SHN-Motorsport

er jo noen MEGET SYKE bil produsenter som har brekket på forhjula :wonder men tror det er bake på disse...

bremsene som henger litt igjen for bremseservoen er ikke "på" dvs motoren er ikke igang og det kan eventuelt være kast i skivene! du kan dra rundt hjulet selv om biln står i gir pga det er ikke sperret diff på den :)

bilen din har vel ikke sperret differensial så skal ikke være noe problem ;) hmm er egentli ikke sikker på om jeg sjønte spørsmålet men... du formulerte deg vel litt rart!

sorry offtopic men jeg lure på hvor du kjøpte det grenrøret! Og er det noen so hvet om jeg må snu det om jeg skal ha det i min 740?

ja da blir det værre :)

kan være lmm! kan jo prøve å justere litt på co skruen å se om det blir no forandring men blir vanskeli å få den rett ijen! sleit med samma probleme på min som har motronic og da var det lmm! den gikk rett ellers men på tomgang lå den og jaga!

noen som har erfaring med 235 45 17" på 740 med 40mm senkesett? dekka skal stå på 8" breie felger

letet etter falskluft? eller sjekka bensintrykk! disse motorene blir stein gærne av litt falskluft!

jeg skulle også hatt en :p men kan jo alltids ringe litt rundt på svenske bildemonteringer i nærhetenav der du bor så kansje du får deg en billi en! norske bildemonteringer blir som regel dyrt!

hvorfor ikke 940 front med turbogrilln?

så jeg bruker bare selve underdelen fra en ft og toppen og alt fra etn jeg allerede har? blir det no bra da?

koble av returen fra trykkregulatoren og sjekk om det strømmer i et! en kompis hadde samme problemet og når jeg gjorde det så jeg at det ikke var en jevn strøm! den pulserte og det skal den ikke! men i ditt tilfelle fikk den kansje for mye bensin og kan da være LMM eller kansje bare falskluft også! gå over alt av trykkslanger og forgreininger til org. dumpventilen!

hva må gjøres da for å sette en 93-98 FT ien 740 med b23et altså motronic? er det bare å bytte hjærner og lmm? eller kansje man kan bare slenge i blokka og bruke b230et innsprutet og turbo?

hmmm! ta av brekket kansje? hehe! ta å prøv å ta av og g på brekket mens du drar i skiva! dvs du må ha en til å hjelpe deg :)

bake er det ate på alle 740 men 760 med multilink har girling! mener det er girling fremme på alle 740 men kan hende det ikke kom før 88!

akkurat! jeg tenkte di kom som ekstra kun på tic men ok! jeg må se om jeg greier å få tak i en sånn ;)

hvordan biler står den akslinga på? kun 740 turbo og varebil eller? vil ha en sånn uten at det koster skjorta!

jir faen i lyd egentli! disse motorene trives ikke med atmosferisk dump heller! grunnen til at jeg vil montere den ved innsug er for å få bedre respons ved at trykket kommer "BANG" i stedet for å må fylle opp ic før trykket når innsuget!

flott for da skal jeg montere en ved gassspjellet eller eventuelt kansje flytte den orginale dit ;) dn skal vel holde til 1 - 1,3 bar har jeg hørt! og det holder plenty for den motorn det! skal bytte til grommere bygd FT ved en senere anledning! blir mer som lære å skru motoren denna! har ikke mekka så my på disse "avanserte" motorene ;)

akkurat! så det er den som står på dn brakketten fremme på blokka ved siden av registret? kan jeg fjerne den og montere en annen resirk dump ved gassspjellet utn å få problemer med fuel/air mix?

jeg lurer litt her! b230et fra 1987 har den org. dump (mitsubishi turbo) elr har den ikke det (garret turbo)? gidder ikke stikke ut å se siden det er snøstorm her :p

det er det jeg har sagt! opel er traktor! dårlie traktorer! :p menne en kompis av meg har samme biln med 1.8 og den er like fæl men han overdøvet det me eksoslyd ;p

veivhusventilasjon kan godt stå åpen! den er jo kobla til org. luftfilterboks og fører varm luft inn i motoren! og hva sier vi om varm luft til motoren? :p

er bare på tomgang! den er litt for gla i bensin dvs litt over litern på mila på fin kjøring og den går seg rå på tomgang så lambdasonden er så absolutt en mulihet! takk for at du minte meg på den :)

motorfester bare? hehe! er vel MYE ledningsjobb og div! http://www.koed.dk har ferdie ombyggingssett(med motor) eller di delene du trenger til å bygge om ;) MVH Sten Harald