Vagga

over 3 måneder er gått å enda ingen skiltplater i posten.. snart får noen et brev fra en advokat.

vel.. hvem er det som er ansvarlig for shop`en da? har ikkje funnet noen plasser det kunne stå enda.. hadde jeg vist det så skulle jeg ha kontaktet den\de først.. men synes dette er alt for dårlig.. nå har det gått 2 måneder snart å di er enda ikke kommet..

hmm.. ingen som ville svare på det nei.. ingen andre som har samme problem? har enda ike fått platene.. synes dette er for dårlig i å me at alt er betalt osv.. :/

på min 240. b230k står d at d skal være 93 blyfri eller mer.. :P

vist du rensker ut alt av seter å dørkmatter inkl den som er "fastmontert" vil du se at vann lett kan renne fra førerplass og bak.. hadde d samme på min 245.. byttet frontrute å da va bilen gulle go.. dog klarte jeg 1 mnd etterpå å slå brest i ruta når jeg skulle klemme på pyntelista rundt.. :P men i og me at d var i ett nedre hjørne osv sa di ingenting på eu kontrollen..

er ikke min.. men en kompiss.. han har hjerne.. men denne er ødelagt.. så han trenger ny.. å i følge volvo verkstede er d mange forskjellige til tross for at vi snakker om en b230f motor

Heisann.. har en 240 gle 4d sedan fra 88.. lurer på om det er noen forskjeller på disse inj hjernene.. eller om alle som hører til feks b230f er lik eller om d finnes forskjellige modeller eller noe sånt?

vet ikke hvordan det er på 242`en.. men affal på min 245 så er bensintanken på en måte i veien for dette inngrepet.. dog har jeg fjerna bakpåtta å satt inn 2 småe simons gjennomgangspåtter og 2,5" fra mellompåtta å bak.. ble grom lyd.. enkelte har sakt at di hadde ikke problem med å tro det var en v8.. men dog kan ikke di ha mye peil.. :P

Viste ikke helt hvor jeg skulle poste denne thread`n.. men kom fram til at dette kansje er rette plassen.. jeg bestilte noen skiltplater fra bilforumet.net`s shop.. men di har enda ikke kommet.. sto i ordrebekreftelsen at di skulle sendes så snart betalingen var inne på konto.. å når er det vel kansje 2 uker siden jeg betalte inn.. å har enda ikke hørt eller sett noe til skiltplatene.. er det noen som vet hva som er årsaken eller er de bare forsvunne i løse lufta?

lurte bare på om det er stor sak og ha en 325 motor i en 320.. og evt hva som må byttes for og få den gokjent?

i bruksanvisninga til min 240 væffal så står det at lade-lampa kan lyse dersom du har dårlig jording en eller annen plass på det elektriske annlegget i bilen.. så d kan nok ha noe med det å gjøre ja.. :P

har noen felger på min 240 jeg liker.. :P http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/picture.pl?nr=453207

foresten kom ikke turbo i 84.. seint 84 kom turbo intercooler ja.. men i 82 viser deg seg at dem kom med turbo.. men dette er da uintresant.. det er resten av bilen som er intresant..

ja.. d e nu så.. men her snakke vi om at man har en 84.. å vurdere å kjøpe en 82 mod som delebil.. så lure æ på om d e nåkka står forskjell eller om dem e lik.. evt ka som e førskjelli.. sånn at vest forskjellan ligg på di tingan man har tenkt å bruke e d ikkje vits å kjøpe biln..

kjapt spørsmål.. Er det noe forskjell på 240 fra 82 og fra 84.. vi snakker da om 245.. noen forbedringer\forværringer? evt hva?

er da bare å se på shassinr så finner du ut hvilken årsmod det er.. står beskrevet på http://www.volvocars.no en plass forklaringen på shassinr..

b230a vil jeg tippe på.. er vel 116 hk i denne..

ingen som vil kjøpe? :P

har en b230k som går på 0,8 på mila på langkjøring.. var litt plaget med denne.. har postet om det tidligere.. men det jeg fant ut var at choken faktisk hang litt på.. derfor supet han mye suppe.. men nå når choken er justert så går han som bare det.. :P

d værste er vel ikke å få ut boblene.. værste er vel å kutte filmen.. iallefall er d min erfaring.. men d er bare å ta seg god tid å jobbe nøye å systematisk.. så går d veldig bra.. :)

hehe.. har funne ut av ka d va som laga problemer for meg.. :P var faktisk choken som hang litt på.. justerte den og bilen datt ned på 0,8 blank, på ganske så hard langkjøring.. :D edit: jeg vil si meg veldi fornøyd med resultatet.

startgass for å få forgasseren til å bruke mindre??

hmm.. joda.. i og for seg greit.. men tenninga på denne motoren skal være ujusterbar.. altså skal d ikke være noe å justere.. etter d volvo verkstede sier.. i og me at d er en slags "elektronisk" tennings sak..(usikker på va denne heter)

d var da kun langkjøring.. nedover sverige på fine veier.. men var oppe i 0.89 her på veiene.. så burde ikkje være noe problem å komme ned mot 1 liter på mila uansett.. mens nå etter nye målinger er jeg ikke nede på mindre enn 1.18.. å d synes jeg er litt mye.. har ikke sjekket vakumslangene.. må ta d i helgen..

er en litt innenfor piteå eller no sånt.. æ kjøpte motor der ifra.. belli å bra.. :) nörrbottens bildemontering heite dem.. bare gå på http://www.google.com å søk på d.. så finn du fram t nættsia demmes å masse info.. :) dem har alt du treng.. selv volvo verkstede i kiruna anbefalte at æ tok kontakt me dæm førr å få tak i dela å motor.. :) bor sjøl i harstad i troms.. så blir stortsett samma greia.. :)