sony606

høres ut som en drivknute som er gåen ja. og er ikke så altfor mye arbeid å skifte selv, jeg hadde haynes manualen til hjelp, og jeg klarte det på første forsøk. bare pass på å tapp ut giroljen først. :) men, det kan også være et hjullager som er gåen også, men heller tvilsomt.

jupps, bilen er veldig pen. men, håper du kan ta litt konstruktiv kritikk :) du burde skaffe deg sideskjørt, og ei leppe til bakfangeren. min mening er at det er stygt hvis frontfangeren er veldig mye lavere enn sidene og bak. men det er nå meg :) og, jeg må si meg enig i at for mye blankt/krom på en mørk bil blir fort veldig glorete, så ikke sett gitter i det store hullet i frontfangeren :) men veldig pen bil jah, savner primeraen min jeg :( men får kose meg med min nye turbobil jeg, en Rover 620ti, 2L turbo med 200hk :drive2

bare for å spørre litt dumt, wastegate, blir det noe av det samme som dump ventil? jeg har wastegate orginalt på bilen min.

mener også å ha hørt dette med at den må være registrert før 1996.

nærmest innsuget? altså slangen fra intercoolern? jada, jeg er veldig grønn på slike ting :)

vel, jeg tror turboen min bare lader 0,5bar, så hva slags dump ventil anbefales til dette ladetrykket? må lage lyd dah ;) og det beste plassen å sette en dump ventil er mellom intercoolern og turboen, right?

4)Up the boost using either a GBE controller (£25) or a electronic controller (anything up from £200) - DONT use a bleed valve!!!!!!! Run it at 11 - 12 psi and you will notice a huge difference in the car - trust me! hva menes med det? hva er en "bleed valve"? og en GBE controller? jeg er relativt grønn når det gjelder turboer altså

vel, jeg har kjøpt meg en slik en. en 1996 modell som har gått 173K. den har en 2L motor med turbo som yter rundt 200hk. er visstnok en sjelden bil, så har lixom ingen å spørre om denne. noen som har vært borti denne bilen? tingene jeg lurer på er følgende: -chipping av den, er det verdt det? hvor mye får jeg ut av det? -hvor mye ladetrykk har turboen fra fabrikk? -hvor slitesterk er motoren og girkassen? -hva kan jeg gjøre for å hente litt mere hk ut av denne? jeg kan legge ut litt bilder av bilen og motoren hvis noen er interesert. jeg fikk høre av noen at bilen og motoren er mye basert på honda sine, er det noe sannhet i dette?

vel, her er min rover 620Ti. er en 2L turbo motor med rundt 200hk. helskinn innvendig, beige skinn vel og merke, men utrolig elegant utførelse av hele interiøret. 16" orginalt på sommer og vinter, og utrolig fin å kjøre. har ikke rukket å tatt noen skikkelige bilder av den ennå, men det kommer :) synd det ikke er flere som har rover her på forumet.. EN ting som er artig det er når de "tøffingene" med bmw'er kommer å skal være tøff og kjøre forbi, og jeg bare trør gassen i bånn og peiser forbi dem :D nøytral veldig kjapp og kvikk bil :)

på P10 LX så er det bare å bytte instrument panelet, alle kabler og alt du trenger ligger ferdig, så bare å plugge inn, så funker det. gjorde det hvertfall på min 91 mod LX P10 vet ikke hvordan det blir å bytte ut bare klokka da det kan være forskjellig på den "matta" som ligger bak med baner for lys og slikt. men prøv å skaffe deg et SLX eller SRI instrument panel, og bytt ut hele dritten. du har vel heller ikke lys i viserne tenker jeg, hadde ikke jeg på min 91 modell LX.

hehe, det der ble jo pent joh. regner med den ble endel lavere ifront hvertfall. og du har hvertfall en unik laguna leppe ;)

dra over til sverige å sjekk prisene, sikkert godt under halvparten av prisen her i norge... noen som har erfaringer med lakkering i sverige?

yey, da drar jeg å henter meg ny bil på mandag i oslo :D ble nok ikke noe primera, menmen. ingen som bor i oslo som har lyst å kjøre fra gardemoen til skien? :D

du kan jo være heldig å treffe på en kar som har en god dag, og da fikser vel mesteparten seg. _men_, så kan du også treffe på en gammel gubbe som ikke har fått seg noe på 20 år, og da sliter du vil jeg tro ;)

er ikke vits å la den henge fast på instrumentene dah, er rimelig enkelt å feste den igjen, er slags klikk-lås på den.

speedometer wiren? hvertfall den som satt fast på min når jeg skulle ta den ut.

SR20Di har singlepoint :)

vel, bare du IKKE kjøper Beru ultra-x plugger, jeg slet som bare faen med at motoren min feiltennte og harket og styrte verre, helt til folka på nissan her i tromsø sa at jeg _burde_ absolutt kjøre med NGK plugger. så jeg kjøpte slike, og problemene forsvant som dugg for solen :) men dette var til SR20Di motoren da....

radioatoren så verre ut på gammelbilen min, og den kokte ikke. så ikke vær for sikker på at det er radiatoren. Edit: kan jo f.eks. være at dem har gjort dårlig arbeid med å bytte vannpumpa, og at den trekker inn luft der.

bleeeeeeeeeeh. bare jeg som sliter som faen å finne meg ny bil? har lett nå i godt over 1 måned, men klarer fremdeles ikke finne en.. oh well, har solgt primeraen min nå, så har ikke delebil, så blir nok ikke å kjøpe meg ny :( men veldig nice bil du har kjøpt, grattis med ny bil:)

mjah, vel, skal studere til høsten, så kan ikke bruke altfor mye penger på bil nuh. men joda, 4wd og turbo hadde jo vært kjekt :D menne, han fyren som skal selge den her, han sa at eneste problemet med girkassa han har hatt var at han hadde problemer med å få den i 2.gir når bilen var kald, men det ordnet seg etter 3-5mins gange. men ikke noen ulyder sa han. velvel, skal prøvekjøre den til helga, så får jeg se. noen andre ting jeg bør se etter? noen plasser som er utsatt for rust f.eks?

hmmz, girkassa? vel, tenkte jeg skulle kreve å få en naf-test på den før jeg eventuelt kjøper den. da burde dem jo i teorien finne ut om slike feil, burde dem ikke? men annet enn girkassa da? syns også bilen var fin, og eneste bilen jeg fant som er noenlunde vettig :)

vel, har nylig solgt primeraen min, og tenkte en eclipse kan være en grei erstatning :) http://www.zett.no/47/auto/buy_car.xml?aId=305387 der er urlen til den jeg har sett litt på, skal studere til høsten, så orker ikke bruke altfor mye penger. hva burde jeg se etter på denne, noe typiske feiler eller noe jeg burde være klar over osv? kom med info på denne hvis dere vet :)

da var bilen solgt. trist at den er borte nå, men deilig også. så nå må jeg bare klare å finne meg en ny en. har ennå ikke klart å bestemme meg for hvilken. er faenmeg vanskelig å finne seg bil :/

må du legge ut bilde av hvordan laguna leppa blir seende ut. regner med det blir bra, ettersom bilen ble veldig lav fremme når vi holdt den opp og så.