Mambo

hehe.. det får vi kjøre om kapp om :) hehe

hmm.. du trenger.. 1. stor hammer, til å banke inn forran ved "utringninga der startern er" sånn at du får inn kassa.. 2. du må korte mellomakslingen, som forøvring må være uten kryss, hvis du ikke får taki en medbriger med kryss fra en M90 fra en 960. 3. du må ha F svinghjul 4. må ha hydraulisk clutchpumpe,, (master og slave) 5. må lage pedal, evt ta fra en 260. ikke så spesielt mye mer enn det. :) EDIT:: OG GIRSPAK! :(

i får for å gå mer off topic. jeg hadde spacere lenge før deg ;) hihi ;)

regner med at den bilen der er GANSKE så gjennomført ;)

man kan også ta en luftsag et liten vinkelsliper og skjære fra ca midt oppå å skrått ned mot ytterkanten av sjermen helt nede går lett

eneste som er fint med 4-søyler er at du kan gå inn i bilen lettere. ellers ikke nyttig i det heletatt..

er div feil der. ikke noe å henge seg opp i :)

eiker er bare 7.5 breie. men har litt å si med bredden på dekket også da.

stemmer. så feil :)

hmm.. syntes jeg så compomotive jeg men :O må være skakk i øya ida :)

muligens interessert om det er en 2søyler og om den er i bra stand. får jo nesten "ny" for 10 lapper for tia så :)

jeg satte bare brakettene fra en 240 på den motoren jeg. så ser ut som en b21ET motoren min nå :)

ja. og tro meg.. de fleste følger den :( for dere :) for de med kontaketer

evig rå den der.. men hvor har du gjemt raceline felgene?

jaha???? wtf?

bilen din på hjula enda da? ;)

du har 6 31 ;) ikke 531 dysene har alltid tikka, de har bare aldri tenkt over det, tikking komemr av at dysene åpner og lukker.dyser kan bli dårlige og får da feil "sprut" og det blir ikke forstøva riktig så forbrenninga fåregår ikke akkurat 100% som den skal. det som tikker er ventilene. evt, treige ventilløftere eller ventiltenttninger som henger

de gamle bremsene ganske ubrukte og til salgs eller? ;)

det står svart på hvis i EU-godkjennigns boka.. for å kalle den det, at det ikke er lov.

helt ok pris anyways

nåja.. garantert en eller anna (mener mange) luringer somhar klart detta.. np ;) girkasse guruene i byen her hadde sikekrt klart det.

sendt???? :hvaskjera

ps. alle motorene heter b.. feks t5 heter b2504t5 om jeg husker riktig

skaff chip så kan du kjøre på 0.8. grunnen til at den gikk reinere var vel muligens pga den var mindre(??) struper litt muligens, veit ikke. kanskje den lurer hjernen litt ellerno. men orginal FK kan ikke kjøre på noe serlig mer enn 0.5 før du må chippe

han har FEITE slicks.. aka drag hjul, han har jo bredda bilen MYE. og som jeg sa. jeg syntse ikke den går bra til å ha 600hk.. burde gått fort ihvertfall, den er sikkert DRIT sterk, men sprek syntes jeg ikke men altså.. forskjellen på bildet er med og uten IC. øverste uten nederste med