C0bra

Mener å ha hørt at M20/M50 motorene skal tåle ca 600hk, med kun å senke komp. Spør på http://www.pure-pf.com/ der har de god peiling

Det er Shelby Cobra ja;)

Engelsk karosseri, amerikansk motor, første bilen ble bygget i mars 1962.

Bruker somregel det som står nærmest; rustløser, whitesprit, rødsprit, avfetting...

Nå vil jeg ikke støtte Mkalle's utsagn om at "BMW 520i (E34) er veeeldig lat", for det finnes ufattelig mye annet som går på veiene som er mye latere, men sprek er den ikke. Vil du ha noe som er gøy å kjøre å litt sprekt, tror jeg du bør satse på beach buggy.. Disse har lav vekt, og trenger derfor ikke så mye effekt for å bli spreke..

Eurowerkz gutta har noen sinnsykt fine bimmere ja! Er noe annet borte i statene, "drømme seg bort"..

Vil anbefale alle som interiserer seg for og vurderer turbo på BMW motor å se på http://www.pure-pf.com sine sider. Der er det folk med SKIKKELIG peiling! Er et meget bra forum der

For 50k skal du vel klare 400+ hk ut av 2.5literen. M5en fra rundt 90 skal være bra, det er jo 3.6literen på 315hk som sitter i de "gamle" m5'ene. Disse skal tåle en god del julig etter hva jeg har lest..

Spørs jo litt med hva du mener med jæ...dyrt.. Men en 10kkr hvertfall.. Spørs jo om du kjøper brukt osv.

Bmw sine motorer er jo i gjennomsnitt meget bra. At en BMW 6'er har gått 200k'km ser ikke jeg som noe større problem enn hvis en merce har gått den samme kilometeren.. Det kan jo være en fordel å ta en skikkelig overhaling hvis du skal hive turbo på en motor som har gått så langt, samme hvilken motor det er.. 2.5L 24v 6'eren skal vel få ca 270hk med turbo og 0.5bar ladetrykk, og standard innmat..

Stemmer det, var det som skjedde hos meg. Tikkinga er vekke nå. Jeg drar aldri motoren på høyt turtall når den er kald, venter alltid til den er på normaltemp og har vært der en liten stund før jeg trør på..

Har peilet oljen, den var grei. Tenkte å prøve å skifte olja og oljefilteret i morgen for å se om det hjelper. Hvis ikke blir det vel å bytte til 2.5L motor:p

Var ute en tur nå for noen minutter siden i min 91mod 520i, 24v. Når jeg var 1min fra gården, begynte det å tikke en god del fra motor rommet. Greit nok at bilen ble kjørt litt hardt på turen, men dette kom når jeg hadde roet ned tempoet! Det hele kom bare sånn plutselig. Noen tips om hva som kan være galt? Har lest litt nå om at det kan hjelpe med å skifte olje. Men lurer litt på om det er noe annet hos meg, siden det kom så plutselig og er så tydelig?

Så to stk, en blå og en grå, på vårmønstringe her i sandnes på 1mai. Har desverre ingen info om dem..

Har hatt 200 i BMW 520i

Du har pm!

Så det er så lett ja.. Da er jo saken grei:D

Må jeg fortolle og momse en motor, hvis jeg kjøper den i sverge? Eller er det bare til å hente motoren, skrue den i bilen og gå til biltilsynet som ingen ting her hjemme?

Sykeste jeg har kjørt må være 65modell corvette med 350+hk, eller 750cc firehjuling jeg kjørte når jeg var 10-12..

BMW'en uten tvil! Spesielt med den hamann stylinga!

Første bilen er den jeg har nå for øyeblikket, 91modell BMW 520i. Den er forøvrig til salgs, skal ha raggarbil og amcar!

Hørtes litt halvveis ut med forsikringen! Men har heldigvis en grei far, som jeg får lov å sette den på. Når det gjelder det å bruke den som vinterbil, er det uaktuelt for meg. Mitt barn skal ikke bli utsatt fra voldtekt av snø/regn og aller værst SALT! Jeg vil ha en vinter/bruksbil(noe billig dritt:P) og en kosebil jeg kan bruke alle pengene på;) Men begynner å tenke mer og mer på å kjøpen en gamlere camaro/transam/mustang for å sette i helt orginal stand. Men så er det det med prisen og sånnt da.. Må nok nesten se etter jeg har fått solgt BMW'en jeg har nå, for jeg skifter meninger ca 50ganger om dagen når det gjelder hva slags bil jeg skal ha.

Kan bli rå den bilen! Har noen felger jeg vurderer å selge for rett pris. 8.5*18" BBS RX med 235/40-18 Falken GR451 dekk. Bakdekkene er slitt, trengs nye om ikke så lenge, framdekkene er det godt med mønster på. For 10kkr, er de dine

Skal ha 8er, det er jo ikke skikkelige biler uten det! Men skal også ha en bruksbil/vinterbil uten om, så ser det egentlig ikke som noe problem at de er tørste.. Hvordan er forsikringa på disse bilene?

Har akkuratt trekt kabler i en slik. Vil la phonokablene på pasasjersiden, ganske enkelt å komme til når du har tatt ut cd'spilleren og oppbevaringsrummet i dasjbordet. Strømkabelen trakk vi gjennom en åpning i karosseriet under dasjbordet der med pedalene, måtte bare kutte vekk litt teppe først:p