maxis

hvilken profil?

nedflyttede opphengskuler/endeledd!

Kjører selv med ca 100mm senking på min egen(960) med kortede dempere forran,vil iallefall ikke noe stivere bil jeg.da bruker jeg volvos (240) oransje dempere foran.

still de på maks hard å så kort de :tannløs

å korte dempere er vel ingen tryllekunst.om det var mangel på fjærspenn du tenkte på.

noe nytt på g?

Hva med å senke mere bak istedet?

vil du kun ha den ned 10-20mm er det absolutt beste alternativet å enten senke den nedre fjærskåla eller å heve den øvre

Er vel et lysrørsarmatur eller en baderommeinnredning som har fått blø. hjemmelaget glass.

Eller gjøre slik,760 lykter med hvit blink:

Skal du montere 740 lyker så for all del sveis om,ser skikkelig jalla ut ellers.

jepp.8,5" forran og 9,5" bak. skal bli morro å se slike hjul på en 140 ja.

Med tanke på hvor 4.kantig en 740 er,ser den ille ut med all slags ufo/toyotaplastikk.den bør heller utrustes med f.eks 940 front,brutal senking og skikkelige felger. denne er ikke så ille akkurat:

ble nye 18" felger til bilen ifra meg selv :crazysant

r-felgene er pene de om en har normal dekkprofil.225/35 f.eks

ja,er ikke dum de nei.ble å tømme lommeboka å kjøpe superstarfelger til min.*****i egentli men.

så sannt,ble 18" på 140n iallefall.

noen som har prøvd http://www.dekkonline.com

Prisene varierer jo noe,men jeg solgte mine jp ferler nå nylig til 8000.da var det de smaleste forran og 8,5" bak..

Vet av flere i området her som har bygd om sine biler til awd,det meste er nok bolt on..men de har nok hatt et awd-vrak å plukke deler ifra.

Hva er det du lurer på ang bunnpanna?

Å tviholde på 5000kr er latterlig om bilen er brukbar.

Det er vel ikke noe som er seperat,og hva skal du med det? Det trengs iallefall ikke...bare å koble seg inn på kontakten.

Vel,jeg er helt sikker på at han tar feil.

Skjønner,derfor er det kjekt at det oftest står innstemplet i felgen hvilken dim den har.