BurnPr00f

morro med original/sleeper!!! men med litt annen innmat enn en morken b230k :P hehehe

jeg vil og komme *laaangt :(:(:(*

skal være helt greie dem tema-sondene.. men er jo ikke værre enn å låne en sonde, eller handle ny på tema.. koster jo ikke allverden det...

-syns ikke det er no' pent jeg da men... Godt JEG har parklysa og sprederne på rette stedene værtfall! :)

-ja, veit.. føyy.. ikke bra :(

Sant! Tror jeg skal gå for volvo Diesel når jeg flytter til sommeren. Hybel og pendlig i helgene. Så da gjør jeg nok som deg; 240 til 6k eller mindre og kaste oppi en god gammal morken "knakle-diesel" hehe. Like andre biler ja, seff. Altså liker og liker. Har fått mer og mer sansen for Volvofemmer'ne jeg, isteden for audi-femmer'ne ;) Men bmw m5 eller 525tds, mb 190 o.s.v kan og bli fine biler.

hjælp! Parklysa på feil plass! :P

-men jøss.. var det ikke du som hadde kjøpt deg 245(?) da? åsså gått over til golf nå? Da har du sunket noen hakk :P hehe *ler*

hehehe.. mulig jeg er bittelitt harry.. syns d er pent med biler som skiller seg ut, men hadde det vært normalt å ha det, så hadde jeg ikke jeg hatt det :P hehe

pen 240 med laksetrapp er jo bare rått!!.. -er jo ingen som har det lenger omtrent jo :(:(

Dæven, ikke galt til bare 17år å være :D Må jo ha spart lenge! Ikke langt fra mac gyver der gitt :P hihi :)

Jeg syns GLT-look er penest, dvs. sorte lister og grill +++

kjipt. God bedring!!! -fint å høre det med motor og gir. Hva blir det da? b230fk med m90? Har du liggendes, eller blir dte sverigetur?...eller?

Så fort som dette går, så virker det ikke som du har noen jobb maxis. Virker jo som om du bruker hele dagen på bilen :P hehe.. Blir jo bare bedre og bedre detta!! :)

ja, enig der... Kjipt med gamle driten :P hehe

1,5bar.. fydda...

Sandblåsing kan jo gjøres hvorsomhelst, bare det er tørt. Kompressor og sandblåsepistol, samt sand er det man trenger. Får kjøpt alt på biltema, hvis du ikke vil legge alt for mye penger i det...

Detta blir morro å følge med på maxis! Gleder meg til å se hva som blir gjort videre!

Ikke for å ødelegge forrige post, eller no, men man får fint 700->1000kr for en slik cooler, selvom den ikke er værdt en dritt!! Elendig virkningsgrad+++++ gidder ikke si mer om den...

hva er forskjellen på b21 turboblokk VS b21a/e ?

-ja, alt er jo tilleggsutstyr.. Var det ikke slik at kjøper av bilen kunne velge det da? Var vel i forskjellige årmodeller det. Tenker på GL med sorte lister, skinninteriør, takluke med svev, eller EL. Varmeseter, klokke i dash'en, el just. speil, turteller, tåkelys(?), Armlene bak, nakkestøtter bak. Stofftrekk på de vanlige plast-nakkputene (gle) ++++++++++

Samma shiten, bare at turboblokkene har uttak + innløp for olje til turbo mener jeg. Veit om mange som sitter å truger med b21a og b23a og b230a / b230E/F -blokk, inkludert meg selv... -Det funker like bra som de originale turboblokkene det :)

Der sier du noe. Man fa*[Piip] heller.. hvem sjekker da det? sjekker dem ikke bare hva slags motor det er (b230fk f.eks) også bremsepapir på hva slags effekt du har. og hvor pent det er lagt opp med slanger og ledninger, samt bremser. For så å skrive i vognkortet at den er godkjent, eller skrive lapp / si muntlig på en pan måte alt som må gjøres for at den skal bli godkjent? Dem har jo egentlig ikke noe med hvor støpejernsklumpen kommer fra! Er jo ikke no værre enn at man finner en gammal b230A (50kr,-) og kjøper underspylingskitt (500kr,-?)fra Sten pærner! for så å hive over toppen og de andre delene!

ja det vil jeg tru :) -Har det autotuning og støtte for 5-sylindra motorer?

Ja, rekti d... + at dem hadde b21ET-underdel, den meget spesielle gruppa-A -cooler'n. Grottis-porta topp. Var vel noen 405 og noen 531-topper alt ettersom.. husker ikke helt der. m-råder(?) -åssen stempler det var aner jeg ikke...