CoaSlip

Hmm, skifte olje gjorde jeg for ikke så lenge siden. men det var ikke så dumt, selv om jeg ikke ser antydning til lekkasje, men det er vel blligere å prøve å bytte den enn selve diffen. Skal jeg ha ny blir det med lavere utveksling, hvor tar jeg denne fra ? Kjøper brukt hos OS/GS bildeler. Hadde bilen oppe på forstillingskontroll nå nettopp , og så tegn til lekkasje på bånnpanna forresten , noen som vet om bånnpannepakningen ryker på M50 motorene , eller har er det store reperasjoner på gang ?

Skal bytte ut Rieger M5 E39 (til e34 såklart) frontfangeren min til sommaren, alle festene er smadra og den er litt skrapete , men er du fortsatt interessert så order vi en fin fin pris. må sveises på 2 stykker plastikk, men skulle ikke være noe problem egentlig. Har alle delene som er knukket av :P Må bare være helt sikker på at jeg ikke trenger den , så kan jeg gi deg en lyd. Tipper vi snakker rundt 1000 lappen..

Heisann! Nå begynner kjerra å bli sliten etter nærmere 225' km , og i det siste så får jeg risting fra bakre halvdel av bilen når jeg gir gass. Det opptrer bare på høyere turtall enn 2500 rpm , og kun ved pådrag. Det virker som det er noe som rister å får hele bakenden til å riste , og det forsvinner helt når jeg slipper gassen, så det er ikke avbalansering eller noe i den duren. Det virker på en måte som om motoren som gjør det (rykking og napping på en måte) , men den sviver som en klokke og oppfører seg eksemplarisk på alle måter på tomgang. Jeg har automatkasse på kjerra , begynner å mistenke denne eller diffen.. noen som har noen forslag ??

Vel , trekk 30A fra et batteri på 65ah i 3 timer å se hva som skjer. :) Tomt..

Tro meg , jeg merker _GODT_ at jeg kjører 2.5l i stedet for 2.0.. 1,3l på mila i snitt , og fort 1.5 når det er oss gutter som kjører :) Men ellers er jeg enig :D

M50 motoren 2.0/24 er iallefall en veldig solid motor, men jeg har aldri testa den noe videre. Hadde en liten kjøretur med en 2.0/12 med manuelt gir å det var egentlig litt i tammeste laget. Men med tanke på bensinforbruk osv , så er det nok et riktig valg i lengden. De andre her inne med 2.0/24 kan nok gi et bedre svar for enn meg , men jeg tipper du blir fornøyd uansett :D E34 er meget gode biler :D

Du tenker nok å å modifisere In-pro/FK sine ? http://www.umnitza.com har noe til E34 , men desverre svært lite i forhold til De har til E39 og nyere..

Takker takker :) Da var alle deler og powerflex foringer på plass, pluss skiftet til Bilstein B8 Sprint senkedempere , og Eibach Pro Senkefjører. nå er den "tight as a twelve year old..." Synes det ble litt vel mye "tight" jeg , hadde nok håpet på litt mykere, men det gjør nok underverker for kjøregenskapene. Synd vinterdekka står på ellers skulle jeg virkelig ha kost meg. Til alle andre : STYR UNNA NANKANG SV1 VINTERDEKK! Fy faaen for noe dritt! Ok greip , veldig god kofort og ok på støy, men helt ubrukelige mtp styring. Her mår du seriøst tenke deg om hvis du skal svinge for å det er ikke gjort i ei fei med slike dekk. Her tar ting tid, ALT ALT ALT for myke i sideveggene. STYR KLAR hvis du er glad i å kjøre bil... Irriterende. Dr S:Er ingen nyanseforskjeller , er nok fotografiene som spiller deg et puss :) Playboymerket var noe som egentlig bare skulle på for morro skyld så har det bare blitt stående. Er ikke ment på noen som helst måte , det er bare en tøff logo , akkurat som 95% av dem som kjører rundt med Rockford Fosgate Logo bare fordi logoen er kul ;)

Og mengden med drit k/n filteret slipper igjennom kontra det originale er så mye større at jeg kommer aldri til å sette på et slikt filter...

"Of all BMW models this is the one you hear the fewest complaints about. The E34 is a very well put together car." http://www.unixnerd.demon.co.uk/e34.html Nå bøøør jeg komme meg i seng....

Kan jeg spørre hvordan bilen oppførte seg ? Mtp på styrekula som var gåen.. Har endel slark i styringen min , å nå SKAL det vekk..

Hehe :) Gøyal sak det der :) Ser for meg en del fornærmelser.... Har laget egen side på felgene som skal selges , jeg selger unna AC Schnitzer replikane også , må ha noe nytt til våren :) http://home.no.net/coa525/Felg/Felg.htm

Jeg har laget en side på det : http://home.no.net/coa525/Felg/Felg.htm Fin bil du har fått deg forresten :) Gratulerer! Passer du bra på denne , så kommer du til å få MYE glede ut av den, det har jeg ;)

Har 2 sett 18" til salgs for en rimelige penge, de som står i avetaren (Ac schnitzer Type 2 replica, og OZ Supernova Brønnfelger) og noen som ligger på kjøp/salg forumet. Begge settene er som nye :)

I mine gamle 190 dager skrev jeg denne artikkelen fra motor inn på min hjemmeside. Bildene er horribelt scanna , men artikkelen er gøy lesestoff :) http://home.no.net/team190e/Cosworth.htm God bedring! (bakfylla lenge leve *sigh*)

Displayet får du på Clas Ohlsson , og koster 798,- kroner. Det går på 220V volt , og forprogrammeres på pc. Du kan også programmere det med fjernkontrollen som følger med men da med mye mer begrensninger. Trekker en god del oppmerksomhet , men jeg er litt Pr-kåt ,så det passer meg fint :)

Du har et bra utgangspunkt iallefall , må si det interiøret ditt var nice. Begynner å friste med skinninteriør nå... Og et slikt ratt må jeg nesten bare ha :)

Da var jeg igang med å bytte kasterstag , stabstag , alle foringer foran , dempere og nye senkefjærer. Litt av en jobb. Skulle skru ned dempertårnet bak i går , og når jeg fikk det ned (Etter 5 timar jobb på høyre side) Fant jeg selvfølgelig en knukken fjør. Og jeg som satt i går å vurderte å bestille nytt uansett, da hadde bilen vært klar i dag. Gleder meg som en hund til å prøvekjøre på mandag. :) Bilder av en svært maltraktert E34 kommer i løpet av helgen...

Transmedia : selger du disse overgangene ? Er det AIV sine ? Pris ? :D

Den var stress å hente ned .. legg den på en skikkelig server så skal du se tallene og kommentarene går opp :)

N-I-C-E!!! *VIL HA!* Den var pen gitt! Creds for den...

Jeg hadde et rele som skrudde på lysene ved en viss volt , ca 13 volt eller noe. Kan være du har et slikt rele montert , og så har du forskjellig spenning når du vrir om nøkkelen, som resulterer i at de av og til skrur seg på og av og til ikke , alt etter hvor mye strøm det er på bilen. Det var noe møkk , relet mitt skrudde på lysene hvis jeg satte på bilen på lading over natta... :) Det var også en 190 ;)

Takker og bukker igjen folkens , hadde aldri forventa en slik respons... I dag kom vinterfelgene på , 225/45/17 , Nankang SV1 (Billig drit som gjorde det meget bra i Motor sin vinterdekktest...) på Originale BMW felger. Så rart ut egentlig. E34 er en stor bil og alt under 18" ser smått ut. Bilde kommer snart... Har også handlet nye dempere , og nesten alt i opphenget foran, skal bytte det i neste uke, blir nok bra, opphenget foran begynner å bli greit oppbrukt...

Ja , plexi er noe dritt når det kommer til riper, derfor pleier jeg kutte ut filt i samme størrelsen som "gulvet" og legge oppå. Når du skal skjøre ut hullet til plexien , legger du til 1,5mm på hver side, så skal du se at glasset sitter bom fast når du presser det nedi. Husk å vent med å skjære hullet til du faktisk HAR glasset å kan kutte etter det , det blir fort en milliteter feil ovs, å da er det greit å lage hullet etter glasset å ikkje glasset etter hullet! :D Lykke til!

Bruk metode 2. Skjær nøye nok , og pressglasset nedi, så skal jeg love deg at glasset aldri går noen vei. Har gjort det mange ganger til og med med stående glass.