Gå til innhold

eGtTurbo

Bruker
  • Innholdsteller

    1,208
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av eGtTurbo

  1. haha.. funny :) Hvor mye nm har min motor da? noen som finner ut det?
  2. hahahaha, fan me rust der og på opel
  3. haha.. en cossi hadde nok blitt i bakleksa på en bane ja.. Åresvis med racing ingenøritet forsvinner ikke i intet.. Jeg har da sett nok av cossier her i helgen (sommertreff) og ford er fortsatt dazz
  4. han har borret opp underspyling av stemplene, monter lav comp stempler samt smidde råder, stor turbo, datasprut progga på rullende landevei, GT motor...
  5. sørg for å prøve et par "raske" runder også.. med tidtakning.. arti å sjå ke skropeln e go før
  6. Får ikke opp websiden.. skulle visst når banekjøringen begynner i morgen!!
  7. skjønner ikke.. va i alle dager utenom sprengt motor hindret dere? Er fortsatt to DØGN med kjøring igjen
  8. da er allerede første UP bil på tur oppover.. those bastards
  9. thats it.. nå blir det oljekjøler jakt for alle penga.. har ikke engang rukket å montere oljetemp måler.. kun trykk.. jaja
  10. hmm, var det et sx kit eller noe universalt?
  11. uff ja.. På min er rusten taksert til 32.000 kr men de skulle virkelig være storkarer og omtrent kappe av hele jævla bilen der bak.. Men sant skal sies at det var på et karrosseri verksted for forsikkringsselskapene så de er sviiindyre.. Men jeg håper virkelig planen min med å skjære ut nøyakti det stykket jeg trenger fra delebilen funker...
  12. det er ikke snø rundt banen lengre utenom på nordpolen.. svingen har ikke det navnet uten grunn :)
  13. gtprimeragt, trøsten din er at når du ser over Vello sin en dag finner du lett endel rust han selv ikke har oppdaget :p
  14. si ifra om du bestemmer deg for å selge motoren billig da..
  15. jepp jepp.. Jeg får nok montere oljekjøler på Nissan min og siden 200sx og gti-r har det.. Lurer litt på hvor jeg skal få tak i til en ok penge og hvor jeg skal montere... hmz
  16. jeg har heldigvis en delebil jeg tenkte å skjære ut fra og rett og slett sveise rett inn på turbobilen.. Kan da skjære ut det stykket jeg trenger som er øverst i buen og inn mot bagasjerommet.. Er nok oppover langs påfyllingsrøret ja.. hælvetes svakhet med P10 det der
  17. eGtTurbo

    hjulbuer bak

    har litt rust baki der tydligvis.. noen som vet om hjulbuene bak er mulig å bytte ut eller må det storstillt skjæring og sveising til?
  18. hehehe.. Tror nok clutchen er den samme på 2.0 lx og slx :)
  19. du har nok det men har skrudd mine timer på nissan motorer ja.. Uansett var poenget at alle biler i verden holder lengre på kjøring i jevn hastighet fremfor stopp og start
  20. haha, noen som ble litt snurt? Er jo ikke vits å bli så sint bare fordi noen oppdaga at bilen din har endel rust :P
  21. dette er den mest stabile plassen å se etter været på og det ser veldig bra ut : http://www.statkraft.no/images/weather/Mo-i-Rana.gif
  22. nååh, kjøres i høyere hastigheter men det oppstår BRA med varme og slitasje i norge der det kun er stopp, GASS, stopp GASS hele tiden.. autobahn blir omtrent som langkjøring det..
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår