Corsa Tuner

Koster vell ikke mye ny på http://www.carparts.no tenker jeg

Helt sikkert bærearmen som har fått seg en. Er så tynne att dem bøyer seg bare du ser hardt på dem.

Sikker c20ne du har i omega A'n din? I så fall kan du kjøre til den ryker så bare bytter du. Ikke no fare om den ryjer i fart. På 16v er det 60000km eller 4 år

Går ann å lakke biler i den fargen en vill ama;) er en testarossa, som er totalt ødelagt med den fargen. babyblå, legoblå you name it. Fæl farge er det hvertfall. går en civic her som jeg ikke har fått med meg før. 2 farget sølv/sort eller no. Stor takvinge+++

Send meg en PM du;)

Den på autodb sto til 155tusen-.

Ta kontakt med nærmeste opel verksted og forklar problemet.

Send meg en PM;)

nei nei. Giroverføring er grei å bytte vill jeg tro. Sitter i en skrue mot girstangstag, en lang bolt som nappes opp i festet på kassa og den lille splinten som sitter i overføring inn på sjaltehusen. Kan være du har slitte foringer i overføringa, men om alle gir er der men lengere til venstre ville jeg prøvd å flytte stanga litt ekstra ved justering. Å fikk du borret helt inni når du justerte? Du må vri litt frem og tilbake for å få borret helt inn. Når du slipper overføringa vill den klype i borret så det blir sittende fast.

Det sitter en plasttapp bak på sjaltehuset du napper ut. der setter du inn ett 4.5mm bor. Vri litt på overføringa til du kjenner borret smetter helt inn. Så må du av med girstang mansjetten, der har du ett merke på stanga og på venstre side i ramma. Stang skal stemme overens med merket. Må løssne skruen ved overføring som spirit nevner før du setter inn borret. Få en til å sitte inne i bilen å holde stanga i rett posisjon, så strammer du igjen skruen på overføringa. Ut med borr og gir skal da være riktig justert

Har ikke hvert så mye borti den nei. Er vell en grei sak å bytte uansett.

Kan ikke linselyktene juster lysvinkel da. Siden glasset er blankt. Var sånn på ett sett FK til vectra hvertfall. Var egen knapp du flytta over for RHD og LHD

Prisen er helt grei hvertfall. Om du kjøper en hel bil har du jo alle deler du trenger også. Sitter ett ekstra motorfeste på V6 forhold til vanlige motorer. jeg hadde kjøpt å bygget om til V6 4x4 hvertfall. Hadde planer om dette selv på min 2000 4x4, men solgte bilen før det ble noe av.

Senker du mer enn 40mm må du ha kortere dempere.

Skal du ha dette nedi en 4x4 må du vell ha svingjul og clutch som passer kassa di. Du må bytte hele motornettet, ikke bare hjernen. Har en sånn motor stående komplett med alt. Har også svinghjul til F20 kasse som følger motor. Hva dem er verdt spørs på kjøper/selger det. Kryr ikke av disse motora for salg

Er det aktuelt skal det gjøres skikkelig, gidder ikke jalle ting. Men om dette har 0 i utbytte økonomisk er det jo ikke bryet hvert syns jeg.

Det satt hvertfall cossie motor i denne for noen år siden. Bilen er vell bygget i trondheim eller nærheten der.

Har x20xev ja.

Det du skriver ang lamda. Er du behjelplig med denne spenningsdeleren. har 0 peil på elektro, men dette virker meget fristende. Hva koster E85pr liter nå? har fått pumpe her på gjøvik nå også.

Hvor mye kom konverteringa til E85på? Kunne tenkt meg dette selv. Men om du reiser på ferie der det ikke er E85 pumper, kan du da fylle vanlig 95 da ell?

Trenger ikke bytte fremre rør til manifold, da må du handle deg grenerør til drøye 4K Bilder gjør seg.

Selges nå i deler, alt untatt motor..

Muligheten er c20let eller z20let motor da. 2L 16v turbo på 204hk eller 192hk. Da har du muligheten til oppgradere etterhvert. Muligheten med godkjenning burde også være der med c20let, 204hk er jo mindre enn MV6 3L har. Bruk samme bremser og understell som MV eller 2.5v6 har så bør muligheten være der. En bra c20let ligger på 20-25000.- edit: ser du har 2.5v6 da har du de store bremsene;)

http://www.carparts.no har fine priser på opel deler, der jeg stortsett handler. Skal skifte olje og filter på automat kassa mi også, men da leverer jeg bilen på opel. Er en liten prosess som skal følges ved skifte mener jeg. jeg kjøpte mitt simons på opel jeg, ga 2700.- Om du har eksos lekk er det garanter den fletta hylsa som sitter foran kat. Den kan kjøpes på biltema for ca 150.- men du må skru av frontrøret for å få sveisa på ny. sånn: Dette er hva jeg bytta på min i vår:

har kjøpt all styling og interiør deler selv fra Irmscher og montert, motor er typpe dobbel strikk:)orginal. stort sett kona som bruker denne på jobb og kjøre/hente minsten i barnehagen.