Volvo240TurboInercooler

Jeg kjøpte min på Powerzone. 3000 med flens, men du må ha en O-ring og. Jeg lagde den O-ringen selv da men. Flensen skal sveises på.

Jeg har plan om og bygge om ATen min til injection. Hva slags sprut bør jeg bruke? Har innsprut bensinsystem...

Eeeee, nei! Men når du først skal ha det så kan du ta den skikkelig ut med det samme! Vitsi med 300 hk turbo motor så lager det ikke lyd når du går av gassen...

Neei, det er jo bare wastegate det. Men DEN er crazy! Liker TS-racing sin blow off lyd og jeg...Og spesiellt Supramannen :)

Har vert og kjikka der. Men må liksom ha bilen min som utgangspunkt...

Jeg har en B230FT på hånd. Jeg vet veldig lite om motoren, eneste jeg vet er at den trenger en overhaling. Som sakt sitter det en B21AT i bilen nå, med innsprut tankarmatur og elektronisk bensinpumpe og alt det dere. Elektronisk tenninig og. Jeg lurer på om det er mye jobb og bytte til FT?? Hva må jeg gjøre? Er det lett og pirre den opp til ca 200hk? Er lei av dette forgasser skvipet nå som bruker ikke under 2 liter på mila om det snør i helvete angry !

Frekk i kjeften og? angry Vet at når mine var nye så ble det betalt 13k for dem med GoodYear Eagle F1 dekk!!!! Jeg vet at det koster 1295,- pr stk. Jeg er bare på jakt etter felger. Skal ikke kjøpe enda. Nå er det motor som står i fokus. Får ikke gang på det...

Er SÅÅÅÅÅ enig med deg!! Har HKS SQV dump på min...Det er så jævli gromt! Får et par slag med wastegaten før den dumper. Er en helt CRAZY lyd så det ikke går an og forklare nesten. hehe. Og der vekker noe jævli med opmerksomhet! Det som er kult med SQVen er at den er sekvensiell, er en liten ventil som slepper ut ved mindre trykk og når du kjører på så opner den lille seg før den store så det blir en variert lyd. Ikke bare det vanligge psssj. Er litt japtuner over det men..jaja. Var og kjørte i sentrum, så ringte telefonen. Da var det en kompiss så sa "Hører du er ute og kjører" hehe..Han hadde hørrt det blåste men han så ingen bil:P :) :fingers:

Eeeeh....De koster 13.000 nye for og rette. Jeg kan få 8k for de for det er HEILT nye dekk på de og så er det ingen skader på dem. Men JP blei litt mindre intressant når de bare var i 17", jeg er på jakt etter 18".. Får kleise til med noen Compomotive MO 8x18" tror jeg...

Du baler faen ikke mye seriøst når du kjøper skiver på biltema! Mitt tips: EBC Turbogrooved skiver og EBC GreenSruff klosser. De er som skapt for hverandre har jeg lest 1000 ganger. De klossene er sikkert ikke så godt egnet på vanligge skiver som på slissa og halvborrede skiver. Bare til og gå på ebcbrakes.com og lese da. Men de er MYE billigere på BCB bil enn på Be-4-you tørr jeg påstå.

Enig med deg der! Alu vinge på 240 er noe av der styggeste..øyenlokk og for den del..Skal ha meg ei gr.a vinge på min jeg.

Ser jo helt ræv ut me de listene så det er jo bare helt greit!

Nei nei nei! Girling: Når du ser på kalipteren så går det to bolter gjennom hele kalipteren som er låste med en spint på hver bolt. Det er låsingen til Girling. ATE: Har ikke vert borti ATE men de er visst låste med kun splinter. Det har INGENTING og si om de er ventilerte eller ikke. På russebilen vår (en 245GL fra 81) er det en G på framsida av kalipteren. Vet ikke om du ser noe av kalipteren på noen av bildene her..http://www.bilgalleri.net/html/gal_visbil.asp?ID=82

Her er min.. http://www.bilgalleri.net/html/gal_visbil.asp?ID=82 Får ikke til og legge til bilder her..Men det er det første bilde du ser som er det ferskeste..Bilde 1,7 og 9 er de nyeste.

Hadde jeg hatt penger til det så hadde jeg hatt innsprut for LENGE sia...Har så lyst på skikkelig sprut at det er nesten ei skam. Electromotive TECIIIr sprut er GOOD shit. Men har ikke penger til det...må ha meg innsug og sånnt og da..

Kjørte "sleden" min i vinter. (Første gang, da jeg fikk lappen 3 februar:)) Jeg skulle ut fra et kryss, hadde klar sikt LANGT frammover, vertfall 1km. Så jeg la han litt brei før jeg la meg i 50-60 (80 sone)..Det var DRIT glatt..Plutseli kom politiet bak med. Jaja, ok det er nå greit. Men så var det på med blålys og greier. Så når han stoppet meg da så sa han at han hadde sett SPORENE mine og så så han meg lenger borte på sletta akuratt i det bilen slang litt på seg ved et litt brått girskift. Så sa han at han hadde tatt lappen fra folk for mindre enn det!! OK? hva gjorde de..? så på han?..Men det som var kaka var at han sa at sånn kjøring gjør man ikke på en bakketopp når det kommer bil i mot..Ehhh..Det var en SLETTE og ingen andre biler enn meg (og onkel blå bak). Det synst jeg er litt drøyt, men jeg var hyggelig og pratet fint med han jeg. Han sa og at jeg måtte skjekke lyktene mine for de er jo et tivoli når jeg blinker og bremser. Så sa jeg at jeg visste om det og at jeg er bilgal og hater ting som ikke virker.

Kan nevne flere ting jeg... 1: Det koster ikke 15.000 i chipping og dyser og jævelskap for og ta ut 300gamp av motoren. 2: MYE bedre gassrespons 3: Mindre ledininger 4: Ryddigere motorrom 5: Lettere å feilsøke 6: Går an for vanlig dødlige og bale med Men det er tilstrekkelig med det som er negativt og..Har en B230FT motor på hand som trenger en overhaling..Noen som har noe info om den?? Effekt, turbo, innsprut osv.

Du ser det at jeg har ingen penger for tia..men får solgt Eiker felgene for 8k..så da er det ikke langt til 10k viss du ser hvor jeg vill henn....

Skal gi deg 10k for de...er jo gammle felger! Har noen deler som kanskje er av interesse...Har en 398 topp somer skiftet alle pakninger i og er planet 0.30mm i 2000. Slipte ventiler og pusste ventilseter. Toppen blei brukt til 2003.

De finnes i 18" sant? Hvor mye skal du ha for de?

Noen som har ei Gr.A vinge til salgs? Pris?

Betalte 700,- for mine jeg :) !! En kompiss så hadde de liggende..Helt nye. Men det er litt dyrt med tanke på at du får jo kun glasse og holderene..ikke kretskort eller noe annet.

Fy **** i h******* s****!!! Ønsker meg de!!! Er de 18"? 8x18?

Har jo 17" 5 eika felger med kant...men vil ha JP!! Bjynner og komme flere 240er her nå med eiker felger...

Og hva ligger sånnt på nytt tror du?