C0bra

Er greit å se hva jeg er opp mot ja. Kan vel forsåvidt også nevne at bilen har hvite blinklys, elektriske speil, elektriske ruter fremme, elektrisk takluke, 24v, abs...

Har en 520i til rett over den prisen.. Ligger egen tråd rett under denne hvis du er innterisert

Det er vel egentlig det jeg også er ute etter, en grei billig bil som jeg kan gjøre mye med

Derfor jeg er åpne for begge, er vel egentlig mest fan av camaroen. Tenkte en max 80kkr, ca men alt er jo relativt..

Er forøvrig også intrisert i tilsvarende Trans am'er..

Høres jo greit ut dette.. Nei, har ingen spesielle i siktet. Vet dere om noen bra? Må jo få solgt bmw'en før jeg kan kjøpe noe nytt..

Ok, men hvis jeg går for en slik bil blir det nok med automat kassa. Hvor mye effekt er det i di orginalt, er det ikke ca 220? Hvor mye må jeg regne med å bruke for å få 300-350hk ut av den? Noen normale problemer med disse bilene jeg bør være klar over?

Har en 91modell 520i jeg vurderer å selge. Den er diamantsvart metallic, lakken er ikke den mest strøkne og den har noen småbulker. Det er med 1sett med greie vinterehjul 195/65-15" på bmw felger(litt kantkjørt) og greie sommerdekk på 195/65-15 bmw felger.. Den har i løpet av det siste året fått ny seebring bak og mellompotte(effekt potte), k&n 57i luftfilter kit, 2nye bremserør, nytt varmeregister og nye bremseklosser fremme kommer i morgen. Dette har vel kostet meg nesten 15kkr. Det står nå ett oddysey SP1700 batteri i bilen(bilstereo batteri). Ellers står det rockford og pioneer anlegg til ca25kkr i bilen og BBS RX 8.5*18" felger med 2 slitte og 2 bra 235/40-18"falken 451dekk. Jeg betalte 55kkr for bilen for 1år siden, den er eu-godkjent i oktober. Ønsker serriøse bud, både med og uten anlegg/felger

Har sett litt på 80tals camaroene, og syntes disse er ganske kule. Det jeg lurte på var om det er noen generelle feil med disse, og om det er greie bruksbiler? Men er det bare tomatgir å oppdrive på disse bilene? ALLE jeg har sett har hvertfall det. Har dere noen sider med specs om disse bilene? vekt, motor, prestasjoner osv.? Vurderer å gå fra 91modell bmw 520i til en slik camaro.

Har en 91modell 520i jeg vurderer å selge. Den er diamantsvart metallic, lakken er ikke den mest strøkne og den har noen småbulker. Det er med 1sett med greie vinterehjul 195/65-15" på bmw felger(litt kantkjørt) og greie sommerdekk på 195/65-15 bmw felger.. Den har i løpet av det siste året fått seebring bak og mellompotte, k&n 57i luftfilter kit, nytt varmeregister nye bremseklosser fremme kommer i morgen. Dette har vel kostet meg nesten 15kkr. Er oddysey SP1700 batteri i bilen. Ellers står det rockford og pioneer anlegg til 25kkr i bilen og BBS RX 8.5*18" felger med 2 slitte og 2 bra 235/40-18"falken 451dekk. Hvor mye kan jeg få for denne? Jeg betalte 55kkr for bilen for 1år siden. Så jeg tenkte ca 60kkr for bilen uten anlegg og BBS felgene og en del mer med anlegget og felgene. Hva mener dere?

Min er importert fra tyskland i 94, den har RH 19***..

Det er en rød Corvette C5. Går i stavanger området.. Og som EKTE gatebil, dvs med alt av utstyr fremdeles i bilen vil jeg si dette er den råeste ja! "alle" de andre er jo totalribbet

Har vel egentlig bestemt meg for å ikke selge det alikevel:confused: Og må vel derfor tenke på det.. Men kommer det med serriøse bud, er det nok lettere å vurdere:) Det meste er nå solgt. Lager ny post me det som er igjen, pga kan ikke lage nye inlegg i denne

Hvorfor ikke bare handle inn en rull med maskeringsteip og noen bokser med gul lakk? Koster ikke mye det heller..

Vil si at styling og senking hadde gjort mest med bilen! Men så trenger du jo dynamo også som du sa..

Pioneer DEH-P7600MP Spiller Rockford fosgate P8004 Forsterker Rockford fosgate FNX-2614 Frontsett 2*Rockford fosgate RFP-4812 Subber Oddyssey PC1700 Batteri Stinger 1farad digital kondensator Diverse ledninger.. Alt er under 1år gammelt! PENT brukt, ser ut som nytt! Dette vurderes solgt, er derfor bare til å komme med seriøse bud. Vil helst selge samlet, men seriøse bud på enkelte tingene vurderes også..

Skiftet fra 195/65-15 til 235/40-18 på min bil for noen uker siden. Bilen ble MERKBART bedre i svinger, men også merkbart tregere i aks. Den sporer også litt..

Flaueste må ha vært i dag når jeg kjørte i kø. Hilste på en bekjent på busstoppet på andre siden av veien, det jeg ikke fikk med meg var at bilen fremfor meg stoppet. Så det ble ett fint smell og en 1*2cm bulk rett ovenfor skiltet på bimmeren og ingen ting viste i kroken på den andre..

Det kan godt være at det er lambda sensoren. Den måler jo avgassene, før og etter katalysator hvis har du to lambdasensorer?.. Hvis den gir beskjed til styreenheten at det er feil med blanding/avgasser kan jo styreenheten foreksempel kutte bensinen for å få riktige utslipp..

Det er jo også VELDIG lurt å dobbeltskjære skjøtene.

Stikk ned på byen, spør den mest tvilsomme personen du ser om han gidder være med deg å stjele en bil. Wips, der har du den oppe..

Batteriet skal ha mellom 13.8 og 14.4v ladespenning når bilen sviver. Er batteriet fulladet skal det ha 12.84v, er batteriet bare 12v er det greit utladet. Det du kan sjekke er at ledningene til startmotoren sitter skikkelig fast og at tilkoblings punktene ikke er irret.

Man må jo også ha utveksling som strekker så langt.. Men en Orginal 540, 284hk(?) er jo sperra på 250km/t, men tror ikke den går så fælt mye over. Så at du skal klare noe serlig mer enn 260km/t med den alpinamotoren er vel å tro på julenissen(ikke vondt ment)..

Jeg synes bensinprisene er helt syke! Spesielt for meg, som er skoleelev, liker å kjøre og kun har inntekter i ferier og fridager er dette noe piss. Men er enig i at hadde de senket enkelte andre avgifter så hadde det ikke brydd meg så mye!

Får igjen rett over 5300kr. De går nok til felger ja..