-
Innholdsteller
2,438 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av BurnPr00f
-
GRATULERER!! Blir bra detta, men pass deg for det glatte føret. Bedre å børne på tørr/våt asfalt enn å sladde for mye har jeg fått erfare. Sladdebulker og masse småplokk' som går åt helvete :P
-
:roll: :roll: chicken
-
hihihi, er så gøy å høre på volvo-motorer som går å putrer og (helst smeller litt, hehehe) på tomgang :D elsker det. Tenker på skikkelige motorer, ikke en råtten b18 med morken forgasser :P hehehe
-
har papirer til 240 med dem ligger ikke her.. har scanner og :P hehehe
-
Du er frekk
-
har aldri skrudd, eller studert sekseren fra 960, fordi den har ikke turbo, og da er det ikke intressant.
-
DaButcher: Volvo 242 - Prosjekt 242R6 - TwinTurbo
emne svarte i BurnPr00f sin DaButcher i Prosjektforum
STJÅLET LAKSETRAPPA!!!! ÅÅÅÅ, NEEEII!!!!! faen, de svina som har tatt den skulle fått et balltre GJENNOM hue!! Fett det sleeper-bildet ditt :) -
hmm... ikke gjort no særlig nei, eller jo, har bytta den støgge hvite lista som en tidligere eier hadde lakkert hvit, til en original svart en. Er jo kaldt ute, og ubruklig vær å stå i ute å mekke så, får ikke gjort en dritt, annet enn å bruke bilen, for å si det mildt :( Skal ta resten av understellet til våren, samt lakke det som skal til, og bytte en pære i dash'en som har gått, samt sette en skikkelig turbotrykksmåler inni instrumentpanelet der den originale står nå. -Bare ta ut den originale, og setter en skikkelig en bak der. blir pent!! Også skal jeg bytte spreder og baklykt. + kjøpe nye sommerdekk til JP-felgene. Så skal nok bilen selges tenker jeg...
-
Nettop :) han har skjønt det!
-
Går fint med bilen i dag, den brukes når jeg trenger / må ut å "krutte". Har blitt litt "shabby" i vinter. Festet til sprederen / tåkelyset høyre side har tatt kvelden + at det har gått et fint skal' av venstre baklykt. Så har noen de delene, så si i fra, gjerne hel spreder med festet. Ulempen med bilen er at den spinner på alle gira ved gasspådrag så fort det blir våt asfalt/snø/is ute :P Skikkelig sleeper detta her :D
-
Hvorfor har jeg sett/vært borti så mange ras da? Alle trur det går ann å chippe og justere opp turbotrykket mye, men det er ikke tilfellet. Samt at alle tror originaldeler er så bra, det stemmer heller ikke. Kommer jo ann på hvor mye man skal trimme. Men i den graden jeg oppfattet det fra yoyofish her, så snakker vi ikke om vanlig hverdagstrim.
-
Fin denna. Hvor mye måtte du ut med for den? -Bare bra at du har kasta ut V6'ern. Sett inn rekke 6'ern fra 960 eller noe annet godt :D
-
Hadde bare brukt den du har i nå jeg. Er klart at det går ann å trimme på noe annet. Ser du har hatt en sekser, der har jeg 0 peiling på blokk og sånt. Må bare få lov til å si min mening; hvitmotorene (altså femmer'ne) er ikke beregnet til trimming. dem yter best der dem er originalt, med mindre du vil gjøre STORE modifikasjoner, for å få en holdbar motor da. Så f.eks en T5 eller T5R.motor er fint, bruk den original og bare hiv den inn... Er alu-blokker som ikke tåler allverden i forhold til gode gamle rød-blokka + at det er spaghetti-råder i de femmer'ne. og masse annet jall... Skal du ha femmer, så stikk til sverige å finn en t5 eller t5r du. Skal du ha sekser, så få tak i en s80T6-motor, (må bruke datasprut) fra sverige den og. Eller så kan du jo tukle med den 960-sekser'n, men det får du ordne med selv, der vil ikke jeg blande meg inn så mye.
-
-en kamerat av meg har vært på eu med 240'n sin. ryggelysa funka ikke og den gikk igjennom.
-
ny motor.. hva skal du med det a'?
-
nice. -får selge dem til meg for en billig penge da vettu :D Hva slags felger er det ->inpress og størrelse jeg tenker på.
-
Fytti, denna blei jo bare rå med compomotive og den lakken. Ta å sot siderutene bak og da vel...
-
-Sa ikke noe om at du hadde slik alle andre har, tenkte generelt. Rabagast1 har skjønt hva jeg mente. Jeg syns det er for teit å slenge dritt om biler generelt, (bortsett fra golf, for det er en bil jeg ikke har mye igjen for) -håper ikke jeg har sagt noe negativt om din, det var værtfall ikke meninga! Og så til saken, no bilder av mine småtroll da: Bruksbilen: -86 740TIC, ganske så original, bortsett fra bytta bunndel, cooler, filter og eksos. -Bilen rett før jeg kjøpte den. Div under bytte av intercooler. Grei nok cooler... -bakfra; refleksplate + sol-gardin er på plass nå. -siden; herje-felgene bak :P -front; har fått på grillen etter bytte av intercooler og lakka den svart nå. 240'n min er det egentlig ikke mye å si om nå, har heller ikke noen spesielle bilder av selve bilen. Dette er foreløbig et reint prosjekt med mange arbeidstimer lagt bak seg. -Og mye mer blir det! Men slenger ut noen bilder for morro skyld: -Bilen en time etter jeg kjøpte den. -Fronten -Motoren etter noen timers arbeid -Hivd på no felger -Omtrent slik er den vel nå; kappa hjulbrønner og sveisa på plater, bytta inner og ytterbuer bak ++++ utrolig masse, og mer blir det!
-
hehe. Blir bra dette E-K, -er jo erfaringa man får fra skruinga og havariene som er morro da :) EDIT: -Og kjøreerfaringa, samt følelsen av skikkelig hk :D
-
Ser her ja, blei dritbra med lakking av grillen sånn som det -akkurat slik jeg ville gjort det! Begynner å bli fin nå, mangler bare hvite blink, og proff toning av ruter rundt hele utenom frontrute, skikkelig køsvart bak, og tonet ned til lysere på siderutene forran, det blir skikkelig lekkert. Og helst svart stripe i frontruta med sotningsfilm / tonet i stil til resten av toning'a. Emblemfri vel å merke!
-
AR er jeg ikke 100% sikker på, tror det er størrelsen. Gå for en mitsu 16T eller 19T du, de skal passe rett på etter det jeg husker. Får så jævli turbo-lagg med t4-opplegget. Er jo greit å bruke en t4 på banebil og sånt, men på en bruksbil så er det bare tull mener nå jeg...
-
Slire sladd: Hvorfor skl du ha på denne jævelen? -Du kommer til å få et ekstremt bensinforbruk :P hehe Jeg ville heller gått for en 16t eller 19(+)t
-
Bra detta E-K :) Og til alle dere som ikke har skjønt det: En må regne med at det går med noen blokker og et havari i ny og ne, når man gir max og skal ha såpass mye. Spørr du meg, så er det ikke snakk om å få ting til å holde når man passerer 460hk, da snakker vi mer om å være god til å skru. Du må jo rett og slett bare regne med at noe kommer til å skje før eller siden. Svindyre deler holder jo heller ikke, det sier Kai fra KRB-Trading!
-
P.S: -Volvo-: Du er ikke gammel nok til å ha bil.
-
Seff :D :LOL: Skal slenge ut et par bilder av (værsting-)bilene mine når jeg kommer hjem fra jobb, hvis jeg får tid. -Masse fine biler her må jeg si! Pipens 242 med plastikk som alle snakker så masse dritt om, det skjønner jeg ikke ass. Det er da rart at alle forguder 244'en til 240tic her på forumet. det har jo mye mer plastikk, og vil da se enda mer forjævli ut enn pipens 242, så her må dere virkelig skjærpe dere folkens. Syns pipen sin var fin jeg, for den stylinga er lixom ikke sånn som "alle" har. JEPS: Kast ut bilder av 240 V8'ttan og 245'en :) Maxis: Bilder av dine / hva var linken til sia di igjen? :)
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.