Roye

2,6literen er en gammel 70talls rekke 6'er som kom i Omega A. Gå heller for Omega B med 2,5liter (eller større) V6. 2liter rekke 4'er blir veldig svak i en 1500-1700kg tung Omega. Forstilling er styresnekke, veldig gammeldags og upressis i forhold til tannstang, men det er det eneste Omega kom med så vidt meg bekjent.

Hvilken motor er det?

Gamle de fjærene? Hva var grunnen til at den knakk, dypt hull i veien, fartsdump?

Jaggu gjorde jeg ikke det, etter litt leting :)

Har ikke funnet ut noe om spenning ut eller resistanten på føleren, men fant noe om feilkoden. Med andre ord: Enten er det,: 1) kortsluttning på ledninger til føleren 2) føleren har tatt kvelden 3) ECU'n har tatt kvelden

Jepp, det har den også fått i forbindelse med etterkontrollen.

Jeg gjorde det for ca 2 uker siden på min, og Haynes-boka er et must, ble i hvertfall mye lettere. Man trenger ikke alt spesial-verktøyet, men et Torx-koppsett (innvendig Torx) er så absolutt å anbefale. Servopumpa er lettere å ta helt av enn å ta av bare reimhjulet på den, fant jeg ut. Reimhjulet satt som f*** på min. Bare vær veldig nøye med at strekene på kam- og veivdrevene og på selve reima stemmer med de merkene på motor/ topper når du skal stramme løpehjulene.

Yes, da har bilen vært hos NAF for etterkontroll. Avgassene var i orden ^^! Det eneste som ble gjort var full service og reg-reimbytte. Rart at de fikk tallene under kravene, da vi målte den på jobben fant vi ut at den var noe over. Husker ikke akkurat tallene nå. Den eneste 2'er feilen som dukket opp var "Manglende godkjenning av senkefjærer", så på mandag skal den på Jessheim trafikkstasjon og bli godkjent. :)

Bytt olje og filter, funka som bare det på en 1988 Laurel som hadde lignende problemer. Lettest og billigst å begynne med.

Hvor sendte du dørene dine til syrestripping?

Pleier å være rundt 100000km eller hvert 5. år. på andre biler.

Litt vanskelig å se men ser ut som vi er inne på det samme, ja.

Men den er vel bare koblet til vannet...?

På opel-deler.no

Mulig den har flere navn, men det er det den heter på opel-deler.no. Hva gjør den??

Hva er det og hva gjør den?? Sitter bak frontfangeren på venstre side og er koblet til kjølesystemet. Måtte bytte ut en slange og fant noe på verkstedet, men bøyen på slangen struper og nå kommer det nesten ikke noe varme fra varmeapparatet. Kan det ha noen sammenheng?

På nest siste bilde er det et innsug-stykke mellom manifold og filter. Får man kjøpt det, eller må man lage det selv? Stress i forbindelse med EU-kontroll, spørsmål om trim osv?

Lampa funker ja. Ikke som jeg har lagt merke til, men nå har jeg bare kjørt bilen 80km. Tviler på det da det er eldre familie-fedre som har eid den før meg.

Mao, MV6 er den beste/ høyeste utstyrs-utgaven man får i Omega?

Kjøpte nylig Apex-fjærer til min og de senket bare i gjennomsnitt 25mm i forhold til orginalt (orginal-fjærer hadde tydeligvis seget seg en del). Synes bare så vidt at bilen er senket og mtp at jeg bare betalte 2444,- (inkl. alt) fra TrimTech.no tror jeg det er det beste alternativet for penga.

Bilen er veldig lettstartet både kald (-20*C) og varm.

Hvis noen av temp-følerene er gåene, ville ikke motor-lampa i dasjbordet lyse?

Regner med at den gjør det, men den kan jo ha strekt seg. Skal bytte reg-reima i morgen hvis jeg orker.

Akkurat byttet alle pluggene.

Sikkert innenfor kravene ettersom det ikke har kommet på mangellapp-lista :), ellers vet jeg ikke.