sony606

vel, fikk min leppe idag, men idiotene har sendt meg feil. jeg spesifiserte at jeg skulle ha den med 2 hull nederst, men dem har sendt meg den uten hull. begge 2 er like stor og passer på primeraen ja? vurdere nå å kutte ut etpar hull selv, så blir den hvertfall unik ;)

rep-settet jeg har kjøpt inneholder alle pakningene, så det gjør ikke så mye om de gamle pakningene ødelegges :)

er ikke noe justering på camber på primera...

ser ut som de senkefjærene jeg satte på min, trengte ikke fjærklemme for å sette dem på engang ;)

jupps, begge caliperne bak er rimelig crappy på min, skal skru av begge imorra og legge dem i diesel bad i endel timer. så montere dem igjen, har kjøpt slikt rep-set til dem. alt av pakninger blir ny på dem. så håper det blir bra :) rep-settet får du kjøpt hos mekonomen

vel, hadde bilen inne til 4-hjuls kontroll idag. og dette var resultetet... er dette mye skjevhet eller er det sånn ok passe?

jupps, men så må dem ha med seg den tabellen for dekk dimensjoner, noe dem ikke hadde med når jeg ble stoppet ;)

heh, for noen drittsekker dem var med deg dah! jeg har senket bilen min og 205/45-16 dekk på den, og det sa dem ingenting om på eu-kontrollen min ;) men så sa dem ingenting om noe, vet av veldig mange ting dem burde bemerket. og dette var enda til på et nissan verksted....

for det første kan du jo bruke søke funksjonen, er hvertfall 2-3 andre tråder om dette :) men http://www.dioder.no , der finner du et sett som er til primera

njah, det jeg gjorde var å kjøpe meg nye endeledd, så skru av dekkene og rive litt i dekkene og se. fant ikke noe ut av det, så jeg skrudde av endeleddene og kjente på dem. og på den ene siden var den tight og fin, men på andre siden var den rimelig slakk. så jeg byttet der, og beholt kontramuttra for å finne posisjonen, så byttet jeg til en ny endeledd og skrudde alt samme igjen. og gjett hva, fy faen for en forskjell det ble, nå slipper jeg å tviholde i rattet når jeg kjører på sporete veier(noe vi har overalt her i tromsø). da sparte jeg 4-hjuls kontrollen og orginale deler som ville sikkert kostet 1 million eller noe ;) seff burde jeg tatt en 4-hjuls kontroll for å være sikker. men den tid den sorg :)

ser ut at jeg blir nødt til det, men er lixom det, hva hvis dem sier at det ikke er slakk noenplass, og dem justerer , og ting ikke blir noe bedre. hva da lixom?

har du heisene til alle 4 vinduene ja? og du har vel ikke tilfeldigvis midtkonsollen liggende også? tenker da med kontrollen for alle 4 vinduene på.

hmmz. tilbake til topic her :) jeg tenker å bytte endeleddene, men hvordan er letteste og beste måte å sjekke om det er slakk i dem? jeg har hatt bilen jekket oppe, og revet litt i dekket i svingeretningen, men er usikker på om det var slakk. så vurdere å bytte endeleddene uannsett, Men, kan det være tannstaget også? jeg har slakk i det tror jeg, men vil dette utgi seg med at bilen sporer?

monroe reflex er ikke anbefalt å bruke på senket biler, hvertfall det folka på mekonomen fortalte meg. og hvis fjærene er såpass stive at du ikke klarer å presse bilen spez mye ned på noen av sidene, så er det litt vanskleig å finne ut om dempern er gåen :)

vel, den har gått i kristiansund, og koster 17K, så vil tro det er mye rart med den der. så who knows...

jeg ringte på en primera i kristiansand, men var ikke bilder av den på nett, og fyren som hadde den var litt smårar hørtes det ut som ;p så jeg trenger noen som kan bare stikke innom å sjekke den bilen, rust og slikt ting. eiern påstår at det ikke er rust på den, og at den var tectyl behandlet, men begge kanalene var skiftet på den. noen som har lyst å dra å se litt på den? for hvis det virkelig ikke er rust på den, så drar jeg å henter meg en til primera, så har jeg gammelbilen som delebil ;) http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=1113650902408?finnkode=5351635&sid=1aILeKsEV902395&pos=5 der er urler til bilen.. noen som melder seg frivillig? og please ikke dra å se på den og kjøp den selv, jeg vil ha meg ny primera for den jeg har skal selges :)

mhm, noen som nevnte for meg at noen forhandlere har en minimums pris på innbytte av biler. noen som har hørt om det? skal prøve å få innbytte på bilen min, så kjøper jeg meg ny. så hvis noen vet av en forhandler som har en primera stående som koster rundt 20-30 tusen, så si ifra. heøst ikke rust på den ;)

bleh, skal selge skrapet nå, er drittlei av å fikse og styre med den hele tiden. rusten vinner, jeg gir meg :( hva tror dere er realistisk pris for den? da snakker jeg om markedspris... nissan primera 2.0 LX 91-modell. SLX instrument panel med turteller. sentral lås med fjernkontroll. kjørt 10K siden alle pakninger i toppen skiftet inkl topp-pakning. veldig pene 16" sommerfelger med splitter nye dekk, kjørt 1 måned. 205/45-16 splitter nye hakapelitta 4 dekk på 2 av vinterdekkene. begge multi-link stagene er byttet det siste halvåret. 100% strøken innvendig.

vel, jeg har stygge rustskader på bakskjermen på primeraen min, og trenger hjelp å utbedre det. jeg skaffer sveiseapparat og deler, trenger mest veiledning. seff hvis noen har sveiseapparat som duger til karoseri sveising så kan jeg til og med betale leie for dette ;) er desperat nå, har lagt ned altfor mye arbeid og penger og slit til å ville bare gi opp bilen. send en pm hvis noen er villig til å hjelpe mot en god flaske cognac eller noe er ingen problem at folk bor utfor tromsø altså...

si ifra hvsi du finner ut hvor den sitter :) jeg har diverse problemer på tomgang jeg også, går ujevnt og høyt :/ eller kan det justeres?

jeg har også en 91 modell, og har bestilt laguna leppa. så kan ta bilde også kan du se hvordan det blir seende ut. jeg så etpar bilder for litt siden av en 92 modell, og ble seende bra ut. og nederste delen av frontfangern til nyere primeraer er vel ikke en løs del såvidt jeg har skjønt?

dialekt suger btw ;) skriv bokmål, skjønner ikke at folk skriver dialekt, dialekt er måten man prater på, ikke måten man skriver på. burde vært forbud mot slikt!!!! sombrero sånn abre for å ta denne tråden _Helt_ av sporet litt ;) men tror de fleste skjønte poenget ditt primera.gt

må betale 806kr for min leppe, bestilte derifra jeg også. men frakten fra oslo til tromsø ville sikkert kostet 2-300kr uannsett. så det blir det samme for meg ;) men jeg har hvertfall bestilt selv nå, gleder meg som en unge til den kommer jeg ;) btw, er det bare å skru den på? ikke noe man må passe på eller noe?

flytte til sørlandet jah, får jeg meg jobb der så flytter jeg på sekundet :) men over til tråden her, jeg var innom nissan her i tromsø, dem begynnte seff å skylde på at dekk dim'en min var for stor osv osv, og det sa jeg bare pffffffffffffffffft til siden jeg har kjørt med samme dim ifjor uten problemer. så etter litt om og men så begynnte dem å tenke litt på andre ting, og dem tenkte også på skjev forstilling og slakk og slikt. så dem foreslo at jeg tok en forstillings kontroll/4 hjuls kontroll. så ville dem fått sjekket om det er slakk eller om bare forstillingen er skjev eller hva. såeh, tror nok jeg bare får gjøre dette, koster meg 1370kr hos nissan for 4-hjuls kontrollen.

vel, må jo innrømme at mange tråder kunne vært plassert i f.eks. teknikk forumet. men siden vi alle er en stor familie her på primera forumet, så tror jeg flere vil heller spørre om ting her, enn i hvilket som helst annet forum. :)