rennfahrer

Trenger hjelp med å finne senkesett til min audi 80cc 1986modell. trenger noe som senker mer en 40mm. ja jeg vet det går ann å kappe,

begynn alltid å luft lengst unna bremseforsterkeren. det har jeg lært, volvo har jo også denne geniale kretsoppdelingen og da!:pimp

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=120934

hvis du har mulighet for å stille caster så hadde jeg gitt bilen litt mer av det. og for de som ikke vet hva det er, søk på forumet...

skruer ved brytere, skrue der man holder når man pleier å lukke døren. klips rundt hele dørtrekker og sitter tredd ned på skrapelist til ruta. klipset til døråpneren er litt hard å få av. lykke til da!

hvor kjøpte du det senkesettet hen? strøken og stilig bil du har!

jeg tror de kan ta opp maks 1-1,5mm per bolt. jeg har aldri sett slike bolter men kun hørt om de.

får du tatt noen bilder av div brytere og slikt invendig i bilen?

men er dette en tråd om en bmw m3 som er blitt spotta eller er dette en tråd om at "min far er sterkere enn din far"? sorry for offtopic men jeg anser denne tråden som allerede ødelagt.

den luktet som en gammel kar som har vært på skikkelig grisefylla!

og hvorfor kjøpe yokomo? hvorfor ikke kjøpe noe med kvalitet. tilgang til reservedeler. og billigere? hobbyland.no og søk etter team losi xxx-s....

hvis ikke så er det bare å kjøpe på biltema. de har glass som skal passe! lykke til med sveisinga også da.

Wùrth selger. rodin på skedsmokorset selger. kempi importøren selger. husker ikke hva de heter igjen.

du får 50 øre og en bugg jeg fant på ebay for den turboen. skal du ha budrunde får du legge den på qxl.no...

bilde?

den dagen jeg skrev ett tall feil.

hehe. en i flateby gjør akkurat det samme med en bmw e34 520... ler like jævelig hver gang noen gjør noe slikt...

hvis du skulle finne på å borre egne hull i skivene, så husk at hvis de skulle splintre/sprekke så du ikke får bremset så kan man jo takke seg selv... noen ting skal man ikke tukle med. og bremser er en av de tingene... hvis du skal gjøre "racing modifikasjoner" på bilen din som ikke koster noe. bruk en sokk som luftfilter det er tryggere enn å borre egne hull i skivene...

det blir ikke det samme om man napper Av vakumslangen. det blir som å justere tenning på måfå og så si at bilen går enda bedre enn før, selv om det er mye tenningsbank...

og supertrapp er jo så billig og da! :doh

ja den er stilig den altså, men ei noen grp. a bil.

blir vel feil å kalle den for grp.a egentlig. fant jo ikke noe som helst indikasjoner på at den har blitt brukt offisielt i løp. blir jo som å kalle bilen sin for ekte grp.a kun fordi du har tenkt å kjøre løp med den... hva med disse 500 eksemplarene som måtte lages for å få den homologenisert så den kan brukes i feks etcc,btcc, stcc, osv? tror rett navn er Volvo 740 touring car. no offens men dette er er et diskusjons forum og da kan man diskutere litt:heyyou:

har søkt en del rundt nå på diverse informasjons sider om etcc, group a osv ifra 1985-1990 og har ikke funnet noe i det hele tatt om volvo 740 "group a", men masse om 240 group a. mulig den 740`n er den eneste laget ifra volvo. http://www.tuff240.com/gpagalleryindex.htm http://flathood.saliv8.com/history.php

etter som hva jeg har forstått så ble det kun laget få stykker. det ble vel ikke noen suksess ifra volvo sin side,