espen_mg

ja det ble helt supert Ben Are!! Du e en flink mann! :) ja tru det blir ganske bra, e jo mulighet te å juster både opp og ned etter behov no da

ja det blir da litt etterhvert her nå! Prøvemonterte litt i dag nå da. Har også spaklet ferdig skjermene som ble kanon, så de skal lakkeres i morgen.

Da har det skjedd noe her. Har fått støpt glassfiberskjermer i dag, så skal bli spennende og ta de ut av formene i morgen å se hvordan de ble. har også fått mekka fjærbein fremme som er justerbare med grp.A fjærer på, der vi flytta ned festet for styrekula og lagde innfesting av stabstaget oppe på fjærbeinet. rørbærearmer med uniballs som skal på: Sånn vil det vel bli ca

ferdig ja...hehe...nei er nok ikke det. har prioritert glassfiber bilen siste mnd, så det blir ferdig til 13.juni. bygd om hele forstillinga på den samt det bli nye skjermer så blir vel bil på meg i løpet av sommeren håper jeg

okei....må ikke tenke så my på det der....må handle det som man synes er finest selv. så blir det sånn... samme ka nånn mått mein. ingen som har enerett på div deler

trond har jo rondell også på den da..er slicksene som er på comphjula =) så det blir vel likt uansett, hehe er glad min er rød. ikke så mange som har den rødfargen på 242

bare å handle...

haha=) har æ å sjø

ja han har vel det han Kenti. =) Må få i Comp igjen da. det som er rått!!

er det compomotive på den?

syl 1 er øverst til venstre om du ser på den mot blokka. nærmest reima øverst altså, om du forstår. bare ta ut fordeleren og sett den ned i igjen ved riktig posisjon

ja skal i utgangspunktet gi feilkode men man vet jo aldri. virker som det mangler noe signal der spør du meg, om det kommer bensin til dysene og fordeleren står riktig. Samt at svinghjulet står riktig. Det er ikke startsperren i hjernen, som spiller deg et puss da?? Om det er det i den riktignok

ja stemmer det med fordeleren. kan være svinghjulsføleren som ikke funker da. prøvd å bytte den da? med en du vet virker.

med skruing..regulatoren skal være etter dysene. for å slippe ut overflødig bensin. så returen skalpå røret ut fra regulatoren..

Bensintrykksregulatoren? Sikker på at den slipper slipper trykket tilbake inn i returen?? Den sender overflødig bensin tilbake inn i tanken igjen PS. er pluggene våte??

ÅÅÅ..FOR TUSENDE GANG... SØK!!! Du spør om så mye som ikke har med de forskjellige trådene å gjøre. Søk litt å sett deg ned å let før du søpler ned trådene til alle her inne

bruk T-stykke,og koble deg innpå, det samme for oljetrykk

husk! Det er mange som ikke får til noe selv ;) Og de betaler

hva koster det om du skal handle en original en + motor og felger å senk og hvite blinkers da?? 20000 for bil kanskje? 10000 for motor. 10000 for felg og dekk???? + man slipper å gjøre noe jobb. tror nok fort noe vil gi opp mot 40000 i allefall

40000-50000

trenger da ikke den boksen for at motoren skal gå som den skal. er kun for å lese feilkoder på. Om noen har hatt bruk for den ved tidligere anledning har de vel bare nappet den av og "glemt" å sette den tilbake. er vel en kontakt der?

ja ok..men kolles stilla man på camber da? e jo vinkel på festan på hylsan på motorsportakslingen så den e jo grei.

Må nok klare å presse ut såpass har 1030 aluaksel på den. er kun motorsport akslingene det var mulighet for negativ camber. Og de finnes de ikke mange av gitt.

klarer nok å trykke en del mos ut av den nå ja. skal bli morsomt å prøve. Mange som blir lang i maska oppe på ACR når vi kommer forbi tenker jeg. for det vil bli en utrolig bra veiholdning på den, samt mye mos i motor. så kan holde bra fart ut av svingene, og bare trykke på, på langstrekkene

halloooo...er liksom litt lavbudsjett da. mest mulig bil for minst mulig penger. så den holder nok lenge B23ET'n vår. det blir nok MS her i gården, da det er det Ben Are har liggende =)