BurnPr00f

-Borre hull med hullsag i underdelen av boksen rundt hele veien, og sette i K&N innsatsfilter er det man får gjort.

Fikk 1300,- for de to siderutene forran jeg. var ikke snakk om å rive eller diskutere. jeg rodde og rodde og rodde så mye jeg kunne, men det vakke aktuelt, var ikke tema å snakke seg ut av engang!

føyy :):):) Pent pent pent!!!

Admin: Se å få flytta denna til Off-topic. -Er der den hører hjemme!!!

-Fikk tak i radiator (som ny) til 200,- Trenger en til. Vil noen selge meg en for 200, som er 100%, så send pm.

Styrbord.. dvs under turboen? eller lenger fram.. hmm *ut å glo'* hehehehe :D

Min er 20år og gikk glatt igjennom med 0 feil i fjor høst. -Vet ikke helt åssen jeg skal si det, men det er noe som får meg til å kjenne en sånn kvalm plast-følelse når jeg setter meg i en ford. Grunnen er at: Sku sette meg inn i sierra'en til en kamerat av meg (sierra 4x4) og når jeg tok i dørhåndtaket (plastikk) så greide jeg rett og slett å rive av hele håndtaket. I mondeo'n våres (familiebilen til mutters og fatters) -Der skulle jeg justere speilet i frontruta, og det falt også ned. Samt at jeg aner ikke åssen jeg greide det, men BÅDE åpneren til bagasjen OG til tanklokket innenfra kupeen greide jeg å ødelegge, så vi fikk faen ikke opp tanklokket så vi fikk fylt bensin. Det er trøsta når man er ørten mil unna hjemmet... :( I fjor sommer skulle vi på ferie til tyskland, og gjett da! Tror du F#%& ikke airconditionen slutta å funke halvveis til larvik! :( Og en gladnyhet til dere som liker ford. JA, jeg veit. De plastikk nakkestøttene i 240GL er helt for jævelige! Derfor har jeg gått til anskaffelse av fører og passasjer-stoler fra en 240GLE (stoffpute på nakkestøtta) MYE mer komfortabelt. Kosta meg 200,- :)

Skjønner ikke hvorfor det er så masse feil på -96 mondeo jeg. -87 740'n min gått 240k gikk glatt gjennom eu, mens forden gått 133k fikk mange mangler. Huff... Ække greit å ha kjøpt en brukt ford modeo 2L Zetec til 199999,- i 2002 og måtte selge dne for 40000,- nå, eller koste på den 30000,- for at den skal gå gjennom eu og være grei & strøken. Så hvis noen vil ha en billig ford med AC, el hev førerstol, el ruter, takluke, fjernstyrt alarm & sentrallås + defa warmup, med 2L 16V Zetec-motor 5tr manuell o.s.v Så ta kontakt så fort som overhode mulig!!! Må vekk, grunnet kjøp av bedre bil!

hehe.. orker ikke kaste inn penger i eksos nå.. Hadde fri i går, så fikk mekka litt. Kan legge ut noen bilder snart! Blant annet: Bytta radiator, tatt vekk de støgge lykteviskerne med slanger og ledninger. Tatt ut instrumentpanel og bytta lamper, samt satt inn skikkelig turbotrykksmåler der den originale stod.. Blei ganske mye bedre syns jeg! Og litt annet småpjask! Får nye framskjermer, tanklokk og lister under lyktene fra lakkering etter påske :D

Har du de originale sprederne/ tåkelysa, værtfall ett av dem som er helt?? Trenger det/dem!!! Hva slags farge er det på interiøret? Skal du selge motoren i deler er jeg interessert i tomgangshjernen (den sorte boksen) men det finner du ut om du skal eller ikke... Zemeckis Jeg har refleksplate liggendes. Ingen sprekker i den eller noe. Ta kontakt på pm hvis interessert!

å F***... Lurer på åssen det blir med compomotive 8x17 jeg... hmm. skumle planer om det. Men fikk man ikke dissa JP felgene i 7x17 og a... husker ikke helt jeg. Kom dem ikke ut i 3 forskjellige varianter eller no..? hmm

hehe. Gikk dem rett på 240'n uten at dem subber? Husker du hvilken dimensjon dem var?

Ingen som har en 740 delebil da, når vi først var innpå tema om deler over her :D Trenger venstre baklykt og originale spredere / tåkelys. + Radiator

-Ja, er klart ting varer mye lenger når man tar vare på det og sånn! -Ikke alle "tidligere" eiere som er like flinke til det.

mikke: hva slags modell er den bilen din. -Er jo ikkeno rust på'n jo :( :P hehe Fortell litt her!

Den er vel ca 0,5meter. -Vanskelig å si akkurat hva slags nipler som er i endene, men har noen bilder: http://home.broadpark.no/~enovak/grafikk/olje%20ut.JPG http://home.broadpark.no/~enovak/grafikk/olje%20ut2.JPG http://home.broadpark.no/~enovak/grafikk/detalj.JPG

III H*lvette *Piip* Få fargekode NÅ !!! Hønnporno!

-Er en del venner av meg som har vært offer for dette gjennom tidene. Selv bruker jeg låsemuttere på alt av felger jeg har :P (hakke råd til no nye felger og sånt, surt er det og å bli frastjålet). Men så til saken: Hvorfor i hælvette gidder de å sette bilen opp på leca, trestubber, etc? Skal man først stjæle no, så skal man virkelig være idiot å la bilen stå rett på understellet. Blir så forbanna når men blir frastjålet ting, og tjuven liksom skal være snill mot/syns synd på offeret, ved å ikke knuse ruter, men heller ramponere en eller flere låser som koster flesk å skifte ut, samt at man må bytte kombinasjon.

kjøpte den stålomspunnede slangen på gik jeg.. tror den kosta rundt 300kr. Funker helt 100%. Men som sagt, så funker jo volvo's deler bra da... bare at de koster skjorta. Er jo tross alt originaldeler vi snakker om :P

:D hahahahahaahahahahaha :roll: :roll: :roll:

nei, blir ikke rik av sånn småjobbing. skal ut i lære til høsten selv, så da blir det nok en del overtid :D Åssen ere egentlig du kjører a'? -Har m46 i begge mine, og dem holder. bortsett fra det jeg synes er teitest med m46 kassene er 3-giret. mulig det bare er meg som er litt slapp og ikke presser spaken helt ut mot høyre og opp alltid, veit om flere som gjør det samme som meg... For gjør man ikke det så hender det kassa raper litt :P Hakke spola no særlig ennå, forsi jeg har bruk for det stakkarslig som er igjen av pigger i bakdekka mine for å komme meg fram.. Men til sommeren da skal jeg justere ventilene og skru opp trykket litt, så da blir det nok litt mer ordentlig kjøring.. alle bare klager og syter på at jeg kjører pent :P hehe.. nå gjør jeg jo det og da... Bruker ikke så my bensin på pen kjøring vettu :)

Ja, du har rett i det.. blanda litt diesel og bensin her jeg :P hehe hmm *tenke videre*

jada. er jo ikke noe galt med delene fra volvo bortsett fra at de koster flesk :P hehe

VOLVO seff, Vi Orker Litt Vi Og !!!

Må vel gå ann å ha to dieselpumper + to tanker. en med avgiftsfri og en med vanlig. den med vanlig har man mye trykk på, og hvis man i tillegg bånnruser litt, og dropper diselfilteret etter pumpe (og heller setter det før) på den avgiftsbelagte, samt har ei kran ganske så nærme motoren, så bør man jo få tømt over systemet ganske kjapt ved litt bånnrusing , samt å være smart og skru over tidlig, så fort man har mistanker. eller bare kjøre på avgiftsfri utenom byen. eller no? Sparer jo mye på det i løpet av et år hvis man pendler. Er jo klart at det kommer til å stå ei hælvettes skodde bak bilen når man kjører på avgifts-disel :P men det er jo bare morro syns jeg. Kan jo evt ha egen trykkregulator i kupeen nede (under) dash'en. Begynner å bli komplisert, men morro er det, synes jeg :D Er det virkelig krav om at man kun har lov til å kjøre på vanlig bensin og diesel når man kjører på veien? Hvor står det? Veit om mange som har kjørt på parafinblanding, og noen som hadde bryter som skrudde over til lampeolje når man kom opp i fart :D masse genialt opp gjennom åra :)