Mambo

for å støtte deg litt, så mener jeg at passat er fine biler. gode å kjøre, godt understell flyter lett og er komfortabel, mye bedre enn båt 940'ien.(ikke så stygt ment som det ser ut som) eneste jeg veit er negativt med de er intervalet på tannreima 90K.. og stort problem med bærearmer. men for deg som kanskje kan skru selv så er det der en glimrende bil med god kvalitetsfølelse og klasse innvendig, iforhold til prisen. hadde annbefalt deg en 2001-2002 mod passat om du hadde spurt men det gjorde du ikke ;) hehe.

håper du kan skru selv. dvs. de har problemer med bærearmer!!

trenger komplett girspak med overføringer. haster.. igen drømmepriser MvH Stian send svar på PM.. og moderatorer, kan jeg få la denna være her idag?

oppunder 1000-lappen med kasse

det kommer annpå hvor lett du vil få kassa inn/ut det, og om du vil klare det aleine.

det håper jeg virkelig. elsker den bilen din. detta var MEST synd. håper gatebil sponser han. hadde gladlig gitt han en hundrings i støtte.. om alle hadde gitt han det TIL BILEN hadde det jo blitt litt.. 100kr X xxxx medlemer ;) (2000 kanskje som er villig til å gi?) = masse penger :D

lovlig å lovlig... kommer annpå hvor mye politi det er tilstede det. du kan jo evt spørre de om du kan spinne litt, er det de riktige folka får du lov :) er en del vettu polis i byen her. (ihvertfall de jeg mobber for at kjører ihjel fordene sine.. haha :D)

ok, beklager ;) da har jeg leita dårlig. har bare lest litt, ikke så alt for mye. har bare lest at all kjøring på bane med vanlig gatebil så vil ikke forsikringa dekke noen skader what so ever.

synd forsikring ikke gjelder på banekjøring

er alt av plast deksler inni bilen + teppe(hvis svart) til god pris? og hva er de forskjellige målerne?

der kan du spinne ;) ..

muligheter for at du har noe girspak til M90 da ekern?

du har vel K-jet så mulig det går ann å justere litt ja. men på elektronisk styrte innsprut så går det ikke.

få dem til å justere gassern din om CO er høy på EU da veitdu, så bruker den litt mindre også ;)

oljetrykket er nok riktig. det blir litt lavere og mer stabilt når motoren blir varm. glad to help forresten :) trenger strengt tatt ikke ettertrekke mutterne til manifoil, men bare å gjøre det ;) men ikke skru til for hardt sånn at du ødelegger noe heller :)

ta bilde og sende på msn? og hvorfor er du ikke msn? lettere å prate de :)

detta skulle du vist når jeg var hos deg ;)

står stempla

skal den ha for høyt vanntrykk må det være noe tette rør/kanaler etc..

skift termostat igjen du ;) hvis motoren har kokt en gang så pleier termostatene å ikke funke lenger. noen låser seg igjen andre låser seg oppe, andre klarer seg. men så lenge ikke begge slangene blir varme er det et tydelig tegn på at termostaten holder igjen

blir begge vann-slangene inn på motoren varme? blir det varmt inni bilen når varmeaparatet står på?

topp-pakning?

bare 7 tom da men.. ser det er framgang med bygginga de ståle ;) det er bra. jeg har fått i alt intreøret etter vask nå så, satt i sportsstolen og. er egenlig HELT ferdig utenom at jeg må finne komplett girspak.

her er linken

trimme sugis koster jo flesk da. en på jobben som har slipt på 1.6L'ern sin over 60-70 lapper. er ca 200hk i den :) (RC-bil)