ndrz_318

Du finner en full anvisning her. Lykker til :D

Jeg har hatt 1991 318i, 1996 320i Coupe og nå 1998 318is Coupe. Denne har M44 istedenfor M42 som de eldre iSbilene har, men er mye det samme i karakteristikk. Personlig ville jeg gått for 318is dersom det ikke er andre ting som teller til sekseren sin fordel (klima, sportseter e.l.) Fireren virker MYE mer sportslig enn 320'en som er mer en cruise-bil.

Ja, og slakke skjeder DET vil vi ikke ha :D

Eller du kan hente deg en til pc'en her: http://crass.on.ru/bmw/etk/

Du finner en som er online her: http://rust.mine.nu/bmw/

Jeg ser nå at Montanaskinn-armlene er gått ut av produksjon. Du får nå bare walknappa-skinn i N5/L7SW-sort, M2SW sort og oregon-skinn i sort.

51160136398 er sort monteringsett til armlene. 51168204643 er armlene i sort kunstskinn. Det finnes flere typer i ekte skinn, avhengig av typen skinn i bilen (walknappa, montana e.l.) Dersom du har sort montana skinninteriør i din, skulle du hatt 51168196311 isteden. Og Julius: Denne passer bare i Compact.

Tror nok du må belage deg på å valse skjermkantene. Dersom du har originalunderstell er det så mykt at det faktisk subber endel mer enn et skikkelig stivt et. Foran kan jeg nesten garantere at det kommer til å subbe mye.

Er bilen senket? I så fall hvor mye? Inpress på felgen? Hvilken dimensjon har du tenkt å ha på dekkene? De er vanskelig å gi deg et svar når vi ikke har noen fakta å gå på her :)

Et Sachs clutchsett koster 1800 fra Hellanor. Original (Sachs eller LUK) koster i overkant av 2000,- Jobben tar 5-7 timer for et verksted. Finn et verksted som tar det på fastpris, og ikke mer enn 2800 for jobben. Her i Bergen tar Bil og Tele 2500 for jobben forutsatt du er medlemm av BMWCCN. Du vil også bytte simmerringen på girkassa samtidig. Denne koster vel rundt 300 kr i tillegg. BMW har fastpris på 5400 for skiftet, noe som må sies er en helt grei pris tatt delepris og omfanget av jobben i betraktning.

Hvor store felger får man på en E36 cab uten å modifisere for mye? 19" helst.. Hvor breie? Noen som vet? 19x8 med 225-dekk burde vel gå. Det kommer an på om du har senket eller ikke og i så fall hvor mye. Hvor får jeg kjöpt M-tech frontfanger, sideskjört, og bak-leppe? Din lokale BMW-pusher, Motortechnik og GS/OS Bildeler. Sjekk priser rundt om før du kjøper. Det er ofte billigere å kjøpe hos BMW forhandlere enne Motortechnik eller GS Passer den spoiler greia fra M3 E46 rett på en cab? Eller må den modifiseres noe? Passer rett på. Den må lakkeres. Hvordan er det å bygge god lyd i disse bilene? Ikke enkelt, men fult ut mulig basert på hvor mye penger du er villig til å spytte i. Gromme frontsett og baksett (i baksetet) samt en grom basser i bagasjen burde vel gjøre susen. Hvor får man kjöpt Crystal Clear baklykter (blank og röd) Motortechnik og GS har til rundt 2 festblanketter Hvilke angeleyes er de beste/kuleste, må se ordentlige ut, ikke noe sånn jalla liksom.. In-pro eller Hella, alt etter hva DU synes er kult/jalla. Etter å ha sett det usle lyset i in-pro sine lykter går jeg for Hella. Mange andre synes Hella er jalla, jeg synes de er kule :D Uansett blir det bedre med komplette lykter enn ettermonterte ringer.

Æhh? Jeg skriver over at de heter BMW Style 5. De er produsert av BBS ja, men de ble aldri solgt som BBS felger. Derfor ligner de på BBS RS, men er ikke BBS RS felger.

Og på denne siden kan du se at det dreier seg om BMW Style 5 felger.

Og siden det er 5-bolts felger sier han: Ja jeg har 5-bolt. Bak er det standard E30 M3 oppsett, men foran er det så og si komplett oppsett fra E36 M3 (bremser osv.). Så det er ikke bare å hive de på første og beste E30...

Eieren befinner seg ofte på BMWCCN's forum og kaller seg HenrikE30. Her er hans beskrivelse: "Disse felgen er org. BMW/BBS felger som ble levert som ekstrautstyr til: 5-(E34/E39)serien, 7-(E32/E38)serien og 8-(E31)serien. Felgene er 8x17" ET 22 foran og 9x17" ET20 bak. Jeg har selv lakkert senteret gull og høyglanspolert dem.

Bilde??

Sørg for å få tatt noen skikkelige bilder etterhvert da, Julius! Nå begynner vel bilen for alvor å merke at feripengene skal brukes? :)

Har du råd til en 320d med 19 tommere har du råd til å bytte foringer også. Dette må en uansett bytte om en senker eller ikke. Jeg kan ikke si at serviceintervallet på mine biler har økt så veldig etter senking (men økt har det selvsagt). Men bytter man, bytter man til kraftigere foringer og endeledd. Så slipper en å bytte så ofte. På E36 bytter man enkelt til M3 3.0 bærearmer og spissingsforinger. De holder MYE lenger enn standard. Komfort er vel ikke nødvendigvis et tema når en kjører 19 toms lettiser og vil senke. Da er man klar over hva man forsaker.

Alt er relativt. Jeg synes at 1500 for noe som ser kanonbra ut på bilen er billig, mens 1500 for noe som ser for jævligt ut er skamdyrt. M3/M5-lippa er billig og lyktelister er dyrt :D

Hvor mye hadde du tenkt å svi av på dette? Bare fjører eller full pakke med fjører/dempere/stabilisatorer. Anbefalinger er vel H&R fjører med Bilstein Sprint dempere fra Auto-Trio eller Eibach Pro System fra Hellanor eller noen av deres forhandlere. Går du for gull kjøper du Bilstein PSS9 eller Eibach Pro System med stabstag. Disse går vel for 15-18K alt etter rabatter og hvor du kjøper. Ser du igjennom forumene her ser du at dette spørsmålet kommer to ganger i uka :)

Lik i lasten? De bør graves ned på dertil egnet sted :D

Delenummer er 51 71 7 893 671 til E46 M3. Koster i underkant av 1500kr. Hmmm. Kanskje jeg skal bestille meg en, jeg også?

Kjøpes hos din lokale BMW-pusher. E46 M3 lippa passer på E36 Coupe og E39 M5 lippa på E36 Sedan i følge gutta på BMWCCN-forumet.

Du må iallefall bytte: Forstilling med bremser Motor med hjerne girkasse mellomaksel bakstilling med bremser (M3 har ventilerte bak) Eksos 3.0 har annen utveksling på styringa. Dessuten har vel 3.2literen forsterkninger i karroseriet. All fornuft sier det er billigere å kjøpe en delebil og flytte alt over. NB! Du må ha en bil registrert før 1.1.1996 (i Norge!) for at du skal slippe unna avgift. Må du betale avgifter, kan du spare masse(!) penger på å kjøpe en original M3. Bruktverdien på ombygde biler er også mye lavere enn på originale, så du bør ta det med i regnestykket.

Fin panserpryd :)