Gå til innhold

eGtTurbo

Bruker
  • Innholdsteller

    1,208
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av eGtTurbo

  1. hmm.. hvor fikk du tak i papirer på at fjærene tåler 18" felger? Hvor mye kostet det?
  2. er spennt på om min knute sklir av da.. klarte ikke helt å stramme det Nissan bandet skikkelig
  3. kan nå meddele at tenningen min var NULL grader etter monteringen av motoren så ikke rart den gikk litt pussig..... Regner med det var årsaken
  4. men hva er dette med fortenning da?
  5. hehe, ikke rart den stoppet siden jeg glemte å få den i justerings modus.. ruse tre gang over 3000 rpm osv.. Men hvis den fortsatt stopper ettet å ha fått den i modus så er det base idle som er feil.. Men fikk sett litt med lampen og på den streken nede var tenningen stillt på nest yttersta hakk mot torpedoveggen.. hvor mye blir det? eller, hmm var det motsatt.. nest ytterste mot fronten.. hehe :p
  6. kjøpte lampe idag og skjønte med en gang hele prinsippet.. Funket knall bra.. takk takk Men fikk ikke lest av og justert tenningen siden grunn tomgangen min er feil så den dør ut når jeg tar ut kontakten
  7. hehe, ja men akkurat den delen har jeg aldri hatt behov for siden jeg faktisk bare har hatt bruk for det en gang og da tok verkstedet det. Men må vel kjøpe ei slik ei Men står det liksom på displayet hva tenningen er eller er det slik at man lyser og da ser der nede (veivhjulet?) hva tenningen er?
  8. håhå, tror ikke du Eivind er mann til å ringe onkel!! :p
  9. hmm.. kosli du da.. Fikk du ikke med deg det jeg skrev før du kritiserte eller bare skjønner du ikke at en motor må stilles litt etter total demontering. Det står at den må på service før jeg kan gasse. Og det er på tirsdag. Du har ikke mye peiling om du tror det bare er å sette ihop en kraftig motor og spinne avgårde Syns det der med at noen alltid må kritisere
  10. Update: Kjørte en tur idag men skal ha bilen inn på service før jeg gir gass.. Må få stillt tenning pluss få de til å måle litt på ventilene.. I tillegg må jeg bytte to av hjulpinnen på fremhjulet men regner med det bare er å ta av skiven og slå de ut? hehe, har ikke fått den bremset nei og planlegger heller ikke det. Synes det er litt vel skummelt siden de vet å gi jernet. Noe av grunnen til at jeg går for ferdigprogramert ECU er for å slippe denne kjøringen i benk..
  11. jeg må faktisk innerømme at jeg aldri har satt meg inn i dette med tenningslampe. Noen som vil gi meg en forklaring på denne finurlige saken? Og SR20De, kobblet du ut ditten og datten da du stille tenningen? Er noe med dette siden motoren kan stille tenningen tilbake selv..
  12. angående snø er det ingen fare.. Var og kjørte på banen idag :D
  13. ferdig regga kan du få de ned i 50k fra tyskland så kan lønne seg.. Jeg skal importere en og bruke til kun banekjøring så da blir den 15k ca..
  14. altså, bra du vet å verdsette både ferrari og subben, men må si en ting.. Du kan neppe ha prøvd ferrari om du sier de ikke er skapt for raske banetider. Det er AKKURAT det de er nemlig.. Prøver du å cruise med en ferrari får du ondt i ryggen av det harde setet, ondt i hodet av den sinnsyke motorlyden, ondt i armene pga den tunge følsomme servoen og blakk pga bensinforbruket. Men tar du den derimot inn på bane som den er skapt for får du det sinnsykt morro. Har kjørt både testarossa og F355 bernlinetta samt prøvd maserati 3200GT.. F355 er en veldig "lettkjørt" men rå bil.. På lik linje med porsche er ferrari skapt for nytere som har vett til å ta noen track days men også liker å få litt oppmerksomhet..
  15. hei og hopp og dopp din sopp osv Var det ikke noe med at en sunny gti-r motor passet bedre i motorrommet på en P10 enn en 200sx motor? Husker ikke helt hvorfor men var det kun motorfestene som passet bedre eller var det også noe med boltene til girkassen...?!
  16. tja, de vet å ta betalt iallefall
  17. meyergården er byens største og dyreste hotell og av en eller annen grunn den plassen alle vil være på.. her er alternativene på Mo: Bech's Motor Hotell Hammerv. 10, 8626 Mo i Rana Tlf. 75 13 02 11 Bimbo Veikro AS Saltfjellv. 34, 8613 Selfors Tlf. 75 15 10 01 Comfort Hotel Ole Tobias Thora Meyers g 2, 8622 Mo i Rana Tlf. 75 15 77 77 Fammy Hotell Ole Tobias Olsens g 4, 8622 Mo i Rana Tlf. 75 15 19 99 Fjordgården Hotell Mo i Rana AS Søndre g 9, 8624 Mo i Rana Tlf. 75 15 28 00 Krokstrand Camping og Motell Krokstrand, 8630 Storforshei Tlf. 75 16 60 02 Meyergården Hotel & Restaurant Ole Tobias Olsens g 24, 8622 Mo i Rana Tlf. 75 13 40 00 Mo Gjestegård Hans Wølners g 10, 8624 Mo i Rana Tlf. 75 15 22 11 Nyjordet, Torbjørg Saltfjellv. 26, 8613 Selfors Tlf. 75 13 28 14 Rainbow Hotel Holmen Ths V Westens g 2, 8624 Mo i Rana Tlf. 75 15 14 44 Skogly Overnatting 8630 Storforshei Tlf. 75 16 01 57 I tillegg er det enda flere plasser som leier ut små hytter langs veien til acr fra sentrum. Fammy hotell som er nevnt over er lite, billig og simpelt men heilt greit. Pris der er 599 og 699 for dobbelt rom. Men han var villig til å avtale en bedre pris dersom mange nok ville ha rom, og i tillegg kunne prisen gå ytterligere ned dersom man ikke ville ha frokost osv. Sett at dere en endel folk så burde 550 per dobbelt rom skal være mulig å ordne.
  18. hei og hopp ønsker å få tak i en sr20de ecu som jeg kan sende til ombygging. Må være manuellt gir og high port motor.. I guess det vil bli vanskelig å få tak i. Må vel ty til usa igjen
  19. så P10 har ikke kupefilter?
  20. ikke noe probb.. er bare 60-80 cm snø og det smelter glatt til sommertreff.. er jo til og med bmw treff helgen FØR sommertreff så no problems
  21. Tar av radiatorlokket, gaper over med munnen og blåser hardt i 10-15 sekunder mens en kompis holder motoren på ca 4500 rpm.. Får man da en ond og varm følelse i munnen må du prøve på nytt
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår