docsist

Artig tema, har tenkt på d selv, 204 hk org, god girkasse, et lass med utprøve løsninger når d gjelder trimming.. en komplett motor får du fra 10000 med kasse..

imorgen montere jg modifisert k-innsug med en 32/36 weber dgav fra ford granada, har b230k motor i bilen nå som har blitt kjørt med a-motor oppsett, men den forgasseren jg har nå er helt utslitt, bilen bruker vel ca 1.5-1-6 på mila nå, så målet med weberen er å få den ned til rundt literen.. forgassen er 2steg som beskrevet tidliger i tråden.

Noen her som kjører med slik forgasser på 240,ern? skal monter d på min imorgen, lurte på åssen bensin forbruket deres er, med slik forgasser?

diesel funker fint, så kan man bruke bremserens eller sitrusrens på skit som sitter ekstra godt, men diesel løser d meste

overførte du betalinga eller brukte du visa?

litt usikkert ennå, gidder ikke å legge ut for mye penger, bygger heller etterhvert, men fikk tips om en golf i dag, mann i 50 årene som har hatt den siden den var ny, og den var hvis meget velholdt, skulle få mer info om bilen i morge, drømme er en Rally, men som folk vet, så er penger en fin ting. mer info kommer så fort jg vet noe. :driving

skal bytte bil nå, å vudere Golf 2, Hva er viktig å se etter ved evt kjøp, rust er jo greit nok, traversen. andre ingen som er viktig å se etter?

tror alldri jg hadde brydd BT heller med ei sånn bytting, står jo 1,8 på alle motorerene, om d 1,6 eller 1,8

ble nok litt :offtopic

hehe, regnet med det hellothere , blir nok ikke lenge til jg hopper på golf 2 sirkuset.

kansje bergensern vet bedre?d virker jo som du har ganske bra peiling på VAG :popcorn Gallagher

hva hvis v8,ern er fra volvo? 5,7 volvopenta er basert på chevy 350 blokk

tenkte på vanlige støttebukker, ikke kjørebukker

TESS selger slike

heller ikke dumt å sette bilen på bukker.. skal hvist oxo hindre at mus kommer seg inn i bilen...

grei og enkel løsning

hvor i norge holder du til?

tror ikke diu trenger å tenke på noe annet en momsen

fikk fra 151 tråder om m90 når jg søkte

søk på m90 her på forumet så finner du nok svar, menge tråder om de kassen her på forumet

fint dregg feste.

står en 160 topp på en b21a jg har liggende

popp-off er en sikkerhetsventil, stilt inn på et viss trykk, går ladetykket over det innstilte tykket åpner den, riktig at dette blir brukt i div racing,men ventil forblir ikke åpen. ble oxo mye brukt på 70talles turbo biler som trykk regulering.

eller du kan prøve her:http://home.swipnet.se/rpglasfiber/

Hvor står produsjonsåret på blokka?