Corsa Tuner

Bør vell ha fangere og skjørt som passer breddinga også sikkert?

Mye mulig dem med inn med tech'n ja for å programere til riktig type motor/bil.

Må ikke stramme for hardt hvertfall.

Gå inn på calibra.no å les litt. Står mye priser og tips ang biler der.

Se opp for: 1 rust 2 rust 3 rust Ellers er dem vell greie. Sjekk ut http://www.calibra.no der ligger det gjøpsråd også. Mye hjelp/tips å få der.

Du kan fint sette inn 1.8 og 2L ja, men da krever det nye deler som listet opp lengere opp. Godkjenning er heller ikke lett da corsa B er levert som størst med 1.6 16v og 109 hk. Finnes da ikke papirer på større motor i corsa. Har prøvd å få til no gjenom GM med min corsa A og 2.0 16v, men ser ikke ut til å få no hjelp. 1.6 motoren har dårlig rykte ja, sliter meds oljeforbruk og brente ventiler. Får du tak i en motor som er blitt overhalt på garantien så er dem bra. de nye stempla har oljedrenering og ventilstyringene blir brosjet opp litt.

Enig med MOMO, Har du snurra så står du ikke å røklegger rett etter svingen hvor andre kommer sidelengs og god fart. Du skjuler deg ikke i masse røyk da. kjipt med bilen det der da, var nice vogn.

c16xe sitter kun i 94mod corsa world cup og GSI, x16xel sitter i astra F hvertfall, mulig vectra B også. Kjøpte en x16xel på høggern for 5500.- i sommer. Ang godkjenning trenger du sikkert kun å bytte bremser foran samt stabstag. Mulig det er større bremsekraftforsterker på de med 1.6 men ikke sikker. Bak er det stort sett samme tromler .

Hør med blomdals opelhugg.

har nok ikke no med besin å gjøre for da ville den fått altfor lite under kjøring. Er vell sånn monopoint innsprut på denne. Har kun hatt en corsa med 1.4i motor, der var det ett vacumhull i innsuget som var tett. det sitter en "dings" oppå torpedoveggen din med en kontakt og en litt grov vacum slange som går inn på innsuget. Ta den av der den går på innsuget og stikk en spiker eller no annet inn i det hullet. har en tendens til å sote/tette seg igjen.

Går bilen greit ellers, ingen motorlampe som lyser?

Skal du ha inn større motor krever det en del nye deler. Må ha spesial drivaksler, motor og servo feste, sveise om eksos så det passer inn på nytt frontrør/grenerør. det enkleste er å finne en c16xe eller x16xel motor. c16xe har 109hk og x16xel har 100hk. Disse er bolt on i den bilen du har nå.

Ikke gjort no foran. Har ET42 og 7x16 med 195/40-16 på bildet.

Sånn skal hjula ligge oppi bua;)

Åssen motor har du a?

Skal ikke være slark i hjulet, om det er det får du prøve å stramme etter hjullageret litt.

Det er alltid trangere på høyre side. Sånn er det bare. Har flere ganger bare frest av 1 felg bak da den venstre ikke tok i bua.

du freser ikke på frihånd da.... Har gjort dette på haugevis av felger. Brukere cnc fres og retter opp med måleur.

Har ikke dette problemet selv ettersom jeg har bytta buer og da er kanten slipt bort, knekka opp og sveisa igjen. men skal du ha en billig vals variant er det bare å ta en kjevle å legge mellom dekk og bue. Trille bilen litt frem og tilbake. Eller som jeg har gjort før, frest av senteret på felgen så det blir høyere ET og hjulet kommer lengere inn.

Bare å bytte calippere da. Skaff deg calippere og skiver fra vectra A 2.0 8v, de er litt større og har mye bedre calippere enn den driten som sitter på corsa.

http://www.protrim.no har KW

Sette over her koster ca 5550.- + moms+ frakt og tollgebyr. DYR frakt fra england. Kjøpte en ganske stor vinge til min corsa, den kosta 980.- bare i frakt.. tipper det settet kommer fort på 8000.-

Disse breddesetta som blir solgt for bruk i rally har dårlig finnish. Går mange timer med tilpassing og sparkling om du skal ha det på en pen gatebil.

Hvis du skal bytte motor uten no særlig ombygging kan du ikke gå for større enn 1.6i fra corsa. Kadett motor er stortsett big block motorer. Skal du bygge om for å få inn en 1.6 med gasse fra kadett kan du like godt sette inn c20xe (sett bort fra pris). disse trenger samme ombygging. Ville gått for en c20ne med F16cr kasse. Motor er meget slitesterk og holder mange 100tusen km hvis det blir bytta olje. Det du trenger da er: Lage plass i rammevang til dynamo hjulet Nye custom drivaksler Ett nytt motorfeste custom En spacer til bakre motorfeste med dette har du en corsa som vill fungere greit. Enkleste er å skaffe en motor fra corsa GSI, den sklir rett nedi med alle deler du har nå mener jeg.

Den skal høgges ja. Ikke no blir solgt da jeg har kjøpt en 1.2s med bra kaross som skal få alle delene fra denne. Corsa sammlinga mi pr dags dato:) Felg prøving. Blir nok compomotive hjula som blir brukt. Skal sandblåses og pulverlakkeres igjen.