Naila

De ferreste vil ikke se forskjell uanz. Hva heter de R-felga du har texascom? Sitter på diverse salgsteder og leter, har funnet endel felger som passer 240. Titan felgene til v70, R-felgene du har ++.... Mener de heter noe på V... kan det stemme?

Hvor i sverige ligger Gummihuset? Vet du om hvor lang tid det tar å kjøre dit feks fra Oslo?

Er 220hk den største og eneste chip'en du får til b230ft? Er mulig at jeg er intr når du skal selge;)

Yeah! høres bra ut:) hehe, vi kan jo ta oss en cruisetur ilag i sommer om du har tenkt å kjøre opp. Hvorfor bor du i Hamar, om du er Harstadværing og har fam her? Hva heter du forresten? kansje jeg vet av deg=)

Hehe, yeah er du kjentmann:) Bodd i Harstad, omegn eller?? Yepp tar vell ca 6 timer fra Harstad til Kiruna. Bor i Radioveien..... i "åsen" oppfor Harstad sentrum. Er i åsen bak sykehuset, overst oppe der. Folk kaller det for Harstad's Beverly Hills :P Men vet du av høggere i kiruna lr i nærheten? har en kompis som er dær på liten ferie nå, sku fådt han til å ha leita etter felger.

Er ute etter felger, helst brukte.. Prøvde å søke litt rundt på forumet, uten at jeg fikk noe konkrekt svar. håper på gode svar:)

Hvor kjøpte du felga dine texascom? pris? skamråe:D

Hvor mye ska du ha for felga om du selger? :naaaws

Stilig prosjekt du har på gang DaButcher;) Er det orginal ic til den r6'ern? Nårtid regner du med at prosjektet er ferdigstillt? tenker mest på motor messig, slik at du kan bynne å kjøre.

hehe! ok, jaja det var no som svarte =P Men som sagt, vet du hva man kan forvente av hk i det oppsettet på en 93modell, som er nyoverhalt? tenker på md jt 3" og åpent konfilter (pipercross).

240FT har både fått godkjent senking og motor i vognkort, og kan dermed forsikre bilen som 2,3l da han ikke endre slagvolum ved motorbytte. Er ikke det riktig 240FT ?

Når vi snakker om den orginale 165hk versjonen, så regner jeg med at da regner man effekten på motoren UTEN Intercooler? Hørt at Intercooleren skal gi 20hk ekstra. Dermed en orginal 165hk versjon + intercooler = 185hk:) ? Om dette stemmer så har vell en b230ft med intercooler, 3"JT og åpent sporstkonfilter i overkant av 200hk?

Jepp, men da vet jeg at motoren har oljeunderspyling av stempla, samt at det enten er en orginal 165hk eller 190hk turbo + versjon. Men hva skiller "turbo+ paket" fra den orginale motoren? Er det bare mere ladetrykk? eller er den lett "chippa" ?

Jepp JT 3", kontra orginalt eksosanlegg har 50% mindre motstand for eksosen:)

Om du feks har en 240GLE med 230k motor, så slipper du å betale no mere i forsikring ved motorbytte, siden den motoren du setter i, ikke har større slagvolum. feks b230fk/ft.

Så da vet jeg at det enten er 165hk versjonen eller 190hk, har maila selger og spurt han. Men om det feks er 165hk, så legger jeg på effektøkninga man får fra 3"jt uten kat, fra turbo og hele veien ut + åpent sportsluftfilter. På bcb sin hjemmeside oppgir de a 3"jt gir 8-12% effektøkning, og åpent sportsluftfilter vil kansje gi ca 5% effektøkning. så dvs at jeg kan forvente i beste fall 17% effektøkning av effektanlegget og sportsfilteret? mao det oppsettet vill gi omkring 193hk?

Er dere sikker på at oljeunderspyling kom i 1993? Håper det:) For den motorn jeg ska ha er 1993modell b230ft fra en 940. Men selvom det er underspyling, kunne man få motoren i alle 3 varianter, den med lavtrykksturbo, 165hk og 190hk? mon tro hvor mange hk det var i 93 modellen, eller var det opp til kjøper om han kjøpte bilen med turbo pluss pakken eller ikke? Fint om jeg kunne fått et konkret svar:)

Er det ikke 184hk orginalt i den da? Er 93modellen med eller uten katalysator? Hvor mange hk sånn ca kan jeg forvente av b230ft 93 modell md jt 3" hele veien fra turbo (uten katalysator seff) og åpent pipercross sportsluftfilter? motor er nyoverhalt og i tipp topp stand. bcb oppgir at jt uten kat skal gi 12-16% effektøkning, stemmer det? Håper du gidder å svare, vet det kansje er litt stress for deg at jeg spør om d, men hadde vært fint:) :scared

locked, du vet ikke åssen av de 2 typene en 1993 modell b230ft er? 1 eller 2'e gen? ska muligens gå i innkjøp av en 240 med b230ft 1993 mod.

Iogmed at du locked, kjører uten lambda'en, så får du mere problemer enn en MED lambdaen, er det ingen her med b230ft med lambda og dump, som kan si noe om hvordan det fungerer. Må jo finnes en dump/pop-off som gjør at motoren ikke stopper og går "sur". Er jo maaange volvoer med dump på 230ft, må finnes et svar / Løsning.

Ringte på den 240en nå, den ble solgt i går for 25k. Jeg spurte om hvorfor den gikk så billig, fyren sa, "nei han visste ikke, bilen var vell kansje værdt mere". Han mente den var godkjent ombygd osv. Fyren virka litt weird, må ha vært no muffins på den dær asså.... sikkert heftelser eller no annet shit.

Hva het han du kjøpte deler av? Er en her i Harstad med en av N-norges råeste 240er, etter det en kompis sier, står vistnokk i en kjeller og blir modda. Kan ikke du upploade bilder av 240en din, så jeg får se hvordan den ser ut?

Hvilken motor vil bilen ha da? mener å huske du nevnte at den som er i nå, skulle du ta ut.... Kan ikke du gi meg et ca prisanslag over hvor mye du har tenkt deg? selvom du ikke er sikker, så kan du jo si en minst pris vaffal ;P

Hehe! jepp, er på desp søken etter grom 240Turbo skjønner du;) så bare å si ifra om du vet om noen=)

Er Fra Harstad jeg ;) Bonnleif, du har ikke lyst å selge 240en din ;P ?? rå:)