Jafo

10-15 minutter omtrent.. :)

Får ikke det helt til å bli "front" dah! men det går nok bra, siden jeg har to! :D en blå og en hvit! :)

nei... er ikke rasende billig nei.. Nye calipere fra Mekonomen koster: Bremscaliper foran -05.1990 873:- Bremscaliper foran 06.1990- 1538:- Bremsecaliper bak -05.1990, 30mm kolv 1880:- Bremsecaliper bak 06.1990-, 35mm kolv 2143:- Den grillen ble KUN levert på 4x4 bilene, så derfor har jeg satt prisen såpass høy Veibeskrivelse finner du her: http://www.foslund.no/janerik/herborvi.php :)

hehe, Julegaveliste?? *Vinge siden bakluka blir vanskelig å selge uten, setter jeg den til 500,- *Grill har satt den til 300,- *kalippere rundbaut tja.. nyprisen på de varierer jo noe, men si en 500,- stk? seff kvantumsrabatt, da :D

Var en tur ut i garasjen igår og sjekket litt nærmere.. Tror jeg begynner å bli gammel.. Ikke det at det spiller noen rolle, for vårt bruk.. men... Aldri omlakkert sa selger.. vel.. høyre bakskjerm, C-stolpen og (sansynligvis) taket er hvertfall omlakkert, samt at A-stolpen på begge sider har begynnt å ruste, og er "fixet".. (pusset ned og "klattet over" med no hvitmaling) Får skylde på at bilen var litt "nedfryst" når vi kom.. Utover det så virker bilen veldig fin, hele og pene seter, foran og bak, 99% rustfrie dører/forskjermer, hele lykter (bortsett fra ene blinklyset foran). Startet som en klokke inne i garasjen i går, selv om kupelyset hadde stått på hele natten, og "luktet" pent av eksosen, så en del bil, er det igjen fremdeles..

Kalippere: Jada, det går sikkert bra Sentrallås: følger dørene ;) Grillen: Jada, har en sånn fra før også, så det er ikke no problem Klarte ikke å finne noe rust der nede i Sverige, men om det er rust under sideskjørtene, er jo vanskelig å vite (Noen små overflaterust-flekker var det, men den virket veldig hel i gulvet, men det var vann på gulvet bak.. så det lover jo ikke for bra, men jeg trenger ikke gulv ;)

Prøvetur kan bli litt vanskelig, for det første er det ikke skilt på den og så står den på sommerdekk. men har du prøveskilt og gidder å legge om, så er det sikkert muligheter ;) Har ikke noe skikkelig digitalkamera med blitz, så siden jeg drar på jobb før det blir lyst og kjører hjem igjen omtrent i skumringen kan nok egne bilder bli litt "slappe" med mobilkamera i dårlig lys.. men kan jo legge ut noen av forrige eiers bilder: Forsetene var hele og pene, samt at baksetet var med varme :) *lurer på om de kan bygges inn i en sedan ;) Litt slitent skinnratt, og skinngirkule, og politiradio (hehe) Vinterdekk på orginale Mitsu-alu-felger, sommerdekk på de felgene som er på bildene. Utover det har jeg egentlig ikke rukket å sjekke mere.. "litt" sliten etter 100 mil, med stedvis tåke som frøs til is på frontruta, glatte broer, trekkbilen virket mere ustabil nå med vinterdekk, i en av bakkene opp mot svinesund, med cruisecontrollen på, tok plutselig begge bakhjula "løs" i en drøye 80.. litt spenning på turen...

Det var en hvit Galant GTi Dynamic-4 HatchBack (5-dørs) den er så og si helt lik denne: http://www.blocket.se/view/3469672.htm?caller=gbl_s&l=0&c=1&city=0 :)

Hvis vaieren går, så har nok caliperen satt seg (som er ganske vanlig på disse bilene). Det er mulig å åpne den og få fikset noe, men jeg har intrykk av at det "eneste" som funker når den har satt seg, er å bytte. Har en bil i garasjen, godkjent av Bilprovningen for noen måneder siden...;) :)

Bra den ble tett! 4x4 er bare helt konge. en liten vipp på gassen inn i svingen og du har en herlig 4-hjulsskrens, men man det går fort veeeldig bredt, og vil ikke anbefale bilen for nybegynnere... :) Håndbrekk på ett hjul? Enten har vaieren satt seg, eller så er det caliperen som har satt seg. For å se på vaieren tar du ut "boksen" oppi armlene-konsollen, og drar i brekket og ser hva som skjer. Kaliperen kan du prøve å ta opp og "løsne" men min erfaring sier at det er midlertidig "reperasjon". :)

Jada, vet at 80 er max med henger ;) btw: og dette blir (hvis den kommer igjennom systemet) *første* fartsbot. (jepp, ingen bøter overhodet siden '88) (Cruisecontrol er no drit i Fotoboks-land ;)) Hvis den er borte, så har han vel slettet annonsen. Men det er en hvit D4 "HatchBack" (så her har du hele HB dører ;)) Skal prøve å få lagt ut noen bilder i løpet av dagen. :)

Nok en søndag brukt på kjøring med henger. En hendelse som muligens fordyrer turen litt... et lite rødt *blink*. Ellers så ble vi en times tid inne i Sverige forbikjørt av en ganske ny Corolla.. han passerte vel i en 170-180, tipper jeg. 2 mil senere kjørte vi forbi han igjen, og da hadde han korta inn bilen med en 40 cm foran og 10 cm bak, etter å ha mista kontrollen ut på en islagt bru... Bilen (Galanten) var nok ikke fullt så strøken som jeg trodde, samt at den var litt tungstartet, men den hadde jo stått omtrent siden September. men pen invendig, og hel utenpå, selv med litt "håndriper" rundt dørhåndtakene. og virket veldig "tight" å kjøre. Største bekymring var at den virket litt "slapp", men det kan jo være at den har stått.. Nyanseforskjellen på døra skyldes at den er "feil" justert (låsen er for langt inn) Hjemturen gikk rimelig greit, med Cruisecontrollen på 95 kmt store deler av veien :) (Mercedes E-klasse er genial trekkbil!)

Joa, ser i ettertid at det kanskje hadde vært mere smidig, men.. ringe på hos folk så sent på kvelden pleier vel vanligvis ikke å føre noe sted..

En av mine naboer kom hjem her en kveld, og en annen nabo's besøk hadde dristet seg til å parkere bilen sin halveis innpå min hjemkommende nabos plass. Min hjemkommende nabo er ganske hårsår på parkeringen sin, så han "legger seg på tuta", flere sånne 10 sekunders utgaver. Blir irritert og legger en lapp på ruta hans med hva jeg synes om sånn tuting klokka 10 om kvelden i et "barnsomt" boligfelt (Han er vel nesten eneste her uten barn..) Nå ett par dager senere kommer han, og mener han er i sin fulle rett, og mener "alle" naboene mangler respekt for plassen hans. (og ikke minst at jeg ikke kan klokka, siden den bare var 10 over halv.) og litt annet.. Så spørsmålet mitt er: Er det respektløst av han å "legge seg på tuta"? eg/eller er det respektløst av meg å skrive en lapp med hva jeg mener??

Har lagt ut 4 Gislaved vinterdekk på 15" Galant Stålfelg på QXL http://my.qxl.no/accdb/viewitem.asp?IDI=14772498 Utropspris er 1 kr, minstepris er 1 kr :)

Fått no skikk på vogna a?

Han første lovte å sende bilder, men har ikke hørt noe, den andre sendte jeg nettopp mail og sa jeg ville kjøpe for 17k (som var selgers motbud når jeg bød 15k). Virker som en for bra bil, til å bli delebil, men det koster en 35k å få skilter på den..:(

Nei, har ikke hørt noe fra MMC, og regner vel egentlig ikke med å høre noe før desember... <-- Det der skulle være en nisse-smilie ;)

Faktisk har du trykk der så lenge det ikke lekker ut.. (dvs det er trykk der også uten at pumpa går (en stund)) Jepp, det stemmer at røret som rustet var en ca 8mm :)

Hvorfor kunne vi ikke valgt en mere vanlig bil å importere, som f.eks 3000GT: http://www.blocket.se/view/3690191.htm?caller=gbl_s&l=0&c=1&city=0 http://www.blocket.se/view/3678599.htm?caller=gbl_s&l=0&c=1&city=0 http://www.blocket.se/view/3655744.htm?caller=gbl_s&l=0&c=1&city=0 http://www.blocket.se/view/3655186.htm?caller=gbl_s&l=0&c=1&city=0 Eller en Evo: http://www.blocket.se/view/3690212.htm?caller=gbl_s&l=0&c=1&city=0 http://www.blocket.se/view/3673661.htm?caller=gbl_s&l=0&c=1&city=0 http://www.blocket.se/view/3652874.htm?caller=gbl_s&l=0&c=1&city=0 (alle de annonsene er nyere enn 29.10) hmpfrh.. og ingen av de som har lovet å sende bilder har gjort det..

Forutsatt at firmaet faktisk selger nok varer/tjenester som momsen kan trekkes fra på.. (Jobber av og til for sykehus, som sliter etter moms ble innført på tjenester.. de selger jo ikke noen momsbelakte varer, så kostnaden for å leie inn konsulenter steg med over 20%. (siden de ikke har noe "skyldig moms" å trekke momsen på konsulenttjenestene fra)

Takker for all info, jeg. og fnatt, tja, første posten som faktisk forklarte lyden på min Charade kom fra Atle.. BTW: Kan ikke se at jeg har sagt at Charaden hadde noe annet enn wastegate? Eneste jeg sa var at på min lille Charade Turbo, uten annen elektronikk enn en 12:00 klokke at jeg hadde en liten "Turbo-lyd" ved girskift, men ser jo nå at den lyden var mere en "phrrrt" fra stoppende turbin. :)

Vil da ikke trykket øke "relativt mye" når du slipper gassen, for å gire?.. (og så få en pshht) på charaden var hele greia fjærbelastet, så lite med kontroll der.. ;) BTW: og forgrøsser, med to spjeld, ett styrt av gasspedalen, og det andre styrt av turbotrykket.. et villniss av vacum og trykkslanger :) for å høyne trykket: bare sette på strammere fjær ;)

Vil det da si at wastgaten er åpen når du gasser?? vil du ikke da få veeldig dårlig turbotrykk?? ;)

Alikevel vil en wastegate kunne generere enn hvis grad av "pshht", seff ikke så tydelig som en dump. men på en gammel Charade Turbo, jeg hadde, var det faktisk en liten pshht i girskiftene, og den hadde ikke dump.. og heller ikke mere enn en 0,3-0,4 bar Selve lyden genereres jo av komprimert luft, som slippes ut gjennom en relativt liten åpning, på en wastegate dempes den av eksosanlegget..