Vipe

*hint* jeg har tilgang til transponder-utstyret som brukes på banen til løp.. *hint* ;)

Tja, nå husker jeg ikke helt i farta hvilke ledninger som skulle hvor, men er ganske greit å koble om man har et skjema å gå etter. Mener den må ha konstant styrestrøm, slik at klokka "teller" når du slår av bilen, samt ei ledning inn slik at den slår seg på når du slår på tenninga. Tempsensoren kobles på en av ledningene, og andre koblingspunktet på sensoren til jord. Bare send pm om du er videre int. :)

*sikle på E90 325'en i bakgrunnen* :cocain:

Seriøst gromt prosjekt! :D Trasig med motorras, håper du får ordnet dette uten at det koster for mye. :???: Stå på videre, og hold oss oppdatert med tekst og bilder :hello:

Velkommen til forumet :) Må si jeg likte bilen din meget godt, forutenom fargen på interiøret. Clean og pen stereoinstallasjon også. Men får du noe særlig med trykk inne i bilen med en slik løsning? La merke til at du har analog klokke.. Jeg har liggende en digital klokke med utetempføler, om du er interessert ;) (send PM om du er..)

Hvorfor ligger denne under "Prosjeketer" delen av bilstereoforumet? Kan ikke si annet enn at dette hadde vært en særdeles fin tråd direkte under "Bilstereo" her på forumnet, fremfor en skrytetråd under "Prosjekter" :p _min_ mening vel og merke.. ikke ta den for seriøst.. liker verkstedet meget godt

Henger meg på denne jeg. Dette er merker som oser av kvalitet og ikke minst status. Dette burde, med riktig montering, kunne gi en serdeles overlegen lytteopplevelse ;)

Godt poeng Tommy Erwin. Legg heller de pengene dine i et godt frontsett og forsterker til dette. I ettertid kan du mate på med subwoofer og forsterker ;)

Lettlurt om du går på bud over 10k NOK. ja :p

Meget bra BeemerZ1 ;)

Du tar nok feil ja.. ;) Er 3-dørs på Compact.. (desverre)

En 05'-modell kan da være mer rævkjørt enn en fra 85'. At en pre. 93 ikke holder like lenge er bare tullprat. Kommer helt an på tideligere eier(e). Jeg har fremdeles min 320 som førstebil, og er strålende fornøyd med den. Når har ikke _jeg_ fått kjørt den så mye, men det er en annen sak :p

D A M N damndamn Hva har skjedd..?!

Oh, okais :) Har du fjerna Xenon-kit'et fra nærlysene? Edit; sorry, my bad. Får dra til optikern og sjekket synet jeg da.. hehe knock

Godt å se at ikke vi er de eneste som har litt snø på veiene :eek: Dr_S; grillen din, er den uorginal? Det ser ut som det er en ganske stor glippe mellom den og panser? damndamn

Litt OT, men testet du med LMM på trykksiden, siden du flyttet over til før turbo? En fordel ved å ha den på trykksiden, er vel at man kan bruke åpen dumpventil :D

Dette blir meget bra Jonte :) Regner med jeg ser deg og Jesse her på Mo til sommeren? :w00t

Gromt! Tror du kan si bye-bye til dekselet over motoren affal.. hørte vi noen si smeltet plast? :lol Mer bilder og specs :D

Hvorfor legge så mye tid og arbeid i noe som: For det første _ikke_ kommer til å se bra ut. For det andre, nesten garantert kunn kommer til å trekke negative kommentarer? damndamn Rent teknisk tror jeg nok det er mulig å bygge om en RS-vinge til å passe Compacten, men vil nok tro dette er en god del jobb. Tviler for at profilen på de to bilene er lik. Hvofor ikke gå for noe litt mer smakfullt og diskré? ;)

Fin løsning med luftfiler :) Men en stor fy-fy; gule slanger i kombo med blå = Svensk sick Hva skjules under ///Mulle Mekk, LMM?

Slik jeg tolker denne oversikten fra the12volt.com, så mener de at jordingskabelen bør være minimum like stor som + kabelen. De skriver vel dette ganske enkelt for at ikke folk skal tro det kunn er + kabelen som trenger være litt dimensjon på, for så å montere en puslete jordkabel. damndamn Jeg ser uansett på denne guiden som et minimum av hvor stor kablene bør være. Har man råd, legger man opp større enn hva som er spesifisert i tabellen :hello:

Skal denne platen skrues fast i forsterkeren, eller limes? Om den skal skrues, anbefaler jeg heller bruk av "Lexan" (polycarbonat), da dette tåler borring og skruing mye bedre.

Jeg har heller ikke lys i dashbordet, men knappen og lysa funker. Finn frem multimeter og mål.. :)

Fordelen er vel om du sliter med liten kasse, øker du volumet noe ved å snu elementet med magnet ut. En mulig bakdel kan være mekanisk støy fra enkelte elementer..

Er ikke noe spesielle triks med denne bilen, kontra andre biler. Sjekk jording rundt om.. :) En annen ting som er litt OT, men som jeg synes du bør vurdere, er å lage en ny tråd til bilen (stereo). Stemmer ikke heelt overens med topic'en knock