Mambo

skru ned trykket til 0.2-0.4 så går den fint

mange biler som går bedre enn den der. syntes ikke den drar så bra og går noe fort jeg. men men

kjøper du feil, drar du bare ned å bytter. nei ser ikke på det om det er ventilerte eller ikke.. jeg husker ikke nøyaktig nå. men tror du ser det på innfestinga.

dra til spesial verksted som reparerer sånt.. fins dyserensere og dysetestere på fler verksteder. veit om et i byen her, men blir langt for deg

har du resirkulerende dump går lufta forbi kompressorhjulet og ut i filteret. ;) nice lyd

olav.. de må smøra opp godt når du skifter klosser veitdu ;)

muligens bittelitt forskjell.. men er lite

er den chippa burde vel sprutet holde til å kjøre 1 bars trykk.. har ikke akkurat noe skade av det den da.. og ja bunndelen i b230et skal vist ha svakere råder.

samma som på 240..

de 2 ledningene trenger du ikke.. skal ikke noe ledninger på fordeleren på en F motor. er såklart mye lettere å bare skaffe seg en F fordeler, men da slipper du å finne og kjøpe en bare.. eneste ..

dessverre. det er FYFY med anna enn hvit parklys

tess kan vel lage en til deg de ;) tar vel ikke rare greien for det.. ps. jeg bygde om min som orginal 240 jeg :) myche bettre

klem på..-.

og bredden på skiva. er 2 eller 4 mm forskjell ellerno husker ikke helt nøyaktig men.. er noe sånt somt at ate er 24 og girling 22 ellerno..

når sendte du? posten er treeeig :) hehe.. ( posten fatality )

631.. helt flat topp.. sitter på 230K.. og tikkelyden i motoren kommer av dysene. eller feiljusterte ventiler, men somoftest dysene. " på motorer fra 96´kan du også sette inn tennings chip. dette tar bort mye tenningsbank.." den bare har en anna tenningskurve.. kjøre med tenningsbank er ikke akkurat bra ;) svir hull i stempla osv.. er bare at den tenner før den kommer på topp.. så det du gjør er at du chipper den til å få en grommere tenningskurve :) men nå er jeg trøtt så ta alt med en liten klype salt. (les tankbåt lass)

gjetter at du ikke gjør detta bare på egenhånd men får litt hjelp.. og vil da si.. har han karen peil så har han sett en girkasse innvendig så har han sett "alle" det meste er ganske likt :)

ja da får han igjen rundt 25 laper :P haha

søk andre steder på teknisk forumet feks.. er 100 diskusjoner om samma

hvor ligger de gamle felgene å godjør seg? ;D fet bil

knekkern 3a med 200hk (står 0.9bar ladetrykk = ca 200hk i den motoren) i en getrag 265 har han kjøpt verdens dårligste kasse :P men men ".Motoren har passert bare 130 å det er en 97 mod 940 motor. den er vel vert en 30.000.den var som ny å se på.. men for mye arbe på hele bilen..." motor verdi = 15K samma oppsett som meg bare anna kasse, og det har kommet på MYE mindre enn 30 så.. :P.. jaja ;) tror heller ikke jeg knekker kassa med det første heller. får se :) "bilen var så stiv at den sklei rett fram i sakte fart ved skarpe svinger,ellers var det litt tendenser til å gå opp på to jul..." lol lol lol

bilen har turbo. trenger ikke eksos..

det der ser ut som er en "glidepinne" så det du gjør da er at du borer hull i motsatt ende, varmer opp og slår ut "pinnen",..

tror vi tok rundt 10-12 lapper for det der på jobben jeg..

skulle hatt en ukes aksjon. ingen fylte