Naila

Noen som kan gi meg ei forklaring, mambo, maxis??

ikke for å spore av i tåden din eller noe, men er ikke eksosbandasje til for å kjøle ned/minske varmespredninga? Ser på mange av de værsting gatebilene, der de har bandasjert grenrøra osv...

Ska ta bilde av felgen i dag, da jeg skal sende bilde til det felg rep. firmaet nevnt ovenfor her i denne tråden. Må da gå ant å ordne, iom at det går helt fint å kjøre med... har merket ytterste del av sprekken med tusj, for å se at den ikke blir større og det har den ikke blitt.

På min b230ft er det som nevnt tidligere åpent konfilter, ved pådrag hører jeg turboen skikkelig godt, samt når jeg går av gassen når turboen ladder, blir det sånn rå "Flappre lyd", høres nesten ut som dump. Men det jeg lurer på er når man gjir på, turboen spinner opp turbin og presser ladeluft inn i sylindrene, og når du da går av gassen og får "dump lyden", kommer lyden av at turboen mister motstand og "spinner" mye fortere, eller er det at den får tilbakeslag/motstand og turbin blir presset motsatt vei eller blir kraftig bremset? mao hva skjer med turboen når denne lyden oppstår? Iogmed at det er orginal resirk.ventil på b230ft så skulle vell den orginale ventilen sørge for at det ikke blir tilbakeslag på turboen? Mvh Neil. Takker for svar. :boxing

Hvilken kam har jeg på min b230ft 1993 modell med underspyling? Hører at T-kammen ikke er no serlig turtallsvillig, men jeg synes igrunn at FT'n min drar ganske så bra utover hele registeret... opp mot 5000-6000rpm. Maxis, vet du?

Hvordan forminsker jeg bildet?? Blir altfor stort.... har ikke samvittighet til å legge ut så svært bilde, med tanke på de med treg internett linje :p Så legger ut link til bilde av motorommet mitt i mellomtiden. FT'n--> http://www.stud.ntnu.no/~cian/240/Grom40/IM000554.jpg

takk! Regner med sprekken i felgen lar seg reparere??

hehe. Noen bra fiske grunner å anbefale? tenkte jeg skulle dra iland noen feite brock b1 felger ;p Men back to topic. Anyone?

Som nevnt i den forrige tråden min, har den ene 17" tsw en liten sprekk på ca 2 cm, i felgnavet. Går fint å kjøre med osv, sprekken har ikke utvidet seg. Men er jo litt risky med sprekk i felg. Så det jeg ikke fikk svar på, og som jeg sårt trenger svar på er HVOR kan jeg få fiksa felgen!?? Husker å leste i et bilblad om et firma som reparerte alle slags felger. Veldig takknemlig for de som gidder å hjelpe meg! :pray

koster 2299kr pr stk har jeg sett et sted. Det er for de som er 8,5x17 dim.

På min b230ft 1993 modell, er det Garret turbo som står på, motoren er orginal, bortsett fra åpent konfilter og 3" JT all the way. Etter det jeg vet er det visstnokk ikke foretatt noen spesielle endringer på ft motorene fra 1993 og fremover....

Skal ut å styre litt med bilen nå i kveld,tenkte å vokse, for så å polere:) Så om en kompis av meg som er god å kjøre har tid, blir det litt kjøring ut i natten:D Kan ta bilde av skaden om jeg finner digi-cam'et. Er ei sprekk på ca 2 cm, som bynner innerst på felgnavet (dvs fra ytterkant og inn mot felgen), den går skrådt innover, virker ikke som om den har noe å si. Går helt fint å kjøre med osv, er bare det om det en dag skulle gi etter i en sving :rolleyes: En jeg kjenner, er daglig leder i et sveisefirma, han er visstnok meget dyktig til å sveise, så tenkte jeg kunne høre med han om han kunne fikse "sprekken". Men en alu felg er visst ikke 100% av aluminium, den består riktig nokk av mesteparten alu, men for å få felgen sterkest mulig er det også blandet i flere andre stoffer... Noen formeninger? Er MEGET takknemlig for de som gidder å hjelpe meg! :pray

ingen som vet om noe!??

Artig med v8'er i 240 ja, men hvorfor ikke bruke volvo sine motorer istedenfor:) ? Greit nokk det er litt vanlig, men gud så fin låt det er ifra b230ft feks;P

Hvor kan jeg få fiksa felgen min?? Er det noen som har et tlf nummer eller en link til firma som kan fikse/reparere felger?? Haster! Mvh Naila.

Slissa, borrede og ventilerte bremseskiver. Calliper er orginal tror jeg...

Huff, men hvor skulle jeg få tak i en lik felg? Orker ikke kjøpe felgene om det er svindyrt å fikse den, eller å kjøpe en ny.

:mad: På de tsw felgene jeg har tenkt til å kjøpe, oppdaget jeg at det var sprekk på 2cm ca i felgnavet, fra innerside og utover. Er dette noe vits å kjøpe, kan jeg kjøre med det uten frykt for at felgen rett og slett knekker av boltene?? Virker ikke som det sku ha no å si, men man vet jo aldri.... Noen som evt vet hvor man kunne ha fådt tak i en ny felg?? Legger ut link md bilder av felgen, for de som ikke har sedt de på tråden om 240en min. Link: Bilder av bilen med de nye 17" tsw felgene http://www.stud.ntnu.no/~cian/240/Felger/

Yepp... Da er felgene er prøvekjørt på bilen og alt, men da jeg skulle ettertighte boltene for sikkerhets skyld, så vi at det var sprekk på ca 1cm på felgnavet... + noen andre små sprekker. Tør jeg kjøre med dette? :fuckme2: blir så irritert.

min 240Turbo md JT 3" superflow, hele veien fra Turbo med en lydemper, gikk glatt gjennom eu-kontroll med null feil. Avgassverdiene var også innenfor krava... avgassen la seg rett ned på 3,40 i co eller hva det var:) Bilen min ble godkjent hos en sur gamling på biltilsynet.

ja det skal du ikke se bort ifra at jeg kansje blir å se ja... Hvor og når blir neste treff:)?

Nope, trenger ikke det. Har enda ikke testkjørt bilen, da jeg må omregge den. gleder meg til å teste bilen md felgene, for å se hvordan den oppfører seg med skikkelige lugger:)

Bilder av bilen med de nye 17" tsw felgene http://www.stud.ntnu.no/~cian/240/Felger/ :naaaws

heisann! Jah tenkte jeg kansje skulle lakke navet sølv... Litt stygt med rust på de, men sånn er det jo på alle biler, ruster pga den høye temp bremsene blir utsatt for. Uansett. fikk på 17" tsw felga i går!!!:D Synes det ble skamrått jeg da. Legger ut bilder av de i kveld! Stay tuned yodude

Anyone, synspunkt:) ??