Vipe

Har ikke opplevd at "spidern" har revna, men den har løsna i liminga rundt elementet. Greit nok at jeg bør ha et subsonic-filter. Er dette noe jeg får kjøpt som en "aktiv komponent" (boks), eller må det plasseres som et vanlig passivt delefilter inne i kassa? Kom gjerne med linker.. :)

Hvordan mekker jeg subsonic-filter på en forsterker som står innendørs? Her er to screenshot av WinISD Pro. Første bildet er Ole Jonny's anbefaling (115L, tunet til 35Hz) Andre forslaget er mitt eget, 130L tunet til 26Hz. -3db er merket av og vises øverst til høyre på bildene. Hva funker best, andre forslag? 115L, 35hz 130L, 26hz

Takker for svar. Har forsøkt lekt meg litt med WinISD Pro selv, men da jeg ikke KAN dette ordentlig kan det vel fort bli feil. Bedre at noen med erfaring og peiling kommer med forslag :)

Ja borrelås funker helt greit det. Hadde det på gamle-kasse, og den satt godt fast :) Kommer litt an på "ulla" som gulvtrekket er laget av, hvor godt det sitter. Men dette er absolutt et budget alternativ som virker :)

Du kan lage et nytt gulv i f.eks 12mm spon, og så skru fast kassa i det. Gulvet lager du slik at det passer 100% med alle kanter og hjørner i bagasjerommet. :) Dette vil fikse slik at kassen ikke sklir frem og tilbake, men opp og ned KAN jo kassen bevege seg i en ev. krasj. For å løse dette MÅ du feste gulvet i metallet på bilen. (skru fast)

Hei og hopp...! Etter at jeg fikk ferdig det nye anlegget i bilen sitter jeg til overs med 1stk. Cerwin Vega Vega:154-sub. Planen min var å bygge en sub til anlegget inne, og trenger i den forbindelsen anbefalinger til kasse. Jeg har tidligere hatt to stk av disse i mine Infinity SM155-høyttalere (ett i hver kasse så klart), og dette spilte rått. Forsterkeren dette skal drives med er en NAD218THX, så tror elementet skal få nok kraft yodude Ett problem jeg hadde tidligere var at den innerste membranen løsnet i limingen. Dette har jeg fått for meg at det kommer av at elementet har spilt for lave frekvenser, for høyt (free-air nermest?) Har fått elementene rekonet 2 ganger. Hvordan er beste måten å løse dette på i fremtiden? Parametere (jeg er ikke 100% sikkre på disse): QTS - 0.359 VAS - 181L FS - 23Hz QMS - 4,516 QES - 0,390 SPL - 96db Denne vil bli brukt til både musikk og film. Musikken jeg hører på er alt fra rap, trance/dance, heavyrock, til Enya. Kort sagt; alt mulig :p Personlig liker jeg best lyden av en portet kasse. Spiller dypere, og høyre som regel. Håper noen ivrige sjeler der ute kan sette seg ned med WinISD e.l og mekke forslag. aneglsmili (Lim gjerne inn screenshot av frekvenskurvene)

Kan prøve dette som du sier Hifonic. Nå har ikke jeg egen amp til høyttalerne i frontsett og hattehylle, så er begrenset hva spilleren klare å levere av "kontroll" på elementene. Slik det er satt opp nå, er HPF satt til 80Hz på spiller, og sub justert til ca 100hz. Elementene forran er heller ikke av beste sort, så er vel kanskje ikke så rart jeg ikke har noe særlig med midbass. (Forran: Sony X-Plod 5.25", 1" diskant, bak: org.) Har fadet lyden mest frem (hakk 4 av 15) Skulle hatt en "ekspert" hit, og fått det justert inn slik at det ble best mulig :)

Stilig prosjekt! Blir konge dette :D Men hva med å flytte til prosjekt-delen av bilstereo-forumet her..?

Begge elementene står med terminalene rett ned. Det er bare den bakerste plata over magnetene som er forskjellig montert av fabrikk, desverre. Litt av målet med installasjonen var nettopp at jeg kunne ha med bagasje. Den forrige monteringen var slik at dette var umulig, så ble fornøyd med den nye :) Takker alle for positive tilbakemeldinger :D

Update..! Da var anlegget montert, koblet opp, og testet. Det ble IKKE for lite bass inn i bilen, det dunker og rister voldsomt når man skrur opp volumet mye Devil Men jeg ser (les: hører) at det er mulig å få mer lyd, og ikke minst mer definért lyd ut av disse bass-elementene. Det mangler litt fra 60-70hz og opp till delingen ved 100hz. Det mangler på en måte litt punch i bassen. Ved lavere frekvenser (30-50) er det mer enn nok trykk. Nå har ikke jeg fått justert anlegget optimalt, og ei kan jeg dette ordentlig heller. Desverre. Fikk løst problemet med 5V ved å kjøpe spenningsregulator hos Elfa. Dette virket som en drøm. Ble både lys og liv i viftene nå. :D Det er mulig jeg skal montere opp noen flere lys, men har ikke bestemt meg helt enda. Beklager dårlige bilder, de er tatt med mobiltelefon. Katoderøret til venstre var ikke helt "med" når bildet ble tatt. Men det har blitt bedre med tiden:

Forsterker er jordet direkte i batteri, og kondensator er montert. Skal sjekke dette med ladespenningen litt nærmere, og ev. få sjekket batteriet.

Takker for gode tips, skal sjekke dette. :) Dynamoen skal være i orden. Jeg byttet motor og dynamo i vår, og den ble da demontert, rengjort og sjekket av Bosch-verksted her. Børstene/pinnene på laderegluatoren var litt ugjevnt slitt, men det var ikke noe feil med den. well Så dette med dimmingen i lysene, er det noe jeg bare må leve med? Det er ikke snakk om "av/på blink" (har sett det mye værre hos andre) men still, hadde vært greit å vite om det er noe å gjøre med problemet..

Hei, Har fått montert inn anlegget i bilen min igjen etter ombygging og bytte av sub'er. Består av: Forsterker - Rockford Fosgate 1001BD Sub'er - 2stk. dynaBel DY9412 12" (totalt 2ohm) Headunit - Pioneer DVH-P5000MP Kondensator - Pyle 1farad Batteri - org BMW 70Ah(?) Dynamo - Bosch 140A Mistenker at batteriet i bilen min begynner å bli dårlig. Når jeg starter bilen viser kondensatoren 14.2V, og når den ikke er igang ca 12V (av og til bittelitt under, andre ganger over). Når jeg starter en sang med mye bass, og drar på en del volum, så dimmer/blinker lysene. Dette er med bilen igang. Om jeg øker turtallet på motor litt, så dimmer det mindre, men fremdeles litt. Kondensatoren viser at volten synker til 13.7-8 når bass-slagene kommer. Dette problemet hadde jeg ikke tidligere når jeg hadde 1stk CV 15" (500wrms. 4ohm) Men forsterkeren ble vel ikke like mye belastet da.. Kabler fra batteri til jord er byttet ut. Kabling fra dynamo og bak til batteri er org. anslagsvis 20-25mm^2. Batteriet er montert bak i bagasjerom org. Jeg har og opplevd at batteriet har vært ganske utladet når jeg har satt på lader. (Dette var før jeg monterte i anlegget) Er det batteriet mitt som ikke klarer levere her?

Mini-update: Har begynt med kabel-styret, men støtte på et problem jeg burde forutsett: Boksen til venstre på bildet styrer vifter og lys. Denne er egentlig beregnet for å stå i en pc. Problemet mitt er at denne må ha både 12V og 5V inn (via molex-kontakten) 12V er jo greit, men hva kan jeg gjøre med 5V? Gul er 12V, rød er 5V. Styringsboks, relé og sikring: Håper det er noen kloke hoder der ute som kan hjelpe meg helpme

Tror den var oppgitt til 1000w rms i 2ohm, om jeg ikke tar feil. Ved hvilken spenning dette var er jeg usikker på. Håper det blir nok til å piske litt liv i elementene affal..! :iconsm

Setter pris på konstruktiv kritikk som dette. :) Jeg skal som sagt i en tidligere post gjøre meg ferdig med det jeg har startet på her. Blir lyden totalt feil, og ikke brukbar til noe form for musikkgjengivelse, må jeg gjøre som du sier, få lyden mer inn i kupé. Det forrige basselementet mitt var ikke montert for optimalt trykk osv inn i kupé, men det låt jaggu høyt og HELT greit fremme i bilen :D En annen ting du må huske på er at jeg er ikke noen mester i å bygge, og dette har tatt ganske lang tid for meg å få istand. Vil ikke kaste all investert tid ut av vinduet nå ved å lage nytt nå, uten å ha prøvd ut hvordan dette faktisk vil låte. hellothere

:magic Updates :D Da har jeg endelig fått gjort litt fremskritt med stereo-prosjektet mitt. Alt som skal legges filt på er gjort, og forskjellig annet er gjort. Jeg lar bildene tale for seg cheers Gulv med lim: Gulv med filt og glass: Forsterkerkasse før filting: Forsterkerkasse etter filting: Forsterkerkasse med forsterker og vifter: Gulv med forsterkerkasse: Frontplate smøres inn med lim: Frontplater ferdig trukket: Hull til bassport sages: Kasser med bassporter og filt: Ingenting er montert i bilen enda, men dette kommer snart. Neste steg er å strekke nødvendige kabler til vifter, lys og forsterker. birthday

Frontsettet tar ikke skade av å bli brukt på NAD'en din, såfremst du benytter deg av delefilteret som fulgte med frontsettet. Det er frontsettes impedanse som bestemmer hvilken "last" forsterkeren "ser". Vil tro at NAD'en takler impedanser på 4ohm helt fint.. (går ut fra at frontsettet ditt er 4ohm)

Meget bra! :wave

Da va det tid for en liten update! Fikk pakke i posten: 2stk 200cm*133cm filtmatte, lys grå 2m strømkabel rød kabel, 30mm 2m strømkabel sort kabel, 30mm 2m Supra Classic 4mm, høyttalerkabel 2stk batteriterminaler Treskruer m/umbraco-hode Det eneste som ikke var med i pakken jeg bestilte var 2stk 4" aeroporter :iconsm Håper disse kommer snart, da jeg må ha de på plass før jeg kan starte med siste rest av installasjonen. Bilder:

Fin bil :) Brei og nice kant på felgene.. Litt mer info hadde kanskje ikke gjort noe. Hvilke planer har du videre med bilen?

Her er direkte link til det siste klippet der.. :w00t Video

JESUS Kristiansen og resten av gjengen..!! HVA er meninga med å quote et innlegg med masse bilder som første person som svarer på tråden..? :hammer Dette er ikke noe angrep på deg tOFFY, jeg synes det er bra du tar deg tid til å svare på tråden. Men har sett det så manger ganger i det siste, at dette var "dråpen som fikk begeret til å renne over". hmmmmmmmmm

Så bra ut dette :) Har du flere bilder av xenon-oppsettet? Koblet du i nær eller fjern-lys? Fin og ryddig stereoinstallasjon, bra du har fått skjult kabler og rot m'm

Er det satt opp noen liste når og hvor dette skal holdes? Et tips er jo å arrangere samtidig som Sommertreff på ACR, Mo i Rana. Det bruker være godt oppmøte, og mange "stereo-freaks" der ;)