Blackbird

Har du releer til hovedlyktene? Sealed beam eller halogen? Denne bilen har jo fjern/nærlysbryter på rattstammen originalt. Du har forresten pm.

Automobilia.no

CAMARO Bilen klar for treff nå da?

Goddagmannøksaskaft. Kansje kjøpe noen som passer hvis de har? Ettersom de er nye lages de nok i andre dimmensjoner og boltsirkler. Har du sett noen av desse bilene med større (høyere) bakfelger? Polly har vel 20" på sin pga bremsene. Synest du de blir for store?

De er jo nye. Send de en mail og spør om de har som passer til din bil. Tøffe var de ja. De skriver jo dette: Fitment These wheels will fit many vehicles including Passat, Audi A4, A6, A8, Mercedes, and many more. Email us for additional fitment questions.

Skal du bruke så mye penger på en motor vil du vel ha gassrespons og? Den blir ikke den samme med forgasser som med sprut. Hadde ikke vurdert forgasser i det hele. AFR er vel av de beste toppene til dette formål.

Hvordan ser denne ut i dag da? Har det vert Diesel originalt i den? Er der vacuumklokke på bremsekraftforsterkeren eller hydraboost?

JA. Det er mange som lyver så det renner av de. Mange av uvitenhet og noen fordi det er såpass dreiemoment i en V8 at det "kjennes" mer ut. Kan godt tenke meg at biler gjerne stiger mange hester etter en tur innom en sleip bruktbilselger og. Så der er kansje flere som tror selv de har den effekten mens det reelle er ofte 150-250hk. Ver kritisk og be om dokumentasjon. Det er så mange som "har" minst 300hk i bilene sine men sjelden å se de på street legal eller lignende for å backe opp påstandene sine. Har testet mange biler med min G-tech og de fleste ble rimelig skuffet over resultatet. -69 Chevy med høykomp 350, performer innsug, headers, Edelbrock600cfm+ Ga akkurat 180hk på G-tech. Her kan nok legges til ca 70 Hk for tap i drivverk men ikke 300 uansett. Så JA mange (ikke alle) lyger men ikke nødvendigvis med vitende vilje.

Ja du er nok for gammel du også :) Er nok nettleseren din som ikke vil. Jeg greide ikke å åpne det i Opera så jeg prøvde med Firefox og det gikk fint som snus.

Nei, jeg så ingen hensikt i å gjøre noe research på en motor som ikke er interessant for meg, bare fordi du kommer med din vanlige japsepropaganda om at alt som er japansk er best og endatil hevder prisene på de ikke er langt ifra en Csb. Det er bare bullshit og det veit du og. 800$ (Hvis det er US Dollar du snakker om) er jo anslagsvis 2-3 ganger prisen for samme delene til en Csb. Ser du teksten i rødt? Anbefaler deg å lese tråden: Øyvinds strategitips for seier på Bilforumet. :thumb En kar med samme brukernavn som deg har lagt ut en artig epistel. Sjekk første punkt. Mener der står noe om skrivefeil hvis jeg ikke husker feil. Så ta deg ei pære din humlepung. :hello:

Troll på forumet som kommer med japsepropaganda på amcarforumet i tide og utide har vi ja :puke: Tenkte meg de prisene ikke var realistiske likevel nei. Synd jeg ikke strekker opp på ditt nivå *Host* men jeg er ikke inne på Honda forumet og hoster og messer om V8 Motorer flere ganger i året:hello: . Tosk.

*Host* Stakkars Øyvind, har japsesjuka slått seg på halsen og nå? Kan du vise til noen priser? Ta for eks. kam, innsug og grenrør. :titties: NB. Det er amcarforumet du har forvillet deg innpå IGJEN:win :win

700R4 - 4L60E - 4L80E er vel forsåvidt vanlig i både G20 og G30.

Fordi at?

3 trinns kassene på van er gjerne 400 kasser og de har elektrisk kickdown. Det kan og vere vvs :-) (Heter den ikke det?) Vacuumventilen som sitter på dieselpumpa som gir vacuumsignal til girkassa i forhold til pådrag. Som en Trottle Position Sensor.

Hei. 190,- koster det hos Amerikanske Bildeler i Halden. http://amerikanskebildeler.no/ http://www.amerikanskebildeler.no/amcar99/ramme.htm Det enkleste er vel å ringe 69195040 og be de sende et. I Stavanger har du jo dette: http://www.amcarsenteret.no/index.htm De kan sikkert hjelpe deg. Bilen skal vel vere klar til Solatreffet 11-13 Aug? LT eller Z28 du har da? Bilde? Her er to andre damer i området med F-body.

Er det enda en -68 Chevelle i området? 2 eller 4 dørs? Farge? Er det en som har stått i mange år eller nyere import? Løp og kjøp :thumb

Har vel ikke gummifront og den kompisen din? (-79)

Csb = Chevy small block :hello: Hadde kjøpt ferdig motor. Blir rimeligere til slutt uansett.

På nyere modeller må en løsne senteret og skru opp en låseskru for å få av kapselene. Det er 5x5" boltmønster på nyere modeller, ikke helt sikker om det er samme på -70 modellen.

Visste du de finnes i andre farger enn svart? :) Er ikke hjemme nå så tag`n blir vanskelig å se på, kan sjekke når jeg kommer hjem. Har build sheet til bilen og der står det. Skal ikke banne på det er Y84 men det er en SE. Synest å huske der var noen andre benevnelser også. Sjekk her: http://www.bandittransamclub.com/

Ja. Er en Y84 WS6 min. Når bilen ble lakkert i -95 valgte jeg å ikke montere noen av merkene. Synest det er litt for mye, særlig med alle stripene. Men det kan jo hende de skal på igjen en dag.

Min har sort originalt. Synest det er finere, men det er jo en smaksak.

Ørn og beige interiør fikk du uten det var Y84. På Cowl tag`n står det gjerne Y84. Ikke i VIN. En Y84 har gullfarge i pilspissen i fronten, på girstanga, eikene i rattet, instrumentpanelet og grillene. Bilen på bildet her er tilsynelatende levert med WS6 og Y84 option.

Hmm. Jeg trodde du visste bedre enn dette. :eek: :shake Eneste som stemmer her er at der er gullstriper.