Vomaz

hva mere vil jeg trenge for at jeg skal får feks motoren min skal funke? har b230et 86mod m/motronic originalt...

i morgen blir den nye føleren montert! får bare håpe det beste!!!

Takker

ta bare å tre på en strømpe på kontakten til kontakt "C" *den er til tempmåleren inne på speedoen* kontakt "B" er tempføleren til motronic og tomgangsmotoren! den må være tilkoblet! dersom den er def. el at man lasker begge kontaktene og til jord øker tenningen ca 8 grader! min tempføler "B" er kaputt.. koster 185,- hos pedersen racing! giver A er termotidgiveren for kaldstartdysen!

er mange her på BF som er drastiske i ombygginger.. du er en av de mange!!!

dette så ut for å være et spesiellt porsjekt:race

Ï helgeland arbeiderblad står det at: (torsdag 28.des side 5) De fleste bilopphuggeriene stopper inntaket av vrakbiler fra 2.januar. dette har ført til en reaksjon på at de har driftstillskuddet fra staten! merkeforhandlere må begynne å evt ta imot vrakene.. noe som antagelig vil resultere i KAOS!! de sies også at med det nye regelverket får de som driver huggeriene så dårlig betalt for jobbing der at det blir rett å slett ulønnsomt, dette sa Lederen i Norges biloppsamlingsforbund, Tor Alm til Oppland Arbeiderblad for den som har mulighet å lese avisa så står det mere der!

stemmer disse påstandene!!! er det mange som sitter ijenn med biler som skulle gjerne vært på huggern.... jeg har 2-3 biler;)

hva med denne..? http://www.youtube.com/watch?v=NQPca-aTlL0

har hatt bilen knapt 2 mnd.. og har kjørt i overkant av 650mil! er en TDK motor som står i som er passert 310km... men har et problem!! oljelampen begynte å lyse så jeg skiftet olje og filter men avogtil så tenner lampen i ett-to sekund!! og med en gang oljelampen lyser detter turtelleren i null selv om motoren går.... noen som tror det er oljepumpen som er def, el kanskje bare en liten elektrisk feil? dette er en Bruksbil så gidder ikke gjøre så mye med denne!!! menne har montert et green-filter, ekstralysene *er jo ikke lys org på disse!!!!* det er også satt i mindre pærer i lysene på bakluken slik at det er 4 stk lys bak, tenkte på å fjerne plomberingen til dieselpumpen å skru opp trykket litt, men trenger det ikke enda og evt skaffe en liten intercooler for å montere.. *noen som har en?* her er bilder av bilen..

står 3 stk ved hytta vår.. et vrak, en stv og en sedan.. mener de er nån og 60mod...

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=75423

http://new.volvocars.com/ownersdocs/1986/1986_240/86240_00.htm#pg3

det sto i rep-/motronicboken min at dersom man tar ut følere ol burde man bruke gjengetape eller noe stoff til gjengene..

er mulig jeg dobbelposter.. men du har vell sjekker feilsøketråden min om motronic..? http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=149541

Da er det skrevet i kalenderen..

jepp.. men er ikke strøkent.. jeg hadde limt det i sidene og på mitten da det laget lyd i vinden..

da har jeg kjøpt nye pluggledniger, fordelerlokk, rotor, plugga, også lånt en tomgangsmotor og tempføler *typ: 0 280 130 032* uten noen forandringer på situasjoen som er at motoren går ujevnt og ligger på ca 1000rpm og har ca 18 grader på tenningen.. såe har bestilt NY tempføler så får vi se hvordan motoren blir med ny føler tilkoblet...

tør e ikke svare på.. :op:

funnet ut noe?? :afro

du begynner å få teken på dette:lol:

er noe slik jeg også plages med... har bestilt ny føler på Volvo!!! såe får se om det virkelig er den som har føkket motor-motivasjonen.. :drive2

jepp... man får turbotrykksmåler med bare to felt også.. jeg har org, volvo 52mm målere en bare turbo-skrift *bare to felt* og en R-sport Turbo skrevet i skiva *tre felt* ;)

det er solgt for en stund siden..

desverre...