INN BILDE" knappen. jeg plundret litt før jeg fikk det til!! velkomen etter!! :)

tror det kan være "rama" som sitter rundt spilleren, den har noen mothakker som skal være bøyd nedover men det hender ikke blir ordentlig bøyd og kan gå inn mot undersiden av spilleren, bruk en flatt og smal skrutrekker mellom spilleren og rama og prøv å lirke den forsiktig til sidene/opp/ned... :) slik kan være no ordentlig d**tt å få ut... men husk at rundt det rama er alt av plastikk så det skal gå ann å bøye litt extra på den!! forresten: det kan oxo være en metal stang som kan være skrud på baksiden av spilleren! kjenn etter bak spilleren om en stang type "patentbånd" er skrud fast bak mitt på spilleren! :) lykke til!!

syns det var veldig fornuftig og!! voltmeter der du kan føle i "realtime" er jo det beste! -hvis den er i dashen da.. :fingers: :titties: :)

vet ikke helt åsen er det i din bil, sitter ikke et batteri foran i motor rommet? grunnen til at jeg ikk ville sete begge batteriene bak er jo at da får du en meget langt kabel mellom starteren og batterien og siden starteren trekker mye strøm -når den er i gang- så kan du få mye spenningsfall og kablen kan også bli veldig varm om den ikke er over 50 kvdrat + sikringen som må settes i kabelen... som nevt blir sikrere og enklere med et batteri foran og en bak... alternativet og enkleste løsning er å ha den vanlige batteri foran og Optima bak og bruke vanlig spennings lader, altså 14,5volt lader... hvis du skal ha Optima foran så kan du bruke en 15 volt lader, siden du får rundt 14,7 volt lade spenning på Optima (siden den er nærmest dynamon) og noe lavere spenning i batterien bak(siden det blir noe spenningsfall i kablen og hovedsikring). Ved bruk av skillediode så vil du minus 0,7 vol som er overgangs spenningen på dioden. Viktigste parameter på dioden blir den maximale strømen den tåler, max spenning har ikke noe betydning siden de fleste dioder tåler fra ca 30 volt og oppover. Husk å sette siodene i en kjøleribbe og fest og isoler de godt. Du kan sette flere dioder i parallel for å oppnå riktig strøm mengde eventuelt, beste alternative er dioder type Schottky da disse har en spenning fall på ca 0,2 volt! :) Du kan oxo bruke en brolikeretter som er klare til å skru rett på kjøleribben, det eneste er at disse krever at du kobler riktig ellers blir kortslutning... angry det aller beste er å ha 2 stk batteri av samme type men blir dyrere igjen... :rolleyes: Sist og ikke minst: det eneste du vinner med 2 batterier bak er bare å kunne spille i lengrere tid uten hjelp av dynamo`n og fare for å ikke ha nok strøm til å starte opp bilen igjen, ellers kan jeg ikke påstå at du får bedre lyd.... da ville jeg heller satt en kondensator (ikke større enn 2Farad) + batteri bak ved forsterkerne... Far din har nok noen veldig bra, smydige og tykke jordings kabler som kan brukes (elektrikere bruker de til å jorde inntil husene -mener å huske-) ellers aldri feil å "overdimensjonere" både kabler og kontakter siden her går høye strømmer pga lav spennig (12v)... :titties: Kapasiteten på dynamo ville jeg anbefalt ikke noe mindre enn 90A, siden den kapasiteten bare bestemer hvor "fort" dine batterier vil ladde seg opp... altså mer Amper den har, fortere vil batteriene ladde seg opp -så sant lade spenning er riktig... skulle du ha større condensator pakke så må dynamoen jobbe enda mer for å "fylle opp" de igjen...det er min PERSONLG mening. Ellers kjøp deg en voltmeter (hos Biltema koster ca 80 kr.) som du kan ha ved spilleren slik at du kan "overvåke" når spenningen blir for lav... litte vits med "bling-bling" voltmeter på kondisene bak i bagasjerommet... tror jeg har sagt det meste, om ingen andre har andre komentarer/erfaringer da. :rolleyes: skillerele er det samme som en vanlig rele, forskjellen er at den skillerele tåler høyere strømmer... -samme type som ble brukt i gamle biler til å starte "starteren", på mamma`s gamle Ford Fairline (v8) var en slik en, og det hente at man måtte "banke" på den når starteren ikke kom i gang. Nå er den delen integrert i starteren... :fingers: mvh

kan du kjenne en liten mekanisk "klick" når du trykker på de? som regel pleier å være en slag "metal boble" på selve bryteren, hvis den slittes så kjenner du ikke den "klicken" og siden disse brukes mest så er vel å anta at disse er defekte/utslitt... om fronten kan tas av så er det lett å komme til de, var oppmerksom at på enkelte modeler/merker kan tastene falle helt fra hverandre nå du skrur den fronten fra hverandre... litt kjedelig å plukke opp flere taster som du ikke husker hvor de satt... :) prøv det og hvis du ikke kan bruke en loddebolt så anbefaler jeg ikke at du skrur fronten fra hverandre, siden den innholder kretser som ikke tåler statisk utladninger... :) bruk antistatisk matte + lenk... :rolleyes: lykke til! :)

er det en sånt trykke knap til volumen opp/ned? eller ratt? fint om du kan vise noen bilder, siden jeg ikke vet hvordan den spilleren ser ut.... :) kan fronten tas av? osv, -flere info vi får, lettere er det for oss å hjelpe deg... :)

hm.. ser det, muligens blitt fjernet når ny programvare kom nå sist??.. samme det. er det en vanlig batteri + en optima som skal bak i hjulbrønnen? hva skal du ha foran i motor rommet til starteren? burde holde med optima foran og den vanlig bak... husk at forsterkeren ikke trekker konstant og maksimalt med strøm hele tiden! grunnen til at jeg ville ha optima foran er at du må øke ladespenning til batteriet hvis optima skal få optimal ladespennig... og det er ca. 14,7-15 volt. et vanlig batteri vil fort koke over med så høyt ladespennig. du får "litt" spenningsfall i kablen som går bak til bagasjerommet, derfor ville jeg satt en vanlig batteri bak... men husk at det batterie må monteres i en lukket kasse med ventilering (Biltema selger noen rimelig typer) og bruk helst en maritim batteri, siden disse tåler lengre utladninger og tar opp lade strømen fortere... men husk viktig med lukket kasse og utlufting, siden det produseres knall gas under oppladning... PERSONLIG anbefaler jeg ikke skillediode, selv om mange andre foretreker det... Beste måtte å koble det på syns jeg er ved en dedikert 50-75A/h vanlig batteri foran med en dioden mot dynamo og fra + ned til starteren og et kabel rett fra dynamo og over til batteri/er bak med høyere ladespenning. Da vil du alltid ha nok med strøm til å starte bilen og resten av bilelektrisk krets. stereo batterien vil eventuielt gi fra seg spennig til start batterien når spenning på andre siden av dioden er lavere en stereo batterien... og den er stereobatteri volt minus 0,7 volt som er spenningsfall over dioden... hvis du bruker Scotsky dioder så blir spennigs fallet lavere... husk å isolere diodene siden disse må monteres i kjølleribbe pga høye strømmer gjennom. spennigs regulatøren som du må bruke til optima er av 15 volt type, gir ca 14,7-14,9 volt ut til batteriet. En god bieffekt er at du får oxo sterkere kjøre lys... ellers verd å bytte ut jordings kabler rund om batteri, dynamo, motor, da disse er som regel ikke ment til så storre strøm uttak over lengre perioder... du får nok flere forslag her etterhver av andre hvis jeg har glemt noe, kanskje skille relee?... og sikert oxo kondiser (-som ikke er SÅ viktig-) :) håper du blir noe klokere... lykke til!! :titties:

dette her blitt diskutert tidligere! søk gjennon trådene... :)

du mener den delefilteren som er avbildet i din hjemmeside? og den er koblet som 2-3 veis? tenker den er koblet som 3 veis siden du har mellonbass -aktiv?-og der ifra inn på forsterkerne. Du har en amp for front systemet og en amp for mellombass og en for subben.Eller? anyway, med sånt type feil så må du feilsøke systematisk og siden vi ikke vet hvor feilen oppstår så må du utelukke mulig kilder til feil... slik ville jeg feilsøkt: 1- prøv å få fram feilen ved å vri/dra/skyve/riste i RCAkabler/signal kontaktene ifra cd spilleren og bakover i systemet, altså. cd-delefilter-amp1-amp2-amp3. hvis alt ok så 2- det samme som 1 men alt av strøm tilkoblinger på samme måtte. spesielt jord punkter. om ingen feil her så til neste. 3- siden støyen oppstår i hele front systemet (fikk ikke svar om det også gjald bassen) så er det å anta at feilen oppstår mellom høytalerne og cd... :) og siden step 1 og 2 er allrede prøvd så er igjen bare delefilter og amp til frontsettet og høytalerne.... en av ulempene av den type delefilter du bruker er desverre måtte den er bygd på: R-netverket har en tendens til å irre i kontakene sine (det er mange av de -ca 8 punkter per delfrekvens)og der ville jeg feilsøkt først... dra den utog inn noen ganger og spray gjerne med kontakt spray -HUSK å slå av hele systemet før du rører motstandene!!- deretter slår du på hele grei og prøver igjen det du skulle eventuelt prøvd i punkt 1: ellers er jo også vanlig med at selve RCA kontaktene i delefilter, forsterkerne kan også løsne fra sine lodde punkter i print kortet, vri de også forsiktig og hør etter om lyden endrer karakter/styrke. men doh hehe.. forsetter videre med ampene og på samme måtte her og... 4- fikk du ikke frem feilen på den måtte så må du gå gjennom alle kontakter/kabler inntil høytalerne, det kan være en "midlertidig" kortslutning mellom kabel og chasis som uheldig/heldig kortslutter jording på utgangene til jord (hadde vært transistor utgangene som kortsluttet så hadde forsterkeren slått seg av/gått i protection) har du montert høytalerne i døra så se der kabelen er tred gjennom inntil køytaleren/ bak deksel siden her opstårt alltid nybegynner feil/ haste arbeid uten å ha festet kabelen ordentlig eller dårlig kabel føringer gjennon døra/veggen ellers den klasiske kabel sko som kommer i kontakt med chasisset bak dør trekket. slik påvirker "hele front systemet" siden den den isolerte jordingen på forsterkerne er felles for alle høytalerne i fornt systemet og delefilters utgang. 5- hvis feilen dukker opp i i noen av punktene så "isoler" feilen ved å koble signal kabler inntil den støyende delen -feks hvis du får frem feilen i amp2 så kobler du av RCA så du eliminerer muligheten for at støyen kommer gjennom RCA kabelen inn- etter at du kobler vek inn signalen så kobler du vek en høytaler av gangen -så du utelukker for punkt 4... 6- prøv å koble deg forby delefilter og inn på forsterkeren/e men gjerne med lav styrke -siden du får full tone inn på elemtene- og se om feilen kommer frem de og. 7- prøv å "jorde" signal kablene når støyen duker opp og lytt. 8- hjelp ikke det her så har du et problem...... :fingers: haha... har du tilgang til en osciloskop så kan vi ta der ifra siden... men tror nok ikke det er så alvorlig, men "aperiodiske feil" er de værste å feilsøke på, siden den kommer og går uregelmesig og gjerne forsviner når man skal feilsøke... fint om du forteller nøyaktig hvordan alle sammen er koblet opp. ellers ønsker deg lykke til!! :titties:

det var ikke prisen jeg tenkte på i første omagng... :) men kvaliteten på den IP-RCA først og fremst. men jeg tenkte bare høyt da... :rolleyes: trodde det var noe i den IP kontakten. siden jeg har oxo den ingangen på min egen spiller. Hadde jo vært "kjekt å ha" så jeg kan sitte i garasjen med pc lyden og prosjektor på veggen og Q-Arena eller Half-Life på anleget... det skal jeg prøve... :titties:

hehe... kan jo fjernes før levering til rep.... -men man gjør self ikke sånt, fy, fy... :rolleyes:

hei lars, ut ifra bilden så ser ut som om det kan kobles en autosikring mellom bateri polen og selve skinene, altså en sikring ut av hver bateri og ca et pat cm ut i skinen, det hadde vel vært enda bedre løsning siden du ikke bruker noe mer plas og desutten greid deg med mindre sirking, håper du forstår hva jeg mener! den skinen jeg hadde i tankene er de med lengst "t" til høyre siden for bateriet. er det plus eller minus det? ellers må gratulere deg enda en gang for en rå og flott anleg!! :titties:

hei autod! så det betyr egentlig at man kan bare lodde på en RCA kabel rett på kortet inne i spilleren da? med kvalitets kabel og RCA kontakter! :titties:

hallå! hadde du tilkoblet RCA inn på forsterkeren den gangen du kom borti den med strøm ledningen? men slik du beskriver så hadde du hverken RCA eller jording inn på den, så skal det faktisk ikke gå ann å ødelege forsterkeren eller inngangene. har du prøvd å koble inn med en annen cd spiller? hvordan er den koblet opp? hvis du kobler bort ingangs signalen og deretter slår du på forsterkeren og skrur gain på max, kan du høre en svak sus i høytalerne? du nevner at alt lyser men kanskje lyser rød en av lysdiodene og på enkelte forsterkere kan det også bety at noe er galt inne i forsterkeren, er alt i orden så skal de lyse grønt eller gult, se i bruksanvisningen!

kune du gi en komplet beskrivelse av hvordan du har koblet opp og hva du har? du nevner at det skraper i høytalerne, men hvilken? subb? forntsettet? er det bare i en kanal eller? kommer den skrape lyden samtidig som dynamo støyen? :) mer informasjon du gir oss lettere blir å foreslå ting du kan prøve!! vi får håpe at du blir kvitt problemet!! sombrero

tror ikke du at hvis en sikring hadde rykket så ville støyen være konstant?-siden sikringen rykker bare en gang? og desutten et eller annet ikke fungert med brent sikring? er en kabel/ledning sikret så er det anta a det går litt strøm der, gjerne mer enn 1000mA (Rem feks har ca 0.5 A sikring). ellers er vanlig på +12v og +tenning. -har jeg glemt noen? :) :titties: