CoaSlip

Pen bil , det skal du ha for :D 10 ut av 10! Fatter ikke hvorfor jeg ikke tok den frontfangeren jeg også , leita faktisk etter den en stund når jeg bestilte stylinga, men fant den aldri... Men , ang bilstereo, så vet du at du har kjøpt en av markedes beste biler å bygge anlegg i ? Iallefall med tanke på frontsett. 6,5" i sparkepanelene på disse bilene er obligatorisk! Masse masse plass og stor kasse bak panelet = Midbasser som spiller sinnsykt bra! Og bagasjeromsplass er det lassevis av :D Lykke til med fin bil..

Nå har ikke jeg lest noen ting av det som står her nesten , men jeg er villig til å sette store deler av lønna mi på få kverka han idioten som fant på 5 seconds delay når du renner i motstanderen. Sliter som faen med å komme forbi HELE tiden. Renner han i deg, får du 5 sec delay , renner du i han får du 5 sec delay. Når jeg kommer forbi vinner jeg uten store problemer (seff sliter jeg til tider) Men så fort han er ved siden av meg eller foran meg kan jeg så godt som bare gi opp.... Faen så frusterende. Blir jo straffa UANSETT...! har du bremst ned kraftig til en sving , så kommer motstanderen i 300km/t å trør deg langt f*en i vold ut av banen , så kjører data'en videre uten noe som helst!!! "#!"#!"#&/(&(!/"&(/"&!!!! F*EN's DRITT!!! Svineri. Slik er det da ikke i vrkeligheten ? Sorry. Måtte bare få det ut.

Ser et par problemer her.. Ikke det jeg kan noe særlig om dette men... Hestekrefavgift - Den blir vel akkurat passe dyr ? Coilovers = forbud i norge ? Skyline generelt er vel vanskelig å få skilter på i norge ? Og sist men ikke minst, forsikring ? Tror jeg lar det bli med drømminga jeg :D

Etter å ha lest endel på http://www.bimmerforums.com, har jeg kommet fram til at opphenget på foran på bimmeren er "shot" , på godt norsk oppbrukt. Jeg har skjelving og dansing foran i bilen ved 80-120 km/t og hele driten rister når jeg bremser. Det KAN være bremseskivene også er skjeive , men det skal ikke gjøre noe når jeg kjører på motorveien uten å bremse... ? Uansett , jeg satser på dette opphengs greiene er gåent , og skal bytte det. Det er ØVRE opphengsstag , eller rettere sagt foringene som er skutt. Etter anbefalinger bytter jeg hele staget å får pressa inn grønne foringer fra BMW 750i, pluss det er snakk om foringen som sitte i motsatt ende av staget kan være dårlig. Nå lurer jeg på. Er det noen som har gjort dette på sin E34 ? Det skal være en svakhet på disse bilene , så jeg regner med noen har gjort det... ? I så fall, hva var symptomene deres og merket du forbedringen ? Her er prosedyren jeg fant , det virker sånn midt på treet vanskelig, noen som kan "bekrefte / avkrefte ?" http://www.bmwe34.net/e34main/maintenance/suspension/upper_arm.htm

http://www.gsbildeler.no http://www.osbildeler.no http://www.astp.no http://www.autospar.no muligens: http://www.eiker.com Alle disse har hvite blinklys etter det jeg vet. :) OS bildeler har 10% rabatt på BMWCCN medlemskap , er ikke sikker på de andre.

Sorry, la 17" prosjektet på "is"... :) Bedre sent enn aldri :) Lykke til med salget!

Jeg leste en kort artikkel om ombygging av til Xenon fra vanlige nærlys, og det var på det ikke å anbefale i det hele tatt. Jeg husker ikke nøyaktig hva det stod, eller hvor det stod , men det var i et norsk motorblad, og det stod det enkelt å greit at det var livsfarlig pga linsene som er lagd for å betjene "vanlige" lys ikke var spesielt egnet til Xenon , og at det ble et rent helvete i tåke, med mer.. Som sagt så husker jeg ikke hva det stod, men jeg la fort mine tanker om å oppgradere langt vekk for en stund. Men nå kan det jo være du har tenkt å oppgradere opptikken også ?

Defa har koblingsskjema for dette , enkelt å forstå. Snakk litt med en montør å prøv å smisk deg til å få disse opplysningene. Der står det ALT du trenger å vite for å montere alarmen.. har vært borti disse skjemaene selv, mener de ligger på internett , men du må nok ha logon for å få tilgang til de. Men de er der. Ellers kan du bare sjekke opp hvordan systemet for sentrallås fungerer i BMW, det burde ikke være umulig, resten skal stå i manualen for alarmen trodde jeg...

Det er da innenfor 5% i rulleomkrets ?

Det er også mulig den heter Le Mans Blue (Fargekode 381) Den koster ikke mer en noen annen farge, vil jeg tro, den ser bare spesiell ut pga den er bonet å smørt inn med altslags glansmidler. Sjekka mye rare farger når jeg skulle lakke min. Forøvrig så er også estoril blue også en veeeeldig fin farge. Men jeg endte opp med volkswagen farge på min :D

Sjekka opp i det , det er 205/65/15. Etter mine beregninger skal det gå... Må bare regne litt på grunkene , så gir jeg tilbakemelding.

MEEEEEEEGET interessert i disse. Må sjekke opp hvordan det stemmer med rulleomkrets... Org dim er 195/60/15, BMW E34, noen som vet ?

3 av di e kantkjørte ? :D Frista ikkje så voldsomt egentlig :P Noen som har 17" vinterdekk liggendes , fant noen superfrekke 17" felger billig på eiker.no :D

Heisann! Må få meg alu felger på vinterdekka , kjører med kapsler å fullstyla bil , det blir bare for dumt :D Er på jakt etter 15" alu felger , tålig greie, men ikke for dyre. Betaler opp til 3000,- Legg gjerne ved bilde om du har!

Saken er den at utluftingspluggen på siden av ekspanasjonstanken er et svakt punkt. Den lekker. Jeg la merke til det da jeg så masse inntørka hvitt pulver rundt den. Så jeg stramte den litt og etter det ble det bare verre og verre. Selve skruen har et spor i seg slik at når du skrur den opp så slipper dampen/vannet igjennom uten at du trenger ta skruen ut. selve hodet på skruen knekker slik at selv om skruen er stram så lekker det damp/vann igjennom. Når dette skjer over lengre tid, så damper logisk nok alt vannet vekk, og problemene begynner. Så, sjekk denne skuren hvis du har problemer med at kjølevann forsvinner. Dette gjelder kun hvis du har ekspanasjonstanken sammen med radiatoren. Det jeg også fant ut var at vannpumpa på M50 motorene (325/525) har plastikkrotor, noe som ikke er bra. Skal du bytte vannpumpe,bytt til den med stålrotor. Jeg var på den lokale delesjappa å skulle kjøpe (før jeg fant ut om vannet som manglet), og så den uorginale også var i plastikk , noe som gjorde jeg drøyet det med å kjøpe den. Heldigvis, selv om pumpa ikke koster mer enn rett over 700,- Skal sjekke pris på original pumpe hos forhandler på mandag. Just as you know.

*Host* Gutter å jenter, husk å ha nok kjølevann på motoren. Det kan skape en del rare symptomer....... *host* Billig var det iallefall! :D

Da var det vel dags for vannpumpeskifting tenker jeg. Får ta en god diagnose før jeg stikker å handler deler i morgen tenker jeg, men her er iallefall hva som er skjedd, er det noen som kjenner symptomene så si i fra! Bilen min , E34 525 M50, har i det siste hatt litt for mange meldinger med "coolant level" når jeg går fra den, og i går fant jeg ut årsaken, nemlig at skruen til utluftingsventilen på ekspanasjonstanken er lekk. Så den lekker damp i fra der og vannet forsvinner. Enkelt, kjøpe ny plugg, tenkte jeg. Men jeg stopte i kveldinga for å fylle på litt vann , og så på pluggen at det forsvant tålig mye vann når bilen var varm , så jeg fant tenkte jeg skulle være smart å kjøre på med litt "radiator tett" Som sagt som gjort , og jeg følgte anvisingen på pakken og helte gugga oppi slangen som går ned til termostaten, ikke i ekspanasjonstanken. Fylte på med litt vann og starta. Lyden som kom fra motoren nå kan være litt vanskelig å forklare men det hørtes ut som store kuler som føyk igjennom diverse slanger rundt om foran motoren, men forsvant igjen tålig raskt. Sto å så litt på å venta på mirakler , og gikk inn i bilen for å sjekke tempen. Tempen hadde nå steget til "klokken 13" på måleren, ikke 12 , som den pleier å stå på. Kjørte på varmeapparatet på bånn fyring , og det eneste som kom var en iskald bris med "gammel sykkelslange lukt" Ikke bra. Tempen steg , lukta forsvant , og miraklene uteble. Skuffende. Etter litt research diverse plasser viser det seg at vannpumpa er en svak sak på BMW sine motorer fra rundt 90 tallet , med plastikk rotorer som kan ryke uten forvarsel, og termostater som ikke er like medgjørelige. Hadde du vannpumpe med plastikkrotor , så var det nesten en nødvendighet å oppgradere uansett , så jeg får vel bare gjøre det. Ny termostat blir det vel også med mindre den koster graps... Så nå er det avgårde til den lokale forhandleren å handle termostat ,vannpumpe og ny propp til utluftingshullet i morgen , så får vi håpe på det beste, med tanke på pris å resultat. Tenkte bare jeg skulle si i fra, så får dere vite resultatene i morgen eller på søndag. Heldigvis er slikt lov på 12 år gamle biler. Av en eller merkelig grunn blir jeg ikke frustert når noe ryker på min E34. Den er som regel verdt det, føler jeg :D Edit : for de av dere som har lyst å vite hva dette går ut på finnes en noenlunde grei forklaring her : http://www.ohiomotorcycle.com/understeer/waterpump.shtml

Akkurat :D Får la vær å råne å drikke heller da :D Men Jessheim å de andre nevnte plassene , hvor langt vekke befinner de seg fra oslo ? Jeg er ikke noen kløpper i geografi :D Vi skal overnatte i oslo så det må ikke være for langt vekke... Takk for tips :P

Heisann! Jeg lurte på om meg å en kompis skulle ta turen til svenskegrensa å shoppe litt , og overnatte enten hos en vi kjenner eller et billig hotell i oslo , for å gå ut å se på utelivet eller Råne litt faktisk :D Så lurte jeg på da , hvor råner man i oslo sentrum , er det rånemiljø i det hele tatt eller må vi ut på bygda ? :D Tenkte bare å gli forbi no utesteder å glo på damene diskre , ikke med bånn gass musikk å 40 wonderbaum i vinduet :) Noen forslag ? :D

Jeg er på jakt etter noen "ok" felger til min E34 slikt jeg kan ha vinterdekk på alufelg. Hadde blitt VELDIG glad om det var AC schnizer replica ,(samme som i bildet i sig'en min til høyre). Skrapete osv er ikke SÅ farlig med mindre de er skeive å j*vlige. Har du noe liknende å selge (kun 15") så du mener tar seg godt ut på en styla E34, fyr løs :D

Mener jeg klarte 130 med min 525iA. Ja, automat. dau som faen.

Jeg fatter ikke at sånne folk har hele bein i kroppen enda... Hva er det som feiler folk egentlig ? En ting hadde vært hvis de var RENE kjeltringer , men disse folka tar jammen BETALT i TILLEGG! Hadde samme opplegg når jeg skulle lakkere bilen min , lovet ferdig etter 1 uke. Fakta: Påbegynt etter 2dre uke, ferdig 6 uker etterpå. Forskuddsbetalt så han satt med hele makta.. Moralen er : ALDRIIII forskuddsbetale , aldri mere levere inn til folk som ikke kan bevise at de er 100% pålitlige. Hadde jeg vært i nærheten av der du bor skulle jeg gladelig vært med å gjort ting med han som hadde fått saddam til å sjems. Slike folk lærer bare aldri.

TOPPDEKSELET , that is :D

Jaja, da var motoren reparert. 50,- i utgifter til ny tennplugg som var ødelagt. Hipp hurra. Og tennpluggen er 2-3 måneder gammel. Iallefall , den var løsnet fra keramikken så den satt fast i selve toppen men "hodet" som du fester pluggkabelen til var løst og vandret ca 2-3 mm opp og ned , noe som laget den festlige plop-plop lyden. Det var bare tilfeldigheter som gjorde vi fant det ut, siden det hørtes mye mye verre ut. Jaja , jeg klager ikke , selv om toppen måtte av :D

Flott , "bare" 20k i utgifter til ny motor å deler :D Hehe , nei takk :D Fortsatt ingen som har vært borti problemet før.. ? Jeg legger meg nå, så ingen fler svar fra meg i dag (jobber nattevakt)