Plumbo88

Har veldig bruk for å bytte den ut... kanskje med en c16xe eller x16xel! Ingen som har dette til overs a? Eller som vet hvor jeg får tak i det? Har sjekket høggere på østlandsområdet, uten hell. Er litt redd jeg ryker på en ny bil :D Type Ford Sierra eller liknende

takker for alle svar =) Hvordan mottor er dette snakk om turboascona? Jeg har en 4 sylinder av en liten haug :D Har vurdert å bytte den, men jeg har ikke funnet de helt rette alternativene. Er det snakk om en calibra turbo det her?

Vet det ikke er så mange hester å hente på å trimme en så liten mottor, men om jeg alikevel velger å gjøre det, hva er det mest å hente på? Svar gjerne med link=) Har lest om luftfilter bytte, chipping og katalysator utskjæring. Hva med vektreduksjon? Blir glad for alle innspill =)

Vet tråden er gammel, men hadde de samme slurkelydene selv :D Høres ut som en vaskemaskin. Du må ta ut gummislangene som går mellom delene i kjølesystemet, tørke endene for møkk innvendig for så å sette de på igjen. Det funket perfekt for meg! Kokingen kan være en av termostatene som tar kvelden. Prøv å bytt de evnt sjekk om vifta starter etter at bilen har stått og gått litt:mat

Okej, men da får vi prøve å satse på en etterhvert! Tusen takk for hjelpen!!!

Leste igjennom flere forum angående bytting av mottor i corsa og vectra. Hvor bla. annet du og en opelmekaniker ikke anbefaler 1,6 16v men i stedet 1,8 eller 2.0 mottorer ( 1.8 (X18XE) og 2.0 (X20XEV) ) ... mener du dette fremdeles? Regner med at å sette inn en 1,8 eller 2.0 mottor blir mye mer omfattende jobb i form av kunnskap og penger? Hadde jo vært dødsfett med noe så stort i en så liten bil! Men er i det hele tatt teknisk mulig?

okaj, men tror jeg prøver meg med en sånn en =) takk!

Og det funka? Kunne du lagt ut et bilde av en behandlet flekk?

Og hvordan er det med godkjenning av bilen etter en slik operasjon? På forhånd, takk =)

Tusen takk for et kjempe oppklarende svar "Corsa Tuner"! Men i hva slags bil sitter disse mottorene (c16xe og x16xel)? Høres ut som du har en del erfaring med slikt =)

men om man skal sette inn en annet mottor fra feks en calibra, blir det ikke mye modding/skifting av gir, bremser osv? eller er det bare å kjøpe og stappe rett i? =)

Takker for svar, er det noen andre meninger der ute?

Hei folkens! Har et ganske rart sprøsmål eller et dilemma om man velger å kalle det slik! For jeg eier nemligen en relativt strøken Corsa 1,4i 94mod (litt smårust) som har gått 140 000km. Bilen har slitt litt i det siste, med utskiftning av reg reim, topp og bunn pakning. Og utskiftning av front lykt etter en krash (med bulk i panser som jeg ikke har turt å røre). Men det som er det virkelige problemet er at de 60 hk som sitter i bilen faktisk ikke duger til en dritt! Det dumme er at jeg har forelsket meg i bilen og er ganske desperat etter å få litt mere krutt under panseret og kanskje på sikt, en annsiktsløftning på utsiden! Er det noen flinke folk der ute som vet hvordan dette gjøres eller hvor man får tak i slikt? Kom gjerne med forskjellige forslag (pris er ingen hindring)! Og er det mulig for en hobby-bilmekaniker som meg å få til dette? Må jeg begynne i det små? Ellers er jeg redd jeg blir nødt til å bytte ut min kjære "Corsa-Øgni" med noe annet!:angry: